Bahnhof Itabashi
| Bahnhof Itabashi | |
|---|---|
 Bahnhof Itabashi West-Eingang
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| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | イハ (iha) |
| Eröffnung | 1. März 1885 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Itabashi |
| Präfektur | Tokio |
| Staat | Japan |
| Koordinaten | 35° 44′ 46″ N, 139° 43′ 10″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Japan | |
Der Bahnhof Itabashi (jap. 板橋駅, Itabashi-eki) befindet sich in Itabashi in der Präfektur Tokio, Japan.
Geschichte
Am 1. März 1885 wurde der Bahnhof von der ersten privaten Eisenbahngesellschaft Japans, der Nippon Tetsudō (日本鉄道, wörtlich: „Japan-Eisenbahn“), als Güterbahnhof eröffnet. Zum 1. November 1906 ging der Bahnhof mit Verstaatlichung aller privaten Eisenbahngesellschaften in den Besitz der Vorläufer der japanischen Staatsbahn über. Ab dem 12. Oktober 1909 wurde der Bahnhof von der damals noch nicht ringförmig fertiggestellten Yamanote-Linie angefahren und somit der Passagierbetrieb aufgenommen. Eine Umbenennung des Teilstücks an dem der Bahnhof liegt, zwischen Ikebukuro und Akabane, in Akabane-Linie erfolgte erst zum 15. Juli 1972. Eine erneute Umbenennung der anfahrenden Linie folgte wenige Jahre später, als am 30. September 1985 die Strecke der Akabane-Linie vollständig im Streckenverlauf der neu eröffneten Saikyō-Linie aufging.
Am 1. April 1987 ging durch die Privatisierung der Staatsbahn der Bahnhof in den Besitz der JR Higashi-Nihon über. Am 16. März 1996 wurde der Güterbetrieb nach 110 Jahren schließlich aufgegeben und 1999 schließlich die zugehörigen Anlagen des Güterbahnhofs abgerissen.
Bauart und Gleise
Der Bahnhof ist in der am häufigsten anzutreffenden Bauform als Durchgangsbahnhof zu ebener Erde errichtet. Er verfügt über insgesamt zwei Bahnsteiggleise welche einen einzelnen Mittelbahnsteig anfahren.
| 1 | ▉ Saikyō-Linie | Akabane • Musashi-Urawa • Ōmiya |
| 2 | ▉ Saikyō-Linie | Ikebukuro • Shinjuku • Ōsaki |
Linien
Der Bahnhof wird lediglich von der Saikyō-Linie der JR Higashi-Nihon bedient. Die in der unteren Tabelle verwendete Farbe entspricht dem von der JR Higashi-Nihon verwendeten Farbcode der Linie.
←
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Linien | →
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| Ikebukuro | .svg){kind=logo} Saikyō-LinieJR East |
Jūjō | ||
Umgebung
In Laufweite östlich des Bahnhofs befinden sich Gedenksteine für Hijikata Toshizō sowie Kondō Isami.
In unmittelbarer Nähe, Umkreis maximal 500m, befinden sich weitere Bahnhöfe anderer Gesellschaften. Dies sind zum einen die Bahnhöfe Kita-Ikebukuro und Shimo-Itabashi der Tōjō-Linie betrieben von Tōbu Tetsudō sowie der U-Bahnhof Shin-Itabashi (I-17) der Mita-Linie der Toei-U-Bahn.
Nutzung
Im Jahr 2008 wurde der Bahnhof von durchschnittlich 29.724 Fahrgästen am Tag genutzt[1], der damit Rang 138 von über 900 auf der Rangliste der meist genutzten Bahnhöfe der JR Higashi-Nihon im Jahr 2008 einnahm.[2]
Fußnoten und Einzelnachweise
- ↑ In Itabashi zusteigende Fahrgäste. Berechnung aus verkauften Einzel-, Sammel- und Monatsfahrkarten.
- ↑ http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html Quelle: JR Higashi-Nihon, Rang 138
