Großer Preis der Türkei 2009

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 Großer Preis der Türkei 2009
Renndaten
7. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009
Streckenprofil
Name: 2009 Formula 1 ING Turkish Grand Prix
Datum: 7. Juni 2009
Ort: Istanbul
Kurs: Istanbul Park Circuit
Länge: 309,396 km in 58 Runden à 5,338 km

Wetter: sonnig
Zuschauer: ~ 25.000
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:28,316 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes
Zeit: 1:27,579 min (Runde 40)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes
Zweiter: Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault
Dritter: Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault

Führungsrunden

Der Große Preis der Türkei 2009 (offiziell 2009 Formula 1 ING Turkish Grand Prix) fand am 7. Juni auf dem Istanbul Park Circuit in Istanbul statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Monaco führte Jenson Button in der Fahrerwertung mit 16 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 28 Punkten vor Sebastian Vettel. In der Konstrukteurswertung führte Brawn-Mercedes mit 43,5 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 59,5 Punkten vor Toyota.

Nick Heidfeld verzichtete wieder auf KERS.

Mit Felipe Massa (dreimal) und Kimi Räikkönen (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Bestzeit im ersten Training sicherte sich zum zehnten Mal in dieser Saison Williams-Pilot Nico Rosberg. Auf Platz zwei und drei folgten Lewis Hamilton und Jarno Trulli.[1]

Im zweiten freien Training zeigte McLaren-Mercedes erneut eine gute Leistung: Nach Hamiltons zweitem Platz im ersten Training fuhr Heikki Kovalainen die Bestzeit. Mit sechstausendstel Sekunden Rückstand belegte Fernando Alonso vor Robert Kubica den zweiten Platz.[2]

Im dritten freien Training war Vorjahressieger Massa der schnellste Pilot. Der Ferrari-Fahrer verwies die beiden Toyota von Trulli und Timo Glock auf den zweiten und dritten Platz.[3]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Vettel war Schnellster. Die beiden Toro Rosso-Piloten, Giancarlo Fisichella, Nelson Piquet jr. und erneut Hamilton schieden aus. Für den amtierenden Weltmeister Hamilton war es das zweite Ausscheiden in Q1 in Folge.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Vettel war erneut Schnellster. Heidfeld, Kazuki Nakajima, Glock, Kovalainen und Adrian Sutil schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel fuhr mit einer Zeit von 1:28,316 Minuten wieder die Bestzeit und sicherte sich die Pole-Position vor Button und Barrichello.[4] Für Vettel war es die erste Pole bei trockenen Streckenverhältnissen und die dritte seiner Karriere.

Sebastian Vettel sicherte sich die Pole-Position

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einen besonders guten Start erwischte Rosberg, der von Platz neun startend bis auf Platz fünf vorfuhr. Der von Platz eins startende Vettel behauptete beim Start seine Führung vor Button. Der Deutsche blieb allerdings nicht lange an der Spitze des Feldes: Nachdem ihm ein Fahrfehler in der ersten Runde unterlief, wurde er von Button überholt, der darauf schnell davon zog. Der Brite musste seine Führung im weiteren Rennverlauf nur beim Boxenstopp für eine Runde an Mark Webber abgeben, der nach dieser Führungsrunde ebenfalls auftanken musste.

Der Australier war wie Button mit einer Zwei-Stopp-Strategie unterwegs, wohingegen Vettel dreimal stoppen musste. Vettels Strategie erwies sich im Nachhinein als unglücklich: Während sein Teamkollege freie Fahrt hatte, wurde Vettel einige Runden vom Führenden Button aufgehalten und konnte somit nicht bis ans Limit gehen. Am Ende belegte Vettel hinter Webber den dritten Platz. Rennsieger wurde Button, der im siebten Grand Prix seinen sechsten Sieg einfuhr. Es war sein fünfter insgesamt. Die weiteren Punkte gingen an Trulli, Rosberg, Massa, Kubica und Glock.

Während das Rennen für Button wieder einmal optimal verlief, wurde sein Teamkollege vom Pech verfolgt: Nachdem Barrichello beim Start vom dritten Platz nicht gut wegkam, belegte er nach einer Runde nur noch den zwölften Platz. Vor ihm lag Kovalainen, der im Gegenteil zu Barrichello über KERS verfügte und dem schnelleren Brasilianer ein Überholmanöver unmöglich machte. In der siebten Runde drehte sich der Routinier nach einem gewagten Manöver gegen Kovalainen und fiel auf den siebzehnten Platz zurück. Nachdem er relativ schnell an Hamilton und Piquet vorbeizog, lief Barrichello auf Sutil auf. Der Deutsche gab den 14. Platz nicht kampflos her und so kam es schließlich zu einer Kollision zwischen den beiden Piloten, bei der sich Barrichello den Frontflügel beschädigte. Nach einem Reparaturstopp fand sich Barrichello auf dem letzten Platz wieder. Elf Runden vor Schluss musste Barrichello das Rennen mit Getriebeproblemen in der Boxengasse beenden.[5]

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Jenson Button baute in der Türkei seinen Vorsprung aus

