Maldivian Air Taxi

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Maldivian Air Taxi
de Havilland Canada DHC-6-300 der MAT
IATA-Code: MV
ICAO-Code: MAT
Rufzeichen: AIR-TAXI
Gründung: 1993
Betrieb eingestellt: 2013
Fusioniert mit: Trans Maldivian Airways
Sitz: Malé, MaledivenMalediven Malediven
Drehkreuz:

Malé International Airport

Heimatflughafen:

Malé International Airport

Mitarbeiterzahl: 350
Flottenstärke: 41 (+ 2 Bestellungen)
Ziele: National
Maldivian Air Taxi ist 2013 mit Trans Maldivian Airways fusioniert. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor der Übernahme.

Maldivian Air Taxi (kurz MAT) war ein auf Wasserflugzeuge spezialisiertes Luftfahrtunternehmen mit Sitz auf den Malediven.

Unternehmen[Bearbeiten]

Maldivian Air Taxi wurde von dem Dänen Lars Erik Nielsen gegründet. Die Idee kam ihm 1992 aufgrund einer Übelkeit bei einem mehrstündigen Inseltransfer per Boot. Die Gesellschaft begann mit dem Betrieb am 4. November 1993 mit zwei Flugzeugen vom Typ De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. MAT ist heute der größte Betreiber von Twin-Otter-Wasserflugzeugen weltweit.

Die Fluggesellschaft begann ihren Betrieb mit 25 Mitarbeitern und beschäftigt heute 350 Personen darunter etwa 50 Piloten.[1]

Die „Inselhüpfer“ bedienten vom Malé International Airport aus etwa 40 Inseln. An Bord der Maschinen haben bis zu 18 Reisende Platz. Meist fliegen jedoch nur 15 oder 16 Passagiere und etliches Gepäck mit. Wie auf den Malediven üblich ist neben dem Pilot und Kopilot auch ein Flugbegleiter an Bord.

Im Jahr 2013 fusionierte Maldivian Air Taxi mit Trans Maldivian Airways. Die Flugzeuge und das Farbschema wurden dabei von TMA übernommen und MAT wurde vollständig in Trans Maldivian Airways integriert.[2]

Wartung[Bearbeiten]

Die Gesellschaft leaste ihre Flugzeuge von Kenn Borek Air in Kanada. Dorthin kehrten die Maschinen im Zwei- bis Drei-Jahres-Rhythmus zur Wartung zurück. Die Reise nach Calgary dauerte fünf Tage und ist mit zahlreichen Zwischenstopps verbunden. Die Gesellschaft war mit 400.000 beförderten Passagieren jährlich die größte Wasserflug-Luftfahrtgesellschaft.

Flotte[Bearbeiten]

Bei Einstellung der Betriebs im Juli 2013 bestand die Flotte der Maldivian Air Taxi aus 41 Wasserflugzeugen[3]:

Flugzeugtyp aktiv bestellt[4] Anmerkungen Sitzplätze
de Havilland Canada DHC-6-100 01 19
de Havilland Canada DHC-6-200 01 19
de Havilland Canada DHC-6-300 39 19
de Havilland Canada DHC-6-400 2 19
Gesamt 41 2

Zwischenfälle[Bearbeiten]

(Angaben nach dem Civil Aviation Department der Malediven, Stand: Ende 2008[5])

  • 25. August 1995: Unfall einer Cessna Caravan 208 (Luftfahrzeugkennzeichen: 8Q-MAT) mit 10 Insassen bei Rasdhoo im Nord-Ari-Atoll; das Flugzeug stürzte beim Start im starken Scherwind wegen Problemen mit dem Ruder ab; kein Verletzter; Totalverlust der Maschine
  • 3. Dezember 1999: Absturz eines Bell 212 Hubschraubers (8Q-MAY) mit 10 Insassen bei Rangali im Ari-Atoll; der Hubschrauber stürzte ins Meer; 10 Tote; Totalverlust der Maschine
  • 2. August 2009: Unfall einer DHC-6 200 Twin Otter (8Q-MAG) mit 7 Insassen beim Landeversuch am Halaveli Resort Lagoon. Das Flugzeug überschlug sich beim Aufsetzen der Tragfläche; keine Toten; Totalschaden des Flugzeugs

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Maldivian Air Taxi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Hauptseite ("History")der MAT (engl.). Maldivian Air Taxi. Abgerufen am 18. Oktober 2009.
  2. blackstone.com - Blackstone Announces Acquisition of a Majority Stake in Maldivian Air Taxi and Trans Maldivian Airways (englisch) abgerufen am 5. Februar 2015
  3. aviainfo.gov.mv - Behördliches Luftfahrzeugregister (englisch; PDF; 39 kB), abgerufen am 28. Mai 2013.
  4. maldivianairtaxi.com - Pressemitteilung von MAT zur Bestellung der Flugzeuge PDF-Datei (englisch) abgerufen am 5. Januar 2009
  5. Unfallhistorie auf der Webseite des Civil Aviation Department (englisch) abgerufen am 4. Januar 2009