Kunjirap-Pass
| Kunjirap-Pass | |||
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| Himmelsrichtung | Südwest | Nord | |
| Passhöhe | 4693 m | ||
| Region | Sonderterritorium Gilgit-Baltistan (Pakistan) | Autonomes Gebiet Xinjiang (VR China) | |
| Wasserscheide | Kunjirap → Hunza | → Taxkorgan → Yarkant | |
| Talorte | Karimabad, Sust | Kaschgar, Taxkorgan | |
| Ausbau | Karakorum Highway | ||
| Erbaut | 1978 | ||
| Gebirge | Karakorum / Hindukusch | ||
| Karte | |||
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| Koordinaten | 36° 50′ 54″ N, 75° 25′ 25″ O | ||
Der Kunjirap-Pass (Khunjerab-Pass; Kunjirap La; Hongqilapu Shankou; Kunjirap Daban (offizieller chinesischer Name); 红其拉甫达坂; Pinyin: Hongqilapu Daban) ist ein Gebirgspass am Übergang zwischen Hindukusch und Karakorum.
Er ist der einzige offizielle Grenzübergang zwischen Xinjiang in China und Pakistan. Mit einer Scheitelhöhe von 4693 m über dem Meeresspiegel ist er einer der höchsten befestigten Pässe der Welt.
Über den Pass führt der Karakorum Highway, der an Gilgit vorbei durch das Hunzatal über den Karimabad nach Sust führt, von wo es dann rund 120 km über den Pass zur nächsten chinesischen Ortschaft Taxkorgan sind und weitere 230 km bis nach Kaschgar. Auf dieser Strecke besteht seit Juni 2006 eine tägliche Busverbindung.[1]
Seit 2007 laufen Bemühungen, China und Pakistan über den Pass mit einer Eisenbahnlinie zu verbinden;[2] der Kunjirap-Pass ist mit der Querung von Pakistans Landmitte zwischen hier und der am Arabischen Meer gelegenen Hafenstadt Gwadar ein entscheidender Baustein des 62 Mrd.-US-Dollar-Projekts China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), einer der sechs Handelskorridore zu Land des One Belt, One Road-Projekts der chinesischen Regierung unter Xi Jinping.[3][4][5]
Galerie
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-
Chinesisches Grenztor -
Blick Richtung Pakistan -
Chinesischer und pakistanischer Grenzposten -
Karakorum Highway über den Kunjirap-Pass, 2007
Weblinks
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- martinkessler-art.ch: Kunjirap-Pass (PDF-Datei; 203 kB)
Quellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- George Nathaniel Curzon: The Pamirs and the Source of the Oxus. Royal Geographical Society, London 1896. Reprint: Elibron, Boston 2005, ISBN 1-4021-5983-8
- John King: Karakoram Highway : the high road to China. Hawthorn, Victoria 1989, ISBN 0-86442-065-X
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Road widening work has begun on 600 kilometers of the highway. ( vom 5. Januar 2008 im Internet Archive)
- ↑ Syed Fazl-e-Haider: China-Pakistan rail link on horizon ( vom 26. Februar 2007 im Internet Archive). In: Asia Times Online, 24. Februar 2007. Abgerufen am 17. Mai 2012.
- ↑ Jon Boone: A new Shenzhen? Poor Pakistan fishing town's horror at Chinese plans. 4. Februar 2016, abgerufen am 19. Mai 2018 (englisch).
- ↑ Jon Boone: A new Shenzhen? Poor Pakistan fishing town's horror at Chinese plans. 4. Februar 2016, abgerufen am 19. Mai 2018 (englisch).
- ↑ Social Science Research Network (SSRN), papers.ssrn.com: What Is One Belt One Road? A Surplus Recycling Mechanism Approach (englisch, dt. "Was ist One Belt One Road? Ein Überschuss-Recycling-Mechanismus-Ansatz")