Prinz Heinrich (Schiff, 1902)
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| Schiffsdaten | ||
| Schiffstyp | Panzerkreuzer Großer Kreuzer | |
| Schiffsklasse | Einzelschiff | |
| Baubezeichnung: | Großer Kreuzer A | |
| Kiellegung: | Dezember 1898 | |
| Stapellauf (Schiffstaufe): | 22. März 1900 | |
| Indienststellung: | 11. März 1902 | |
| Verbleib: | 25. Januar 1920 gestrichen, in Rendsburg abgewrackt | |
| Bauwerft: | Kaiserliche Werft Kiel | |
| Besatzung: | ca. 567 Mann | |
| Baukosten: | 16,6 Millionen Goldmark | |
| Technische Daten | ||
| Wasserverdrängung: | Konstruktion: 8.887 t maximal: 9.806 t | |
| Länge: | KWL: 124,9 m über alles: 126,5 m | |
| Breite: | 19,6 m | |
| Tiefgang: | 7,65–8,07 m | |
| Kesselanlage: | 14 Dürr-Kessel | |
| Maschinenanlage: | 3 stehende vierzylindrige Dreifachexpansions- Dampfmaschinen | |
| Anzahl der Schrauben: Durchmesser der Schrauben: |
3 (vierflügelig) Mittelwelle: 4,28 m Außenwellen: 4,65 m | |
| Wellendrehzahl: | 125/min | |
| Maschinenleistung: | 15.000 PSi | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19,9 kn | |
| Brennstoffvorrat: | 1.590 t Kohle und 175 t Heizöl | |
| Reichweite: | 4.580 sm bei 10 kn 2.290 sm bei 18 kn | |
| Panzerung | ||
| Gürtelpanzer: | 80–100 mm | |
| Deck: | 35–40 mm Böschungen: 50 mm | |
| Geschütztürme: | horizontal: 30 mm vertikal: 150 mm Mittelartillerie: 100 mm | |
| Kommandostand: | horizontal: 30 mm vertikal: 150 mm | |
| Kasematten: | 100 mm | |
| Zitadelle: | 100 mm | |
| Geschützschilde: | 70 mm | |
| Bewaffnung | ||
| 24 cm L/40: | 2 in Einzeltürmen | |
| Waffenreichweite 24 cm: | 169 hm | |
| 15 cm L/40: | 10 | |
| 8,8 cm L/30: | 10 | |
| Torpedorohre Ø 45 cm: | 4 | |
| Kommandanten | ||
| Kapitän zur See Friedrich-Wilhelm Wentzel | März 1902 bis September 1903 | |
| Kapitän zur See Erich Gühler | Oktober 1903 bis September 1904 | |
| Kapitän zur See Paul Rampold | Oktober 1904 bis Februar 1905 | |
| Kapitän zur See Fritz Hoffmann | März 1905 bis April 1906 | |
| Kapitän zur See Gisbert Jaspers | 15. Mai bis 30. September 1908 | |
| Kapitänleutnant Hans Erler | Mai 1908 bis September 1909 | |
| Kapitänleutnant Karl von Bodecker | September 1909 bis Oktober 1909 | |
| Kapitän zur See Otto Wurmbach | Oktober 1909 bis September 1911 | |
| Kapitän zur See Ferdinand Bertram | September 1911 bis Oktober 1912 | |
| Kapitän zur See Wilhelm von Krosigk | August 1914 bis März 1915 | |
| Fregattenkapitän Karl Feldmann | November 1915 bis Dezember 1915 | |
Die SMS Prinz Heinrich war ein Panzerkreuzer (Großer Kreuzer) der ehemaligen Kaiserlichen Marine, benannt nach Großadmiral Prinz Heinrich von Preußen. Sie war ein Einzelschiff.
Entwurf
Im Vergleich zur vorhergehenden SMS Fürst Bismarck verdrängte die Prinz Heinrich ca. 1.800 t weniger. Die verringerte Tonnage und die aus lediglich zwei 24-cm-Geschützen bestehende schwere Artillerie dienten dem Ziel der Kostenreduzierung und ergaben eine kreuzerartigere Konstruktion. Die Geschwindigkeit von 20 kn trug hierzu ebenfalls bei.
Geschichte
Im Ersten Weltkrieg gehörte die Prinz Heinrich zur III. Aufklärungsgruppe und nahm als Teil der Rückdeckungsstreitkräfte am 16. Dezember 1914 am Beschuss von Hartlepool durch Seydlitz, Blücher und Moltke teil. Ab April 1915 war sie im Ostseeraum stationiert. Dort erlebte sie auch ihr einziges Gefecht, als sie am 10. August 1915 bei Zerel russische Zerstörer beschoss. Ende 1915 wurde sie aus dem aktiven Dienst entlassen und diente ab März 1916 nur noch als Wohnschiff, bis sie 1920 zur Verschrottung verkauft wurde.
Literatur
- Erwin Strohbusch: Kriegsschiffbau seit 1848, Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven 1984
- Erich Gröner, Dieter Jung und Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 Band 1. Bernard & Graefe Verlag, München 1982, ISBN 3-7637-4800-8.
- Hans H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Band 7, Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg
