Georgian Airways
| Georgian Airways | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-Code: | A9 |
| ICAO-Code: | TGZ |
| Rufzeichen: | TAMASI |
| Gründung: | 1993 (als Airzena) |
| Sitz: | Tbilissi,  Georgien
|
| Drehkreuz: | * Tbilissi |
| Heimatflughafen: | Tbilissi |
| Unternehmensform: | Privatbesitz |
| Leitung: | Georg Okujava |
| Flottenstärke: | 5 |
| Ziele: | national und International |
| Website: | www.georgian-airways.com |
Georgian Airways ist die nationale Fluggesellschaft Georgiens mit Sitz in Tbilissi und Basis auf dem Flughafen Tbilissi.
Geschichte
Das Unternehmen wurde im September 1993 unter dem Namen Airzena gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Charterflüge. Ab 1997 wurden Linienflüge nach Wien, Dubai und Taschkent aufgenommen. Die Firma kooperiert seither mit Austrian Airlines und Lufthansa.
1999 schloss sich Airzena mit Air Georgia zu Airzena Georgian Airlines zusammen und wurde zur größten Fluglinie in Georgien. Im Oktober 2004 wurde das Unternehmen in Georgian Airways umbenannt.
Am 16. Oktober 2011 wurde bekannt, dass Georgian Airways einen Vertrag mit Boeing über den Kauf von zwei Boeing 737-700 abgeschlossen und Interesse am Kauf der Boeing 787 zur Auslieferung ab 2018 bekundet hat.
Logo der Firma ist eine weiße Bordschgali auf rotem Grund. Am Seitenleitwerk der Flugzeuge wurde die Bordschgali jedoch 2004 entfernt, an ihrer Stelle die Flagge Georgiens auf rotem Grund angebracht.
Flugziele
Georgian Airways bedient von ihren Luftfahrt-Drehkreuzen neben inländischen Zielen auch Städte in Europa und dem Nahen Osten. Im deutschsprachigen Raum wird Wien angeflogen.[1]
Flotte
Mit Stand November 2016 besteht die Flotte der Georgian Airways aus fünf Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 15,8 Jahren:[2]
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[3] (Business/Economy) |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 2 | mit Winglets ausgestattet | 132 (12/120) | |
| Bombardier CRJ100 | 1 | 50 (6/44) | ||
| Bombardier CRJ200 | 1 | |||
| Bombardier Challenger 850 | 1 | Geschäftsreiseflugzeug | VIP | |
| Gesamt | 5 | – |
Zwischenfälle
- Am 4. April 2011 stürzte eine Bombardier CRJ100 (Kennzeichen 4L-GAE) der Georgian Airways, welche im Auftrag der Vereinten Nationen betrieben wurde, während des Landeanflugs nach Kinshasa in der Demokratischen Republik Kongo ab. Das Flugzeug war mit 33 Personen, davon 20 UN-Mitarbeiter, in der ostkongolesischen Stadt Kisangani gestartet. Nur ein Passagier überlebte.[4][5]
Trivia
In der georgischen Stadt Rustawi wird eine ausgemusterte und umgebaute Jakowlew Jak-42 der Fluggesellschaft als Kindergarten genutzt.[6]
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Georgian Airways (englisch, georgisch, russisch)
Einzelnachweise
- ↑ Where we fly, airzena.com (englisch), abgerufen am 7. Juni 2014
- ↑ Ch-aviation: Airline Information (englisch), abgerufen am 18. November 2016
- ↑ Our Fleet, georgian-airways.com (englisch), abgerufen am 23. Dezember 2014
- ↑ The Aviation Herald - Crash: Georgian Airways CRJ1 at Kinshasa on Apr 4th 2011, missed the runway and broke up (englisch), abgerufen am 25. August 2015
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER 4L-GAE Kinshasa-N'Djili Airport (FIH) im Aviation Safety Network (englisch) (englisch), abgerufen am 18. November 2016
- ↑ Georgischer Lehrer macht Flugzeug zu Kindergarten, Die Zeit, 30. Oktober 2012