Berlin Nakroma
 Die Berlin Nakroma im September 2007
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Die Berlin Nakroma ist eine osttimoresische Fähre, die die Landeshauptstadt Dili mit der Exklave Oecusse und der vorgelagerten Insel Atauro verbindet.
Geschichte
Der Fährverkehr im seit 2002 unabhängigen Land wurde mit finanzieller Unterstützung Deutschlands aufgebaut. Von 2003 bis 2006 war die gecharterte[1] Uma Kalada im Einsatz, die im Februar 2007 durch die Berlin Nakroma ersetzt wurde. Auch dieses Schiff wurde von der deutschen Regierung in Kooperation mit der KfW Bankengruppe finanziert.[2] Gebaut wurde die Berlin Nakroma in Surabaya (Indonesien) von der Werft Pal Indonesia Perwakilan Yard.[3] Der Stapellauf des Schiffes fand am 14. September 2006 statt. Die Indienststellung des Schiffes erfolgte 2007 als Nakroma (Tetum für leuchtendes/glühendes Licht = „aufgehende Sonne“). Nach Abwahl der bisherigen Regierungspartei FRETILIN wurde durch Beschluss des neuen Ministerrats Osttimors vom 9. April 2008 das Schiff als Dank für die gute Zusammenarbeit zwischen Deutschland und Osttimor in Berlin Nakroma umgetauft.[1][4]
Im August 2013 wurde die Berlin Nakroma wegen „kleinerer Schäden“ außer Dienst genommen und zur Überholung nach Surabaya geschickt. Das Transportministerium versuchte daher als Ersatz ein Schiff aus Indonesien zu chartern.[5] Inzwischen fährt die Berlin Nakroma wieder.
Registrierung
Die Berlin Nakroma gehört der osttimoresischen Regierung, da Osttimor bisher kein Schiffsregister führt, wird sie jedoch unter indonesischer Flagge betrieben und ist im Heimathafen Jakarta registriert.[6] Auf dem Schiff selber war vor einigen Jahren Dili als Heimathafen angegeben[7] und statt der üblichen Flagge des Registerstaats wurde 2013 die Flagge Osttimors gezeigt.[8]
Technik
Das Schiff ist 47,25 Meter lang und hat eine Vermessung von 1134 BRZ. Es kann über eine am Bug angebrachte Rampe im RoRo-Verfahren be- und entladen werden. Die Berlin Nakroma kann bis zu 300 Passagiere und 170 Tonnen Ladung transportieren. Die Anschaffungskosten betrugen 5,7 Millionen Euro.[3][9] Mit der von Deutschland finanzierten Reparaturwerft beläuft sich die Gesamtsumme der Entwicklungshilfe auf 12 Millionen Euro.[1]
Strecken
Anlaufstellen der Berlin Nakroma |
Die Berlin Nakroma fährt dienstags und donnerstags von Dili in 12 bis 13 Stunden nach Pante Macassar im Westen Timors und am selben Tag zurück. Samstags wird von der Fähre Beloi auf Atauro in zweieinhalb Stunden Fahrt angelaufen.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung: Eine Fähre für Timor-Leste
- ↑ Deutsche Botschaft Jakarta: Germany and Timor-Leste
- ↑ a b Ship Spotter: Berlin Nakroma
- ↑ East Timor Legal Information: Democratic Republic of East Timor IV Constitutional Government Press Release Meeting of the Council of Ministers of 09 April 2008
- ↑ Televizaun Timor-Leste: Indonesian ship to replace Berlin Nakroma: Deputy Minister for transports, 22. August 2013
- ↑ Biro Klasifikasi Indonesia: Berlin Nakroma, abgerufen am 5. Februar 2016.
- ↑ Bild der Nakroma
- ↑ Bild der Berlin Nakroma von 2013
- ↑ KfW-Entwicklungsbank: Programme - Maritime Sector: Timor-Leste – a Live Line by the Name of Berlin-Nakroma
