IKCO Arisun
| Iran Khodro | |
|---|---|
 | |
| Arisun | |
| Produktionszeitraum: | seit 2015 |
| Klasse: | Utilities |
| Karosserieversionen: | Pick-up |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,7–1,8 Liter (54–72 kW) |
| Länge: | 4665–4680 mm |
| Breite: | 1720 mm |
| Höhe: | 1465 mm |
| Radstand: | 2660–2671 mm |
| Leergewicht: | 1240–1274 kg |
| Vorgängermodell | IKCO Bardo |
Der IKCO Arisun ist ein Pick-up des iranischen Herstellers Iran Khodro auf der Plattform des Paykan mit Karosserieteilen des Peugeot 405.
Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Auf Grund von internationalen Sanktionen gegen den Iran wegen des iranischen Atomprogramms verließen viele Autobauer das Land. Deswegen werden auch heutzutage noch viele Fahrzeuge dort in Lizenz auf Basis alter Baureihen produziert.[1] Die französischen Hersteller Peugeot und Renault verhalten sich dabei anders, da sie in den USA keine Autos verkaufen und daher von möglichen Strafzöllen für den Import in die USA nicht betroffen wären.[2]
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Fahrzeug wird auf dem iranischen Heimatmarkt seit 2015 gebaut. Es ist nur mit einer Einzelkabine erhältlich. Die Ladefläche beträgt 2,4 m². Das Armaturenbrett wurde im Vergleich zum Peugeot 405 neu gestaltet.[3] Eine überarbeitete Version ist seit 2022 erhältlich.[4]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Angetrieben wird der Arisun von einem 1,7-Liter-Ottomotor, der auch mit Erdgas (CNG) betrieben werden kann.[3] Die überarbeitete Version hat einen 1,8-Liter-Ottomotor.[5]
| Arisun | ||
|---|---|---|
| Motorkenndaten | ||
| Bauzeitraum | 2015–2022 | seit 2022 |
| Motortyp | R4-Ottomotor | |
| Motoraufladung | — | |
| Hubraum | 1696 cm³ | 1761 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 10,5 : 1 | 9,3 : 1 |
| max. Leistung bei min−1 | 63 kW (86 PS) / 5250 (CNG-Betrieb: 54 kW (73 PS) / 5250) |
72 kW (98 PS) / 5500 (CNG-Betrieb: 72 kW (98 PS) / 5500) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 140 Nm / 3000 (CNG-Betrieb: 128 Nm / 3000) |
146 Nm / 4500 (CNG-Betrieb: 137 Nm / 4500) |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Hinterradantrieb | |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,7 s | 13,8 s |
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Jakob Schreiner: Andere Länder, andere Schlitten: Iran. In: kfz-betrieb.vogel.de. 23. November 2017, abgerufen am 8. Februar 2022.
- ↑ Wilfried Eckl-Dorna: Renault schraubt Produktion im Iran um 75 Prozent hoch. In: manager-magazin.de. 9. August 2017, abgerufen am 9. Februar 2022.
- ↑ a b Enrique García: Ojo al Iran Khodro Arisum: Un Peugeot 405 con carrocería pick up e interior modernizado. In: autonocion.com. 3. August 2015, abgerufen am 8. Februar 2022 (spanisch).
- ↑ Andrej Trubin: В Иране улучшили пикап, пох&. In: ru.motor1.com. 8. August 2022, abgerufen am 29. Dezember 2022 (russisch).
- ↑ Alexander Tschuprow: Iran Khodro представил обновленный пикап Arisun. In: autostat.ru. 2. September 2022, abgerufen am 29. Dezember 2022 (russisch).
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Offizielle Website (englisch)