Honda SH 300
|} Der Honda SH 300/A ist ein zweisitziger Motorroller von Honda. Das Modell erschien 2007 auf dem Markt und wird serienmäßig mit CBS-ABS und Topcase (seit 2008) ausgeliefert.
Modellpflege 2015[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Seit dem Modelljahr 2015 wird der SH 300 nicht mehr mit einem Combined-ABS, sondern einem 2-Kreis-ABS ohne Bremskreiskoppelung ausgeliefert. Außerdem wurde die gesamte Fahrzeugbeleuchtung auf LED-Technik umgestellt (nicht die Blinker) und der Roller verfügt über einen Transponderschlüssel (Entriegelt wird mit einem Drehknauf). Des Weiteren wurde der Motor auf die Aktuelle EURO 4 Abgasnorm umgestellt und hat 25 statt bisher 27 PS.
Technische Daten (Modell 2011)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| NF02 (2011–2015) | Änderungen zum NF05 (ab 2015) | |
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit obenliegender Nockenwelle und 4 Ventilen | |
| Zündung | Digitale Transistorzündung | |
| Hubraum | 279 cm³, | |
| Bohrung × Hub | 72,0 mm × 68,5 mm | |
| Einspritzung | elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung mit Schnell-Leerlaufautomatik und Sicherheitszündsystemabschaltung (Neigungssensor) | |
| Abgasreinigung | Geregelter 3-Wege-Katalysator, EURO 3 | EURO 4 |
| Verdichtung | 10,5:1 | |
| Maximale Leistung (95/1/EC) | 20,0 kW (27,2 PS) bei 8500/min | 18,5 kW (25,2 PS) bei 7.500/min |
| Maximales Drehmoment (95/1/EC) | 26,5 Nm bei 6000/min | 25,5 Nm bei 5.000/min |
| Motoröl | Viskosität SAE 10W30 (JASO T903-Standard), Menge 1,2 l (nach Ablassen) bzw. 1,7 l (nach Zerlegung) | |
| Tankinhalt | 9,1 Liter | |
| Treibstoffqualität | Mind. 91 Oktan (Normalbenzin) | |
| Batterie | 12 Volt – 11Ah | |
| Sicherungen | Hauptsicherung 30A, Nebensicherungen 15A | |
| Beleuchtung | Scheinwerfer 12V 55/60 W, Brems-/Schlussleuchte 12V 21/5W, Blinkleuchten 12V 21W, Tachobeleuchtung 12V 1,4 W (5 × LED) | Fahrlicht, Fernlicht, Brems- und Schlussleuchte in LED-Technik
Blinker 12 V 21 W |
| Getriebe | Automatisches stufenloses Keilriemengetriebe mit Zahnradvorgelege, Enduntersetzung 8,571 | |
| Getriebeöl | Menge 0,28 l | |
| Rahmen | Stahlrohr / Aluminium | |
| Abmessungen (L × B × H) | 2096 mm, 730 mm, 1187 mm | 2130 mm, 730 mm, 1195 mm |
| Sitzhöhe | 785 mm | 805 mm |
| Radstand, Lenkkopfwinkel, Nachlauf | 1430 mm, 27,3 Grad, 98 mm | 1440 mm, 27 Grad, 98 mm |
| Bereifung | vorne 110/70 – 16 M/C 52P Tubeless, hinten 130/70 – 16M/C 61P Tubeless | |
| Gewicht vollgetankt | 170 kg | 169 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 350 kg | 349 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 131 km/h | 128 km/h |
| Service-Intervall | 6000 km | 12.000 km |
Quelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Fahrerhandbuch
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Motorradonline.de Test Honda SH 300i ABS Der Schläfer
- Tourenfahrer.de (Memento vom 9. März 2016 im Internet Archive) Motorrad-ABS-Vergleichstest Honda SH 300 i
- honda.com Funktionsweise Honda CBS-ABS bei Rollern (PDF)
Zurzeit (Herbst 2022) werden von Honda in Europa folgende Modelle vertrieben:
Naked Bikes/Allrounder: CB 750 Hornet | CB 1000 R | CB 650 R | CB 500 F |
Supersportler: CBR 1000 RR Fireblade | CBR 650 F | CBR 500 R
Tourer und Sporttourer: GL 1800 Gold Wing | NT 1100
Enduros und Reiseenduros: CRF 1100 L Africa Twin | NC 750 X | CB 500 X | CRF 300 L | CRF 300 Rally | XL 750 Transalp |
Cruiser: CMX 500 Rebel CMX 1100 Rebel
Leichtkrafträder: CB 125 F | CB 125 R | DAX 125 | Monkey | MSX 125 Grom | Super Cub C125
Motorroller: Integra | ADV 350 | SH 350i | SH 150i | SH 125i | Forza 125 | Forza 350 | Forza 750 | PCX 125 | Vision 110 | SH Mode
Cross: CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 150 R | CRF 125 F | CRF 110 F | CRF 50 F
Trial: Montesa COTA 4 RT | Montesa Cota 300 RR | Montesa 4 RIDE
Siehe auch Liste der Honda-Motorräder