Interserie 1971
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Die Interserie 1971 war die zweite Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 2. Mai und endete am 3. Oktober.
Meisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die zweite Saison dieser Meisterschaft umfasste sieben Rennen auf fünf Rennstrecken. Je zweimal gastierte die Serie auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari und dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Gesamtsieger bei den Fahrern wurde der Finne Leo Kinnunen, obwohl ihm nur ein Saisonsieg gelang.
Überschattet wurde die Saison vom tödlichen Unfall des Formel-1-Piloten Pedro Rodríguez beim 200-Meilen-Rennen auf dem Norisring.
Rennkalender[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke |
Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2. Mai |  300-km-Rennen von Imola(Autodromo Enzo e Dino Ferrari) |
SEFAC Ferrari
|
Arturo Merzario
|
Ferrari 712 CanAm | Alle |
| 2 | 6. Juni |  300-km-Rennen von Zolder(Circuit Zolder) |
 Sid Taylor Racing Castrol
|
Peter Gethin
|
McLaren M8E | Alle |
| 3 | 4. Juli |  200-km-Rennen von Hockenheim(Hockenheimring Baden-Württemberg) |
Sid Taylor Racing Castrol
|
Derek Bell
|
McLaren M8E | Alle |
| 4 | 11. Juli | 200-Meilen-Rennen von Nürnberg (Norisring) |
Ecurie Evergreen
|
Chris Craft
|
McLaren M8E | Alle |
| 5 | 22. August |  200-km-Rennen von Keimola(Keimolan Moottoristadion) |
A.A.W. Racing Team
|
Leo Kinnunen
|
Porsche 917 Spyder | Alle |
| 6 | 12. September | 500-km-Rennen von Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) |
Sid Taylor Team Castrol
|
Brian Redman
|
BRM P167 | Alle |
| 7 | 3. Oktober | 250-km-Rennen von Hockenheim (Hockenheimring Baden-Württemberg) |
Sid Taylor Team Castrol
|
Brian Redman
|
BRM P167 | Alle |
Fahrer-Meisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Gesamtwertung der ersten Zehn[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Position | Fahrer | Team | Fahrzeug | Punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Leo Kinnunen
|
AAW Racing Team
|
Porsche 917 Spyder | 81000 |
| 2 | Peter Gethin
|
Sid Taylor Racing Castrol
|
McLaren M8E | 59600 |
| 3 | Michel Weber
|
Gesipa Racing Team
|
Porsche 917 Spyder | 48800 |
| 4 | Brian Redman
|
Sid Taylor Team Castrol
|
BRM P167 | 43000 |
| 5 | Chris Craft
|
Ecurie Evergreen
|
McLaren M8E | 40000 |
| 6 | Jürgen Neuhaus
|
Jürgen Neuhaus
|
Porsche 917 Spyder | 38600 |
| 7 | Arturo Merzario
|
SEFAC Ferrari Osella Corse
|
Ferrari 512M Abarth 2000 SP |
29000 |
| 8 | Helmut Kelleners
|
Felder Racing Team
|
March 717 | 27300 |
| 9 | Derek Bell
|
Sid Taylor Team Castrol
|
McLaren M8E | 24000 |
| 10 | Georg Loos
|
Gelo Racing Team
|
McLaren M8E Ferrari 512M |
20400 |
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.