Flughafen Poprad-Tatry
| Medzinárodné letisko Poprad-Tatry | |
|---|---|
| |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | LZTT |
| IATA-Code | TAT |
| Koordinaten |
|
| Höhe über MSL | 718 m (2.356 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 5 km westlich von Poprad |
| Straße |  
|
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1938 |
| Betreiber | Letisko Poprad-Tatry, a.s. |
| Terminals | 1 |
| Passagiere | 31.694 [1] (2014) |
| Flug- bewegungen |
6.206 [1] (2014) |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
ca. 922.000 |
| Start- und Landebahn | |
| 09/27 | 2600 m × 45 m Beton |
Der Flughafen Poprad-Tatry (slowakisch Medzinárodné letisko Poprad-Tatry; englisch Poprad-Tatry International Airport) ist ein internationaler Flughafen etwa 5 km westlich des Stadtzentrums von Poprad und liegt etwa 15 km südlich der Hohen Tatra. Mit 718 m n.m. ist Poprad-Tatry der höchstgelegene Flughafen Mitteleuropas.
Geschichte
1938 wurde westlich von Veľká (heute ein Stadtteil von Poprad) ein Militärflugplatz errichtet. Der zivile Flugbetrieb begann im Jahr 1943 mit der Route Bratislava-Sliac-Poprad-Prešov. Bis 1970 gab es keine befestigten Landebahnen. Erst vor der Nordischen Ski-Weltmeisterschaft in Štrbské Pleso wurden eine Beton-Piste und neue Bürogebäude fertiggestellt.
Im Zeitraum von 1970 bis 1990 wurden jährlich durchschnittlich 70.000 Passagiere abgefertigt, wobei das Jahr 1976 mit 156.000 Personen Spitzenreiter war.
In den 1970er und 1980er Jahren flogen Czechoslovak Airlines und Interflug planmäßig über das ganze Jahr von hier nach Bratislava, Prag und Berlin. Im Sommer zusätzlich nach Burgas, im Winter nach Dresden, Leipzig und Helsinki. Auch andere Fluggesellschaften kamen nach Poprad, wie Dan-Air, Condor, Malev oder Britannia.
Nach der Samtenen Revolution 1989 verringerte sich das Passagieraufkommen, aus politischen und wirtschaftlichen Gründen, auf 10-15.000 Personen pro Jahr. Und im Jahr 1996 wurde der kommerzielle Luftverkehr vorerst eingestellt. Anfang 2000 wurde der kommerzielle Luftverkehr wieder saisonal, von Aeromost, aufgenommen. Aktuell werden wieder Linienflüge durch die ČSA nach Prag durchgeführt.
Bedeutung
Heute ist der Flughafen ein wichtiger Bestandteil der hiesigen Wirtschaft (u.a. internationale Gesellschaften wie zum Beispiel Whirlpool, Alcatel und Embraco, die in der Umgebung Fabriken betreiben) und des Tourismus. Der Helicopter Emergency Medical Service (callsign Krištof 3) hat hier eine Basis und übernimmt u.a. Aufgaben wie die Bergrettung. (Siehe auch: Flugrettung in der Slowakei)
Flugzeuge
Flugzeugtypen mit bis zu 200 Passagieren können hier abgefertigt werden, zum Beispiel:
- Airbus A320
- Boeing 737
- MD-83
- TU-154
- TU-204
Auch Frachtmaschinen wie die Antonow An-124 werden hier abgefertigt.
Besonderheiten/Interessantes
- Durch seine geographische Lage hat der Flughafen von Poprad sehr wenige Nebeltage und dient als Ausweichflughafen für Košice, Sliač, Žilina und Bratislava.
- Poprad-Tatry liegt mit seinen 718 m n.m. um 137 Meter höher als der Flughafen Innsbruck.
Einzelnachweise
Weblinks
Bratislava | Košice | Nitra | Piešťany | Poprad-Tatry | Prievidza | Sliač | Žilina