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 03 Brasilien Felipe Massa Ferrari F60 Ferrari 2.4 V8 B
04 Finnland Kimi Räikkönen
Deutschland BMW Sauber F1 Team 05 Polen Robert Kubica BMW Sauber F1.09 BMW 2.4 V8 B
06 Deutschland Nick Heidfeld
Frankreich ING Renault F1 Team 07 Spanien Fernando Alonso Renault R29 Renault 2.4 V8 B
08 Brasilien Nelson Piquet jr.
Japan Panasonic Toyota Racing 09 Italien Jarno Trulli Toyota TF109 Toyota 2.4 V8 B
10 Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso 11 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso STR4 Ferrari 2.4 V8 B
12 Schweiz Sébastien Buemi
Osterreich Red Bull Racing 14 Australien Mark Webber Red Bull RB5 Renault 2.4 V8 B
15 Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams 16 Deutschland Nico Rosberg Williams FW31 Toyota 2.4 V8 B
17 Japan Kazuki Nakajima
Indien Force India F1 Team 20 Deutschland Adrian Sutil Force India VJM02 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
21 Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Brawn GP Formula 1 Team[M 1] 22 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn BGP 001 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
23 Brasilien Rubens Barrichello

Anmerkungen

  1. ↑ Die Startnummern 18 und 19 wurden wegen des Rückzugs des Honda-Teams nicht vergeben. Das Nachfolgeteam Brawn GP bekam als Neuling traditionell die letzten Startnummern, das Team Force India rückte aus Marketinggründen nicht auf.

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 1:27,330 1:27,016 1:28,316 01
02 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 1:27,355 1:27,230 1:28,421 02
03 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 1:27,371 1:27,418 1:28,579 03
04 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:27,466 1:27,416 1:28,613 04
05 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:27,529 1:27,195 1:28,666 05
06 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari (K) 1:27,556 1:27,387 1:28,815 06
07 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari (K) 1:27,508 1:27,349 1:28,858 07
08 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:27,988 1:27,473 1:29,075 08
09 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:27,517 1:27,418 1:29,191 09
10 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 1:27,788 1:27,455 1:29,357 10
11 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 1:27,795 1:27,521 – 11
12 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:27,691 1:27,629 – 12
13 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 1:28,160 1:27,795 – 13
14 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 1:28,199 1:28,207 – 14
15 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 1:28,278 1:28,391 – 15
16 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 1:28,318 – – 16
17 Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 1:28,582 – – 17
18 Schweiz Sébastien Buemi Italien Toro Rosso-Ferrari 1:28,708 – – 18
19 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes 1:28,717 – – 19
20 Frankreich Sébastien Bourdais Italien Toro Rosso-Ferrari 1:28,918 – – 20

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 58 2 1:26:24,848 02 1:27,579 (40.)
02 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 58 2 + 6,714 04 1:27,809 (42.)
03 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 58 3 + 7,461 01 1:27,622 (51.)
04 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 58 2 + 27,843 05 1:27,868 (40.)
05 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 58 2 + 31,539 09 1:28,222 (36.)
06 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari (K) 58 2 + 39,996 07 1:28,176 (41.)
07 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 58 2 + 46,247 10 1:28,008 (58.)
08 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 58 2 + 46,959 13 1:27,883 (56.)
09 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari (K) 58 2 + 50,246 06 1:28,061 (58.)
10 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 58 2 + 1:02,420 08 1:28,389 (57.)
11 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 58 2 + 1:04,327 11 1:28,214 (43.)
12 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 58 2 + 1:06,376 12 1:27,988 (58.)
13 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 58 1 + 1:20,454 16 1:28,562 (53.)
14 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 57 2 + 1 Runde 14 1:29,174 (41.)
15 Schweiz Sébastien Buemi Italien Toro Rosso-Ferrari 57 2 + 1 Runde 18 1:28,624 (57.)
16 Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 57 2 + 1 Runde 17 1:28,340 (45.)
17 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 57 2 + 1 Runde 15 1:29,192 (55.)
18 Frankreich Sébastien Bourdais Italien Toro Rosso-Ferrari 57 1 + 1 Runde 20 1:29,022 (53.)
– Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 47 2 DNF 03 1:28,526 (37.)
– Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes 4 0 DNF 19 1:34,070 (03.)

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn-Mercedes 61,0
02 Brasilien Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 35,0
03 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 29,0
04 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 27,5
05 Italien Jarno Trulli Toyota 19,5
06 Deutschland Timo Glock Toyota 13,0
07 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 11,5
08 Brasilien Felipe Massa Ferrari 11,0
09 Spanien Fernando Alonso Renault 11,0
10 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 9,0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9,0
12 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 6,0
13 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4,0
14 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3,0
15 Polen Robert Kubica BMW Sauber 2,0
16 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2,0
17 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0,0
18 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 0,0
19 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 0,0
20 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0,0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 96,0
02 Osterreich Red Bull-Renault 56,5
03 Japan Toyota 32,5
04 Italien Ferrari 20,0
05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 13,0
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 11,5
07 Frankreich Renault 11,0
08 Deutschland BMW Sauber 8,0
09 Italien Toro Rosso-Ferrari 5,0
10 Indien Force India-Mercedes 0,0

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Großer Preis der Türkei 2009 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Großer Preis von Türkei 2009 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Türkei 2009 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Türkei 2009 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Türkei 2009 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
  5. ↑ Großer Preis von Türkei 2009 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023.
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