Werner Schreiner (Historiker)

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Werner Schreiner (* 11. Mai 1947 in Neustadt an der Haardt[1]) ist ein deutscher Lehrer, der sich als Verkehrsexperte und -funktionär sowie als Historiker einen Namen machte.

Leben

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Studium und Schuldienst

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Schreiner studierte in Mannheim und Manchester Anglistik und Geschichte. Zeitweise war er an der Mannheimer Universität angestellt.[1] Seine berufliche Laufbahn im öffentlichen Dienst begann im Jahr 1972.[2] Als Lehrer, zuletzt als Oberstudienrat, unterrichtete er in den Jahren 1974 bis 1990 am Kurfürst-Ruprecht-Gymnasium Neustadt. Im Jahr 1990 wechselte er an das Werner-Heisenberg-Gymnasium Bad Dürkheim, an dem er bis 1992 als Studiendirektor tätig war. Anschließend ließ er sich durch das Land Rheinland-Pfalz beurlauben.[3]

Engagement für den Eisenbahnverkehr

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Im Jahr 1974 entstand auf Initiative Schreiners an der Pfälzischen Nordbahn Neustadt–Monsheim etwa 2 km östlich des Neustadter Hauptbahnhofs beim Schulzentrum der Haltepunkt Neustadt-Böbig. Diese Maßnahme zielte darauf ab, den damals vorzugsweise per Bus abgewickelten Schülerverkehr auf die Schiene zu verlagern.[4] Schreiner engagierte sich ebenfalls dafür, das Kuckucksbähnel Lambrecht–Elmstein, das von der Gesamtstilllegung und dem Abbau bedroht war, in eine Museumsbahn umzuwandeln. Die Bemühungen führten zur Aufnahme des Museumsbahnbetriebs im Jahr 1984; am 14. Februar wurde die Kuckucksbähnel-Bahnbetriebs-GmbH gegründet, an der Schreiner mit fünf weiteren Privatpersonen sowie der Stadt Neustadt an der Weinstraße, der Verbandsgemeinde Lambrecht, dem Verein Burg Spangenberg e. V. und den Verkehrsvereinen von Neustadt und Elmstein beteiligt war. Im selben Jahr wurde in Neustadt der Förderverein Kuckucksbähnel ins Leben gerufen, dessen Vorsitzender Schreiner wurde.[5]

Im Jahr 1992 wurde Schreiner als Verkehrsexperte beim damaligen Raumordnungsverband Rhein-Neckar tätig. Von 1993 bis 1996 war er darüber hinaus für die Umsetzung des Rheinland-Pfalz-Taktes zuständig und in dieser Funktion Projektleiter der rheinland-pfälzischen Landesregierungen unter Scharping und Beck. Von 1997 bis 2005 war er Direktor des Zweckverbands Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd; in dieser Funktion war er zuständig für die Umsetzung des Rheinland-Pfalz-Taktes im südlichen Teil des Bundeslandes.[6] Von April 1997 bis Juni 2005 führte Schreiner als Mitglied der Geschäftsleitung der Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) die Bereiche Planung und Leistungsangebot. Im Jahr 2004 wurde er Vorsitzender des Expertenausschusses Grenzüberschreitender Personenverkehr.[7] Von 2005 bis zum Eintritt in den Ruhestand im Jahr 2012 oblag ihm außerdem die Geschäftsleitung des VRN.[1][2]

Von 2012 bis 2014 war Schreiner Mitglied im Netzbeirat von DB Netz.[8] Anfang 2014 wurde er Nachfolger von Clemens Nagel als Beauftragter für die grenzüberschreitende Zusammenarbeit des Landes Rheinland-Pfalz.[9][10]

Als Historiker veröffentlichte Schreiner zahlreiche Schriften zur pfälzischen Eisenbahngeschichte.[11]

Weitere Tätigkeiten

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Ab 1986 arbeitete Schreiner bei der Kreisverwaltung des Landkreises Bad Dürkheim.[2] Ehrenamtlich ist Schreiner als Laienrichter beim Amtsgericht Neustadt an der Weinstraße und beim Landgericht Frankenthal (Pfalz) tätig. Außerdem ist er Mitglied im Kuratorium des Vereins Kurpfalz. Die Bezirksgruppe Neustadt des Historischen Vereins der Pfalz leitet er als Vorsitzender.[2]

Schreiner ist Mitglied der SPD.[3] Für diese sitzt er im Stadtrat von Neustadt an der Weinstraße.[12]

Auszeichnungen

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Im Jahr 2010 erhielt Schreiner den mobifair-Fairnesspreis.[13] 2013 überreichte ihm der rheinland-pfälzische Innenminister Roger Lewentz das Bundesverdienstkreuz am Bande, das ihm von Bundespräsident Joachim Gauck verliehen worden war.[11] Anlässlich seines 70. Geburtstages gab es im Neustadter Casimirianum einen Festakt[14] sowie eine Festschrift.[15]

Bibliographie (Auswahl)

