Lamborghini Islero

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Lamborghini
Lamborghini Islero S

Lamborghini Islero S

Islero
Produktionszeitraum: 1968–1970
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor:
3,9 Liter
(250–257 kW)
Länge: 4520 mm
Breite: 1730 mm
Höhe: 1310 mm
Radstand: 2546 mm
Leergewicht: 1380 kg
Vorgängermodell Lamborghini 400 GT
Nachfolgemodell Lamborghini Jarama

Der Lamborghini Islero war ein von 1968 bis 1970 gebauter Sportwagen des italienischen Auto-Herstellers Lamborghini.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Lamborghini Islero wurde benannt nach dem Kampfstier Islero, der 1947 den Stierkämpfer Manolete tödlich verletzt hatte. Als er im März 1968 auf dem Genfer Salon präsentiert wurde, galt er als ein überarbeiteter 400 GT, dessen Motor und Fahrwerk (3,9-l-V12 mit vier obenliegenden Nockenwellen, rundum einzeln an zwei Querlenkern aufgehängte Räder und Scheibenbremsen) vom Vorgänger übernommen wurde. Er bekam jedoch im Unterschied zum rundlichen 400 GT eine Karosserie mit ausgeprägten Kanten, die nicht mehr bei der mittlerweile in Konkurs gegangenen Carrozzeria Touring, sondern bei der Carrozzeria Marazzi gefertigt wurde und qualitativ abfiel.

1969 wurde der Islero durch den Islero S ersetzt. Der „S“ ist leicht an den Kotflügelverbreiterungen und den vorderen Ausstellfenstern zu erkennen. Außerdem bekam der „S“ einen 257-kW-Motor und das verbesserte Fahrwerk des Espada.

Stückzahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Insgesamt entstanden 225 Islero, davon 70 Islero S.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]


Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Anthony Pritchard: Lamborghini. Heel Verlag, Königswinter 2006, ISBN 3-89880-574-3.
  • Automobil Revue. Katalognummer 1969 (technische Daten, Preis)
  • Die Auto-Modelle. Ausgaben 1970/71 (technische Daten, Preis)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Lamborghini Islero – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien