„Hélio Castroneves“ – Versionsunterschied

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Versionsgeschichte interaktiv durchsuchen
[gesichtete Version][gesichtete Version]
← Zum vorherigen VersionsunterschiedZum nächsten Versionsunterschied →
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
VisuellWikitext
K →CART: Tippfehler
aktualsiert (ICS 1/16)
Zeile 32: Zeile 32:
[[IndyCar-Series-Saison 2011|2011]] bestritt Castroneves seine elfte IndyCar-Saison mit Penske.<ref>[http://www.indystar.com/article/20101113/SPORTS0107/11130342/GM-returns-to-IndyCar-another-manufacturer-might-follow “GM returns to IndyCar, another manufacturer might follow”] (indystar.com am 13. November 2010)</ref> Es war seine erste sieglose Saison in der IndyCar Series und seine erste Saison ohne Sieg überhaupt seit 1999. Da er den IndyCar-Rennleiter [[Brian Barnhart]] nach dem Rennen in Motegi als „Zirkusclown“ bezeichnet hatte, fuhr er die letzten zwei Saisonrennen auf Bewährung. Castroneves war zuvor für ein Überholmanöver unter gelber Flagge vom 7. auf den 22. Platz zurückversetzt worden.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-128350-castroneves-faehrt-auf-bewaehrung-ein-teurer-zirkusclown.html „IndyCar - Castroneves fährt auf Bewährung“] (Motorsport-Magazin.com am 28. September 2011)</ref> Die Saison beendete er als schlechtester Penske-Pilot mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate dem elften Gesamtrang. Außerdem nahm er an zwei Rennen der [[V8 Supercar|V8 Supercar Championship Series]] teil.
[[IndyCar-Series-Saison 2011|2011]] bestritt Castroneves seine elfte IndyCar-Saison mit Penske.<ref>[http://www.indystar.com/article/20101113/SPORTS0107/11130342/GM-returns-to-IndyCar-another-manufacturer-might-follow “GM returns to IndyCar, another manufacturer might follow”] (indystar.com am 13. November 2010)</ref> Es war seine erste sieglose Saison in der IndyCar Series und seine erste Saison ohne Sieg überhaupt seit 1999. Da er den IndyCar-Rennleiter [[Brian Barnhart]] nach dem Rennen in Motegi als „Zirkusclown“ bezeichnet hatte, fuhr er die letzten zwei Saisonrennen auf Bewährung. Castroneves war zuvor für ein Überholmanöver unter gelber Flagge vom 7. auf den 22. Platz zurückversetzt worden.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-128350-castroneves-faehrt-auf-bewaehrung-ein-teurer-zirkusclown.html „IndyCar - Castroneves fährt auf Bewährung“] (Motorsport-Magazin.com am 28. September 2011)</ref> Die Saison beendete er als schlechtester Penske-Pilot mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate dem elften Gesamtrang. Außerdem nahm er an zwei Rennen der [[V8 Supercar|V8 Supercar Championship Series]] teil.


[[Datei:2012 Honda Grand Prix of St. Petersburg Helio Castroneves Dan Wheldon 3.JPG|miniatur|Castroneves steht nach seinem Sieg auf der Streckenbegrenzung in Kurve 10; er zeigt auf das Straßenschild ''Dan Wheldon Way'' und zum Himmel]]
[[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]] bleibt Castroneves mit Penske, die mit [[Chevrolet]] einen neuen Motorenpartner erhielten, in der IndyCar Series.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/95870 “Ryan Briscoe stays with Penske for 2012 IndyCar Series, alongside Helio Castroneves and Will Power”] (autosport.com am 3. November 2011)</ref>
[[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]] blieb Castroneves mit Penske, die mit [[Chevrolet]] einen neuen Motorenpartner erhielten, in der IndyCar Series.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/95870 “Ryan Briscoe stays with Penske for 2012 IndyCar Series, alongside Helio Castroneves and Will Power”] (autosport.com am 3. November 2011)</ref> Es gelang ihm gleich das Auftaktrennen in [[Honda Grand Prix of St. Petersburg 2012|St. Petersburg]] für sich zu entscheiden. Es war sein dritter Sieg beim [[Honda Grand Prix of St. Petersburg]]. Nach dem Rennen fiel Castroneves mit einer besonderen Geste auf. Wie üblich erklomm er die Streckenbegrenzung, diesmal jedoch nicht auf der Start-Ziel-Geraden, sondern in einem Streckenabschnitt, der nach dem 2011 in der IndyCar Series verstorbenen Dan Wheldon benannt war.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/03/Castroneves_und_seine_Geste_12032505.html „Castroneves und seine Geste“] (Motorsport-Total.com am 25. März 2012)</ref> Nach dem ersten Rennen führte er die Gesamtwertung an.