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  • Klaus-Frédéric Johannes: Auswahlbibliographie Werner Schreiner. In: Mobilitas. Festschrift zum 70. Geburtstag Werner Schreiners. Herausgegeben von Klaus Frédéric Johannes unter redaktioneller Mitarbeit von Wolfgang Müller. (= Schriftenreihe der Bezirksgruppe Neustadt im Historischen Verein der Pfalz, N.F. 1). Neustadt an der Weinstraße 2017, S. 719–725.
  • Modell- und Eisenbahnclub Landau in der Pfalz e. V. (Hrsg.): 125 Jahre Maximiliansbahn Neustadt/Weinstr.-Landau/Pfalz. Landau in der Pfalz 1980.
  • Kuckucks-Bähnel. Festschrift zur Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke Neustadt (Weinstraße)–Lambrecht–Elmstein als Museumsbahn. Edeldruck Verlag, Lambrecht 2. Juni 1984.
  • Kuckucks-Bähnel und Elmsteiner Tal. Museumsbahn und Landschaft. Edeldruck Verlag, Lambrecht 1985.
  • Die Pfälzische Maximiliansbahn erschließt den „Viehstrich“. Aspekte zur Geschichte der Eisenbahn in Steinfeld. In: Steinfeld 1250 bis 2000. Ein Grenzdorf im Zeitenwandel. Progressdruck, Speyer 2000, ISBN 3-929893-09-6, S. 541–566.
  • Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Hrsg.): …an einem Strang. Eisenbahngeschichte im Rhein-Neckar-Dreieck. pro MESSAGE, Ludwigshafen am Rhein 2004, ISBN 3-934845-17-7.
  • (mit Michael Heilmann): 150 Jahre Maximiliansbahn Neustadt-Straßburg. pro MESSAGE, Ludwigshafen am Rhein 2005, ISBN 3-934845-27-4.
  • Paul Camille von Denis. Europäischer Verkehrspionier und Erbauer der pfälzischen Eisenbahnen. pro MESSAGE, Ludwigshafen am Rhein 2010, ISBN 978-3-934845-49-7.
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Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c Werner Schreiner: Paul Camille von Denis. Europäischer Verkehrspionier und Erbauer der pfälzischen Eisenbahnen. 2010, S. 188.
  2. ↑ a b c d Werner Schreiner – Geschäftsführer der VRN GmbH. www.vrn.de, 28. Juni 2012, archiviert vom Original am 3. Januar 2015; abgerufen am 10. Dezember 2014.
  3. ↑ a b Für alles, was sich auf Schienen bewegt – SPD–Regionalverbandsfraktion würdigt großes Engagement für den Öffentlichen Personennahverkehr in der Metropolregion. In: www.echo-online.de. Archiviert vom Original am 3. Januar 2015; abgerufen am 11. Dezember 2014.
  4. ↑ www.zspnv-sued.de: Von der Ludwigsbahn zum Integralen Taktfahrplan – 160 Jahre Eisenbahn in der Pfalz, S. 61 (Memento vom 13. Dezember 2015 im Internet Archive)
  5. ↑ Reiner Frank: Eisenbahn im Elmsteiner Tal einst und jetzt. 2001, S. 69 f.
  6. ↑ Lewentz übergibt Verdienstkreuz am Bande an Werner Schreiner. www.vrn.de, 22. August 2013, archiviert vom Original am 3. Januar 2015; abgerufen am 23. Dezember 2014.
  7. ↑ Werner Schreiner als Vorsitzender des Expertenausschusses Personenverkehr bestätigt. www.metropolnews.info, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 3. Januar 2015; abgerufen am 11. Dezember 2014.
  8. ↑ VRN GmbH Geschäftsführer im Netzbeirat. In: www.vrn.de. 3. Januar 2012, archiviert vom Original am 3. Januar 2015; abgerufen am 11. Dezember 2014.
  9. ↑ Grenzüberschreitende Zusammenarbeit – Schreiner folgt Clemens Nagel. In: www.rlp.de. 25. November 2013, abgerufen am 3. Mai 2017.
  10. ↑ Mannheim – Werner Schreiner als Vertreter bei der UITP bestätigt Amtsperiode im Netzbeirat beendet. In: www.mrn-news.de. 5. Februar 2015, abgerufen am 27. Oktober 2022.
  11. ↑ a b Lewentz übergibt Verdienstkreuz am Bande an Werner Schreiner. pfalz-express, abgerufen am 11. Dezember 2014.
  12. ↑ STADTRATSFRAKTION. www.spd-nw.de, abgerufen am 25. Dezember 2015.
  13. ↑ Fairnesspreis 2010 an Werner Schreiner. www.mobifair.eu, archiviert vom Original am 3. Januar 2015; abgerufen am 11. Dezember 2014.
  14. ↑ Ministerpräsidentin stellt Buch für Werner Schreiner vor: Festschrift mit Beiträgen zu allen Sparten der Geschichte der Region. In: Pfalz-Express. (pfalz-express.de [abgerufen am 29. März 2018]).
  15. ↑ buchhandel.de. In: www.buchhandel.de. Abgerufen am 29. März 2018.
Personendaten
NAME Schreiner, Werner
KURZBESCHREIBUNG deutscher Lehrer, Verkehrsexperte und -funktionär, Historiker
GEBURTSDATUM 11. Mai 1947
GEBURTSORT Neustadt an der Haardt
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