Honda CG125

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Honda CG 125
Honda CG 125

Die Honda CG125 ist ein kleines Motorrad mit 125 cm³ Hubraum von Honda.

Es wurde Anfang der 1970er Jahre von Honda neu konstruiert, um der Zweitaktkonkurrenz in den boomenden Entwicklungsländern entgegenzutreten. Die vorhandenen leichten Honda Modelle CB100 und CB125 hatten sich in diesen Gegenden als zu störanfällig erwiesen. Der luftgekühlte Viertakt-1-Zylinder-Motor leistet 8,08 kW (11 PS bei 8500/min) und 10 Nm (7000/min). Er hat honda-untypisch eine hochgelegte Nockenwelle, die dann die Ventile über Stoßstangen antreibt. Entwicklungsziel war Robustheit, einfache Wartung und geringer Benzinverbrauch. Ebenso, wie auf der Homepage des Herstellers geschrieben, „Betrieb mit mehr als 2 Personen“. Auch ein geschlossener Kettenkasten, wie sich ihn viele Alltagsfahrer wünschen, ist bei diesem Modell vorhanden gewesen, wurde jedoch 2004 durch einen einfachen Kettenschutz ersetzt.

Das Motorrad wurde Mitte der 70er bis Anfang der 80er in Europa häufig verkauft. Heute gibt es die CG125 mit Elektrostarter und Scheibenbremse vorn, aber immer noch mit gleichem Motor wieder zu kaufen, in Deutschland, Österreich und der Schweiz jedoch recht selten.

Die Honda CG125 hat auch heute noch den Ruf, ein sehr wartungsarmes und sparsames Motorrad zu sein. 2009 wurde sie in Europa aufgrund der Euro3 Norm durch die CBF125 abgelöst.