Benutzer:Byggxx/Deutsche Formel-3-Meisterschaft 1950

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Die deutsche Formel-3-Meisterschaft 1950 war die erste Saison der deutschen Formel-3-Meisterschaft. Die Saison begann am 11. Juni auf dem Nürburgring und endete am 20. August ebenda. Insgesamt fanden vier Rennen zur Meisterschaft statt, sowie elf Rennen, die nicht zur Meisterschaft zählten. Toni Kreuzer wurde erster Formel-3-Meister ohne ein Rennsieg zu erzielen.

Starterfeld[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Chassis Motor Rennen
2 Deutschland Helmut Polensky Monopoletta BMW
155
4 Deutschland Walter Schlüter Monopoletta BMW
156
6 Vereinigte Staaten 49 William Lucas Monopoletta BMW
157
8 Deutschland Gottfried Vollmer Atlas J.A.P.
144
10 Deutschland Walter Glöckler Deutsch & Bonnet Panhard
12 Deutschland Helm Glöckler Deutsch & Bonnet Panhard
14 Deutschland Friedrich Dilthey Kondor/1004 BMW
154
16 Deutschland Ferdi Lehder LTE Brillant BMW
143
18 Australien Bruce Campbell RC Special BMW
140
20 Deutschland Toni Kreuzer Cooper T11 J.A.P.
150
22 Deutschland Berthold Graetz Graetz Spezial Benelli
158
24 Deutschland Walter Komossa Scampolo 501/4 DKW
154
145 Scampolo 502/9 DKW
154
26 Deutschland Willy Arnolds Scampolo 502/9 BMW
151
145 Scampolo 501/4 DKW
151
28 Deutschland Günther Wels Monopoletta BMW
30 Deutschland Hellmut Deutz Scampolo 501/5 DKW
141
32 Deutschland Willy Rentrop Scampolo 600/1 DKW
142
34 Deutschland Heinz Lindermann Helio BMW
36 Deutschland Karl Budde Kondor/1003 BMW
147
38 Deutschland Oscar Frank Cooper T11 J.A.P.
152
40 Deutschland Adolf Glunz Scampolo 500/3 DKW
159
42 Niederlande Joseph Göttgens Kondor/1001 BMW
44 Deutschland Günther Schlüter Scampolo 501/6 DKW
46 Deutschland Otto Kolan Kolan OK BMW
148
48 Deutschland Arnold Pütz Tarpon BMW
146
50 Deutschland Manfred Herbster Herbster MH 3 BMW
153
52 Deutschland Wilhelm Lettmann DKW Eigenbau DKW
54 Deutschland Günther ten Brink Wroblewski DKW
147 Deutschland Walter Würz WH 1 ?
148 Schweiz Jakob Keller Keller Special Triumph
149 Deutschland Hermann Suttarp Suttarp DKW
161
154 Deutschland Erich Rode Scampolo 500/2 DKW
160 Deutschland Carl Ruf Scampolo 500/3 DKW

Rennen zur Meisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Datum Rennstrecke Veranstaltung Sieger Zweiter Dritter
1. 11. Juni Deutschland Nürburgring Eifelrennen Deutschland Walter Komossa Deutschland Ferdi Lehder Deutschland Adolf Glunz
2. 6. August Deutschland Schauinsland ADAC Bergrekord „Großer Bergpreis Freiburg-Schauinsland Deutschland Helmut Polensky Deutschland Toni Kreuzer Deutschland Gottfried Vollmer
3. 12. August Deutschland Solitude Solitude-Rennen „Preis von Deutschland für Motorräder Deutschland Ferdi Lehder Deutschland Toni Kreuzer Deutschland Walter Schlüter
4. 20. August Deutschland Nürburgring XIII. Großer Preis von Deutschland Deutschland Walter Schlüter Deutschland Toni Kreuzer Deutschland Oscar Frank

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gewertet wurde nach dem Punkteschlüssel 6-4-3-2-1; bei identischen Punkten entschieb die bessere Platzierung beim letzten Saisonrennen.

Pos. Fahrer NÜ1
Deutschland
SCH
Deutschland
SOL
Deutschland
NÜ2
Deutschland
Punkte
1. Deutschland Toni Kreuzer DNF 2 2 2 12
2. Deutschland Walter Schlüter DNF 5 3 1 10
3. Deutschland Ferdi Lehder 2 DNF 1 DNF 10
4. Deutschland Walter Komossa 1 6 DNF 5 7
5. Deutschland Helmut Polensky DNF 1 DNF DNF 6
6. Deutschland Gottfried Vollmer DNF 3 4 DNF 5
7. Deutschland Hellmut Deutz 4 4 DNF DNF 4
8. Deutschland Oscar Frank DNF   DNF DNA 3
9. Deutschland Adolf Glunz 3 8 6 DNF 3
10. Deutschland Willy Arnolds DNF DNF 7 4 2
11. Deutschland Günther Schlüter 5 9 8 DNF 1
12. Deutschland Otto Kolan 7   5 DNF 1
Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
ohne Farbe nicht am Training teilgenommen (DNP)
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
nicht erschienen (DNA)
fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde
unterstrichen WM-Führung
hochgestellt Platzierung im Sprintrennen
  • Fett - Pole Position
  • Kursiv - Schnellste Rennrunde
  • Unterstrichen - Gesamtführender

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

[[Kategorie:Motorsportsaison 1950]]