Albatros W.8
Die Albatros W.8 war ein deutsches Seeaufklärungsflugzeug, das 1918 von den Albatros Flugzeugwerken hergestellt wurde.
Der Rumpf des Doppeldeckers wurde in Ganzholzbauweise ausgeführt. Statt eines konventionellen Leitwerkes kam ein T-Leitwerk zum Einsatz, wie es bereits von Heinkel bei der W.12 verwendet wurde. Der wassergekühlte Achtzylinder-Motor von Benz übertrug seine Kraft auf einen festen Zweiblatt-Holzpropeller.
[Bearbeiten] Technische Daten Albatros W.4
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Baujahr: | 1918 |
| Länge: | 9,95 m |
| Spannweite: | 11,46 m |
| Höhe: | 3,39 m |
| Triebwerk: | ein wassergekühlter 8-Zylinder-Motor Benz IIIb, 185 PS Startleistung |
| Höchstgeschwindigkeit: | 150 km/h in NN |
| Steigleistung: | 2,5 m/s |
| Reichweite: | 500 km |
| Flugdauer: | 3,5 h |
| Bewaffnung: | 1 MG starr nach vorn, 1 MG beweglich nach hinten für den Beobachter |
| Besatzung: | 2 Mann |
Al 101 | Al 102 | Al 103 | B | B.I | B.II | B.IIa | B.III | C.I | C.II | C.III | C.IV | C.V | C.VII | C.VIII | C.IX | C.X | C.XII | C.XIV | C.XV | D.I | D.II | D.III | D.IV | D.V | D.VI | D.VII | D.VIII | D.IX | D.X | D.XI | D.XII
Dr.I | Dr.II | G.I | G.II | G.III | H.I | I.I | J.I | J.II | L 30 | L 56 | L 57 | L 58 | L 59 | L 60 | L 65 | L 66
L 67 | L 68 | L 69 | L 70 | L 71 | L 72 | L 73 | L 74 | L 75 | L 76 | L 77 | L 78 | L 79 | L 81 | L 82 | L 83 | L 84 | L 100 | L 101 | L 102 | W.1 | W.2 | W.3 | W.4 | W.5 | W.6 | W.7 | W.8 | W.9 | W.10
