U 21 (Bundeswehr)

U 21 p1

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Konventionelles U-Boot Klasse Klasse 206 Heimathafen Eckernförde Bauwerft HDW, Kiel Bestellung Juni 1969 Kiellegung 15. April 1971 Stapellauf 9. März 1973 Indienststellung 16. August 1974 Außerdienststellung 3. Juni 1998 Verbleib verschrottet

Schiffsmaße und Besatzung Länge 48,6 m (Lüa) Breite 4,6 m Tiefgang (max.) 4,3 bis 4,5 m Verdrängung aufgetaucht: 450 t getaucht: 498 t   Besatzung 22-23 Mann

Maschinenanlage Maschine 2 × Dieselelektrisch 2 MTU-12-Zyl.-Diesel 1 × SSW-Elektrofahrmotor Maschinen­leistung 1500 PS bzw. 2 × 440 kW 1 × 1100 kW

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius ca. 4500 NM bei 6 kn Überwasser, ca. 280 NM bei 4 kn getaucht sm Einsatzdauer 30 Tage Tauchtiefe, max. 100 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 17 kn Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 10 kn

Bewaffnung 8 Torpedos DM 2 A1 drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206[9] 8 Torpedos DM 2 A3 drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206 A[9] 2 × 12 Minen im Minengürtel möglich Sensoren DBQS21 Unterwasserortungsgerät aktiv und passiv

U 21 war ein deutsches U-Boot der Klasse 206.

Geschichte

Das Boot wurde von den Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel gebaut. Es wurde am 15. April 1971 auf Kiel gelegt. Am 9. März 1973 erfolgte der Stapellauf, am 16. August 1974 die Indienststellung. Es gehörte zum 3. U-Boot-Geschwader in Eckernförde.

Verbleib

Nach einer kurzen Dienstzeit wurden viele Boote der Klasse 206 umgerüstet. Dieses Boot wurde am 3. Juni 1998 außer Dienst gestellt. Nach einem gescheiterten Verkauf an Indonesien wurden Überlegungen angestellt, das Boot als Museumsstück in Eckernförde zu erhalten. Als dies auch scheiterte, wurde das U-Boot abgewrackt.

Einzelnachweise

U-Boote der Bundeswehr

Siehe auch: Liste von Unterseebooten der Bundeswehr