Formel-E-Rennstrecke Berlin (Tempelhof)
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Berlin, Deutschland | ||
52° 28′ 44,9″ N, 13° 23′ 20,8″ O | ||
Streckenart: | temporäre Rennstrecke | |
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Eröffnung: | 23. Mai 2015 | |
Streckenlayout | ||
Streckendaten | ||
Wichtige Veranstaltungen: |
Formel E | |
Streckenlänge: | 2,469 km (1,53 mi) | |
Kurven: | 17 (9 links / 8 rechts) |
Die Formel-E-Rennstrecke Berlin (Tempelhof) ist ein temporärer Flugplatzkurs in Berlin (Deutschland) für Rennen der Formel E mit einer Länge von 2,469 km. Am 23. Mai 2015 fand im Rahmen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15 erstmals ein Rennen auf dieser Strecke statt.
Die Strecke wurde von Rodrigo Nunes entworfen, besteht aus 17 Kurven und führt gegen den Uhrzeigersinn über das Vorfeld des ehemaligen Flughafen Berlin-Tempelhof. Im Bereich der Kurven 13 bis 14 und 17 führt die Strecke unter dem Vordach des etwa 1,2 Kilometer langen Flughafengebäudes durch.
Die Organisatoren der Formel E hatten ursprünglich geplant, eine temporäre Rennstrecke auf der Straße des 17. Juni mit dem Brandenburger Tor als Kulisse zu errichten, dies lehnte der Berliner Senat jedoch ab.[1]
Wegen anhaltend hoher Flüchtlingszahlen wurden ab Ende des Jahres 2015 die Hangars und die überdachte Haupthalle des Flughafens für die Flüchtlingsregistrierung und -unterbringung benötigt. Eine Nutzung für den Berlin ePrix wurde somit für das Jahr 2016 ausgeschlossen. Am 15. Februar 2016 erfolgte durch die Formel-E-Organisatoren die Bekanntgabe, dass das Rennen 2016 auf einer neuen Rennstrecke rund um den Strausberger Platz in den Berliner Ortsteilen Friedrichshain und Bezirk Mitte stattfindet.[2]
Einzelnachweise
- ↑ Axel F. Busse: Formel E: Lautloses Rennen durch Berlin. Mit 225 Sachen durch Berlin. Sueddeutsche.de, 17. Mai 2015, abgerufen am 20. Mai 2015.
- ↑ Norman Fischer: Deutschland-ePrix gesichert: Formel E bleibt in Berlin! Motorsport-Total.com, 15. Februar 2016, abgerufen am 15. Februar 2016.