TANS-Perú-Flug 222
| TANS-Perú-Flug 222 | |
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 Das Unfallflugzeug im Mai 1998 am Flughafen Cusco | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | Controlled flight into terrain |
| Ort | Cerro Coloque |
| Datum | 9. Januar 2003 |
| Todesopfer | 46 |
| Überlebende | 0 |
| Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | Fokker F28-1000 |
| Betreiber | TANS Perú |
| Kennzeichen | OB-1396 |
| Abflughafen | Flughafen Lima,  Peru
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| Zwischenlandung | Flughafen Chiclayo, Peru
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| Zielflughafen | Flughafen Chachapoyas, Peru
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| Passagiere | 41 |
| Besatzung | 5 |
| Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen | |
Am 9. Januar 2003 verunglückte auf dem TANS-Perú-Flug 222 eine Fokker F28-1000 während des Anflugs auf den Flughafen Chachapoyas. Die Maschine zerschellte am Cerro Coloque, wobei alle 46 Insassen ums Leben kamen.
Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Maschine der TANS Perú startete nach einer Zwischenlandung in Chiclayo um 8:17 Uhr in Richtung Chachapoyas und stieg auf eine Reiseflughöhe von 5790 Meter (19.000 Fuß), um der Luftstraße V-3 zu folgen. Um 8:32 Uhr drehten die Piloten auf Kurs 060 und sanken auf 3960 Meter (13.000 Fuß), um mit den Anflug auf den Flughafen Chachapoyas zu beginnen. Gegen 8:45 Uhr flog die Fokker in einer Höhe von 3.450 Metern (10.350 Fuß) gegen den Berghang, knapp 35 Meter unterhalb des Gipfels. Die Rettungsmannschaften fanden das Wrack erst zwei Tage später.
Unfallursache[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Piloten waren aufgrund des Verlustes des Situationsbewusstseins unter die Mindestsicherheitshöhe gesunken.
Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Nur zwei Jahre später wurde eine Boeing 737-200 auf dem TANS-Perú-Flug 204 ebenfalls beim Landeanflug ins Gelände geflogen, wobei 40 der 98 Insassen starben.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Koordinaten: 6° 1′ 25″ S, 78° 2′ 50″ W