Eisenbahnunfall von Brétigny-sur-Orge

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Der entgleiste und umgekippte Wagen Nr. 4

Bei dem Eisenbahnunfall von Brétigny-sur-Orge entgleiste am 12. Juli 2013 gegen 17:14 Uhr im Bahnhof von Brétigny-sur-Orge der Intercités 3657, sechs Menschen starben. Dies war der schwerste Eisenbahnunfall in Frankreich seit dem Eisenbahnunfall von Nancy im Jahr 2002.

Ausgangslage

Um 16:53 Uhr verließ der Intercités 3657 den Bahnhof Paris Austerlitz auf der Fahrt zum Bahnhof Limoges-Bénédictins, wo er fahrplanmäßig um 19:54 Uhr hätte eintreffen sollen.[1] Der Zug bestand aus einer elektrischen Lokomotive der Baureihe BB 26000 und sieben Corail-Wagen, in denen 385 Fahrgäste reisten.[2] Der Zug war auf der in diesem Abschnitt viergleisigen Bahnstrecke Paris–Bordeaux unterwegs. Gegen 17:14 Uhr passierte er mit 137 km/h den Bahnhof Brétigny-sur-Orge auf Gleis 1, zulässig waren 150 km/h.[2]

In einer Weiche, 200 m nördlich des Bahnhofs, hatte sich eine Flachlasche gelockert, die zwei Schienenstücke miteinander verbinden sollte.

Unfallhergang

Skizze des Unfallhergangs

Als der Zug über die Weiche fuhr, löste sich die Lasche, die Schienenstücke verschoben sich unter der Belastung des Zuges gegeneinander und die drei hinteren (#5 bis 7) Wagen entgleisten. Dabei brach die Schraubenkupplung zwischen dem vierten und fünften Wagen. Der fünfte und sechste Wagen rutschten teilweise über den Bahnsteig. Nach dem Unfall befand sich der fünfte Wagen auf Gleis 3 und der sechste lag quer auf dem Bahnsteig. Auch der vierte Wagen war entgleist.[2][3][4]

Der Lokomotivführer des Unfallzuges löste sofort Alarm aus, wodurch die gesamte Strecke, auch das Gegengleis, automatisch gesperrt wurde. Dadurch verhinderte er, dass ein Gegenzug, der sich in der Anfahrt auf den Bahnhof befand, in die entgleisten Wagen fuhr.[5]

Folgen

Sechs Menschen starben und zwölf weitere wurden schwer verletzt.[6][7]

Die Staatsanwaltschaft Évry eröffnete am 24. Juli 2013 ein Ermittlungsverfahren wegen Totschlags und fahrlässiger Körperverletzung.[8]

Dass sich die Lasche gelöst hat, beruhte auf Wartungsmängeln. Ein Expertenbericht kam zu dem Schluss, dass die Weiche sich in einem „Zustand des beispiellosen Zerfalls“ befand. Das sei der SNCF auch seit langem bekannt gewesen, ohne dass etwas unternommen wurde.[9] Die staatliche Infrastrukturbehörde Réseau Ferré de France (RFF) dementierte das, ordnete gleichwohl eine Untersuchung aller baugleichen 5000 Weichen im französischen Schienennetz an.

Eintreffende Rettungskräfte wurden von einer Gruppe Jugendlicher mit Steinen beworfen. Polizisten versuchten die Jugendlichen zu vertreiben. Daraufhin wurde die Polizei ihrerseits mit Steinen attackiert und war gezwungen, Verstärkung anzufordern. Zudem solle es zu Plündereien an Toten und Verletzten durch Jugendliche gekommen sein[10]. Der tatsächliche Hergang dieses Zwischenfalls, speziell der Umfang der Plünderungen, wird bestritten. Die Boulevardpresse hätte ihn übertrieben dargestellt, bevor die meisten Medien alles vorsichtlos abschrieben.[11]

Weblinks

Commons: Eisenbahnunfall von Brétigny-sur-Orge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Fahrplan der SNCF der Strecke Paris–Limoges (PDF; 236 kB)
  2. a b c Accident de train en Essonne : au moins six morts, des dizaines de blessés graves auf Le Monde.fr, 12. Juli 2013. Abgerufen am 14. Juli 2013
  3. Brétigny: bilan de 6 morts „définitif“, une pièce de l’aiguillage en cause auf Le Monde.fr, 13. Juli 2013. Abgerufen am 14. Juli 2013.
  4. Gleisplan des Bahnhofs.
  5. 17h14 : un train déraille à Brétigny-sur-Orge auf Le Parisien. Abgerufen am 15. Juli 2013
  6. Livestream der Zeitung Le Figaro, abgerufen am 12. Juli 2013 um 22:50.
  7. „Apokalyptischer Anblick“ nach Zugunglück bei Paris. Artikel auf welt.de vom 12. Juli 2013. Abgerufen am 12. Juli 2013 um 22:55.
  8. Les Echos: France : Information judiciaire sur l’accident de Brétigny, 24. Juli 2013, abgerufen am 24. Juli 2013
  9. sda/mr: Ungenügende Wartung führte zur Katastrophe von Brétigny. In: Eisenbahn-Revue International 8-9 (2014), S. 416.
  10. Catastrophe de Brétigny : des jeunes venus dépouiller les morts et les blessés auf lejournaldusiecle.com
  11. FranceInfo: Pas de scènes de pillage après l’accident de Brétigny-sur-Orge, 19. Juli 2013, abgerufen am 25. Juli 2013

Koordinaten: 48° 36′ 26,3″ N, 2° 18′ 8,2″ O