Großer Preis von Hockenheim 1967
Der Große Preis von Hockenheim 1967, auch Sports Car Grand Prix, Hockenheim, war ein GT-Rennen das am 9. Juli 1967 auf dem Hockenheimring ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der achte Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Große Preis von Hockenheim endete nach einer Fahrzeit von 1 Stunde und 47 Minuten mit dem Sieg von Toine Hezemans, der einen Werks-Abarth 1300GT fuhr. Auf den Plätzen zwei und drei folgten mit Ernst Furtmayr und Erich Bitter zwei weitere Abarth-Piloten.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 1.3 | 3 |  Abarth
|
 Toine Hezemans
|
Abarth 1300 OT | 45 | ||
| 2 | S 1.3 | 2 | Abarth
|
 Ernst Furtmayr
|
Abarth 1300 OT | 45 | ||
| 3 | S 1.3 | 5 | Abarth Deutschland
|
Erich Bitter
|
Abarth 1300 OT | 45 | ||
| 4 | S 1.3 | 7 | Abarth Deutschland
|
Helmut Krause
|
Abarth 1300 OT | 43 | ||
| 5 | GT 1.3 | 29 |  Matra Benelux
|
Jean Pier
|
Matra Djet 5S | 39 | ||
| 6 | GT 1.3 | 26 | Glas
|
Heinrich Baumgartner
|
Glas 1300 GT | 38 | ||
| 7 | GT 1.0 | 30 | Solex
|
Karl-Heinz Panowitz
|
NSU Wankel Spider | 38 | ||
| 8 | GT 1.3 | 25 | Glas
|
Karl Herd
|
Glas 1300GT | 38 | ||
| 9 | GT 1.0 | 31 | Renngemeinschaft Lahn
|
 Gerd Rustige
|
NSU Wankel Spider | 37 | ||
| 10 | GT 1.0 | 33 | Renngemeinschaft Lahn
|
Rolf Edel
|
NSU Wankel Spider | 37 | ||
| 11 | GT 1.0 | 34 | Renngemeinschaft Lahn
|
Heinz Schondelmaier
|
NSU Wankel Spider | 35 | ||
| 12 | GT 1.0 | 32 | Renngemeinschaft Lahn
|
Helmut Bez
|
NSU Wankel Spider | 35 | ||
| 13 | GT 1.0 | 36 | Steinwinter Automobile
|
Horst Schmidt
|
Honda S800 | 34 | ||
| 14 | S 1.0 | 16 |  Abarth Switzerland
|
Pierre Sourky
|
Fiat-Abarth 850 | 33 | ||
| 15 | GT 1.0 | 38 | Steinwinter Automobile
|
Wilfried Zahn
|
Honda S800 | 33 | ||
| 16 | GT 1.0 | 37 | Steinwinter Automobile
|
Herbert Heimer
|
Honda S800 | 31 | ||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 17 | S 1.0 | 4 |  Diva Cars
|
John Bloomfield
|
Diva GT | |||
| Ausgefallen | ||||||||
| 18 | S 1.3 | 1 | Abarth
|
Kurt Ahrens
|
Abarth 1300 OT | |||
| 19 | GT 1.0 | 31 | Abarth
|
Eberhard Mahle
|
Fiat-Abarth 1000 | 15 | ||
| 20 | S 1.0 | 15 | Badonia
|
Karl Bolzhauser Theo Hofer
|
Fiat-Abarth 1000 Bialbero | |||
| 21 | S 1.0 | 17 | Fixo-Flex
|
Kurt Geiss
|
Fiat-Abarth 1000 | |||
| 22 | GT 1.3 | 27 | Glas
|
Gerhard Bodmer
|
Glas 1300GT | |||
| 23 | GT 1.0 | 35 | Steinwinter Automobile
|
Martin Braungart
|
Honda S800 | |||
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | S 1.3 | 8 | Scuderia Lufthansa
|
Reinhold Joest
|
Abarth 1300GT |
| 25 | S 1.0 | 16 | Nord
|
Jean-Pierre Brun
|
Elva Mk.7 |
| 26 | GT 1.3 | 28 | Alexander Herrgott
|
Alexander Herrgott
|
Matra Djet 5S |
| 27 | GT 1.3 | 38 | Abarth Switzerland
|
Michel Piller
|
Fiat-Abarth 1000GT |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|
| S 1.3 | Toine Hezemans
|
Abarth 1300GT | Gesamtsieg |
| S 1.0 | Pierre Soukry
|
Fiat-Abarth 850 | Rang 14 |
| GT 1.3 | Jean Pier
|
Matra Djet 5S | Rang 5 |
| GT 1.0 | Karl-Heinz Panowitz
|
NSU Wankel Spider | Rang 7 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 27
- Gestartet: 23
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,769 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:47:50,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 45
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 304,605 km
- Siegerschnitt: 169,476 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Toine Hezemans – Fiat-Abarth 1300GT (#3) – 2:19,600 = 174,559 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen von Mugello 1967 |