Shanghai International Circuit

**Shanghai International Circuit**
	Shanghai, China
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Architekt:	Hermann Tilke
Eröffnung:	26. September 2004
Austragungsort; Formel 1:	seit 2004
Zeitzone:	UTC+8 (CST)
Streckenlayout
	Streckendaten
Wichtige; Veranstaltungen:	Formel 1
Streckenlänge:	5,451 km (3,39 mi)
Kurven:	16
	Rekorde
Streckenrekord:; (Formel 1)	1:32:238 min.; (Michael Schumacher, Scuderia Ferrari, 2004)
	http://www.icsh.sh.cn/

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31.3375121.22111111111Koordinaten: 31° 20′ 15″ N, 121° 13′ 16″ O

Der Shanghai International Circuit ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Volksrepublik China, die nahe der Metropole Shanghai liegt. Seit 2004 wird dort jährlich der Großer Preis von China der Formel 1 ausgetragen. Von 2005 bis 2008 fand zudem viermal der Große Preis von China im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft statt.

Inhaltsverzeichnis

1 Beschreibung
2 Statistik
- 2.1 Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Shanghai
3 Verweise
- 3.1 Weblinks
- 3.2 Einzelnachweise

[Bearbeiten] Beschreibung

Shanghai International Circuit

Die Rennstrecke ist eines der vielen Prestigeobjekte der Chinesen, die damit weltweit ihr technisches Know-how und ihre wirtschaftliche Schaffenskraft demonstrieren wollen. Sie liegt rund 32 km nordwestlich vom Zentrum Shanghais und weist einige Besonderheiten auf. Zum einen bietet sie eines der modernsten Fahrerlager aller derzeitigen Formel-1-Kurse, das eng an den chinesischen Baustil der Umgebung angepasst ist. Zum anderen baute der deutsche Streckenarchitekt Hermann Tilke die so genannte „Schneckenkurve“ ein. Sie ist an die Bauweise eines Schneckenhauses angelehnt und verengt ihren Kurvenradius daher zunehmend. Ansonsten ist die Strecke − wie fast allen modernen Kurse − sehr breit ausgelegt und von weiten Auslaufflächen gesäumt. Die Unfallgefahr soll dadurch möglichst gering gehalten werden.

Weil der Untergrund der Rennstrecke zum großen Teil aus weichem Sediment und Sumpf bestand, musste man beim Bau eine große Menge Polystyrol verwenden, damit die Strecke „auftreibt“ und nicht absackt. Laut Tilke wurde der chinesische Markt „leer gekauft“, um das Projekt zu realisieren. Die Anlage stellt damit einen Meilenstein im Tiefbauingenieurswesen und der Architektur dar.

Des Weiteren mussten aufgrund des sumpfigen Bodens über die gesamte Anlage verteilt rund 43.000 Pfahlgründungen erbracht und mit circa 80 Bohrgeräten gearbeitet werden. Um die Fahrbahn auch bei starken Regenfällen schnell und zuverlässig zu entwässern, wurden große Speicherseen in der Nähe des Fahrerlagers angelegt, die bei Bedarf mit anfallendem Regenwasser gefüllt werden.

Das Design des Kurses wurde nach Angaben der Betreiber der Form des chinesischen Schriftzeichens shàng 上 (höchste, oberste) nachempfunden, das auch im Städtenamen Shànghăi (上海 - „über dem Meer“) vorkommt.^[1]

[Bearbeiten] Statistik

[Bearbeiten] Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Shanghai

Jahr	Sieger	Auto	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
2004	Brasilien Rubens Barrichello	Ferrari	1:29:12,420 h	5,451 km	56	205,313 km/h	26. September	China Volksrepublik China
2005	Spanien Fernando Alonso	Renault	1:39:53,618 h	5,451 km	56	183,235 km/h	16. Oktober
2006	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	1:37:32,747 h	5,451 km	56	187,645 km/h	1. Oktober
2007	Finnland Kimi Räikkönen	Ferrari	1:37:58,395 h	5,451 km	56	186,826 km/h	7. Oktober
2008	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:31:57,403 h	5,451 km	56	199,050 km/h	19. Oktober
2009	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:57:43,485 h	5,451 km	56	155,481 km/h	19. April
2010	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:46:42,163 h	5,451 km	56	171,542 km/h	18. April
2011	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:36:58,226 h	5,451 km	56	188,758 km/h	17. April