== Persönliches ==
== Persönliches ==
Zeile 462: Zeile 463:
| '''[[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]]'''
| '''[[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]]'''
! Team Penske
! Team Penske
| bgcolor="#FFFFBF" | [[Honda Grand Prix of St. Petersburg 2012|STP]]<br /><small>1</small>
| STP
| ALA
| ALA
| LBH
| LBH
Zeile 481: Zeile 482:
! &nbsp;
! &nbsp;
! &nbsp;
! &nbsp;
| bgcolor="#FFFFBF" | '''50'''
| –
| bgcolor="#FFFFBF" | '''1.'''
| —
|}
|}


Version vom 29. März 2012, 09:50 Uhr

Hélio Castroneves (2011)

Hélio Castro Neves, bekannt als Hélio Castroneves, (* 10. Mai 1975 in São Paulo, Brasilien) ist ein brasilianischer Rennfahrer. Nachdem er von 1998 bis 2001 in der US-amerikanischen Monoposto-Rennserien CART aktiv war, tritt er seit 2001 in der IndyCar Series an und gewann 2002 und 2008 den Vizemeistertitel. 2001, 2002 und 2009 entschied er die prestigeträchtigen 500 Meilen von Indianapolis für sich. Seit 2000 ist er ein Fahrer des Team Penske.

Sein richtiger Name ist Hélio Castro Neves. Da es allerdings häufiger zu Missverständnissen bezüglich seines Nachnamens gekommen war, nannte er sich zunächst Castro-Neves und dann schließlich Castroneves.

Karriere

Anfänge im Motorsport

Hélio Castro Neves in der britischen Formel-3-Meisterschaft 1995.

Castro Neves begann seine Motorsportkarriere 1987 im Kartsport, in dem er bis 1991 aktiv war. 1992 wechselte er in den Formelsport und wurde auf Anhieb Vizemeister der brasilianischen Formel Chevrolet. In den nächsten beiden Jahren gewann er zunächst die Vizemeisterschaft der südamerikanischen und ein Jahr später die Vizemeisterschaft der brasilianischen Formel 3. 1995 wechselte Castro Neves nach Europa und trat für Paul Stewart Racing in der britischen Formel-3-Meisterschaft an. Mit einem Sieg belegte er am Ende des Jahres den dritten Platz in der Fahrerwertung hinter seinem Teamkollegen Ralph Firman, der Zweiter wurde. Außerdem wurde er hinter Norberto Fontana und Ralf Schumacher Dritter beim Formel-3-Masters in Zandvoort.

1996 wechselte er in die Indy Lights. Nachdem die US-amerikanischen Medien ihn Hélio Neves nannten, änderte er seine Schreibweise in Castro-Neves. Er startete für Tasman Racing und wurde Teamkollege von Tony Kanaan, mit dem er seit dem befreundet ist.[1] Während er ein Rennen gewann und Siebter in der Meisterschaft wurde, gewann Kanaan den Vizemeistertitel. 1997 blieben die beiden Brasilianer bei Tasman Racing. Castro-Neves gewann drei Rennen und duellierte sich mit Kanaan um den Meistertitel. Schlussendlich unterlag er ihm mit 156 zu 152 Punkten knapp und verpasste einen weiteren Meistertitel.

CART

1998 wechselte er in die CART-Serie und änderte seine Namensschreibweise in Castroneves. Er startete für Bettenhausen Racing. Mit einem zweiten Platz auf der Milwaukee Mile zeigte er erstmals sein Talent. Da er bei einigen Rennen nicht ins Ziel kam, beendete er seine erste Saison auf dem 17. Gesamtrang. 1999 ging Castroneves für Hogan Racing an den Start. Erneut schloss er ein Rennen, diesmal in Madison, auf dem zweiten Platz ab. Jedes Rennen, bei der er ins Ziel kam, beendete er unter den ersten zehn Piloten, da er aber bei einigen Rennen ausfiel, belegte er am Saisonende nur den 15. Platz im Gesamtklassement.

2000 wechselte er zum Team Penske und wurde Teamkollege von seinem Landsmann Gil de Ferran. Ursprünglich wollte Penske mit de Ferran und Greg Moore an den Start gehen. Nach dem tödlichen Unfall von Moore entschloss sich das Team, Castroneves unter Vertrag zunehmen. Während de Ferran den Meistertitel für sich entschied, gewann Castroneves die Rennen in Detroit, Lexington und Laguna Seca. Zwar hatte kein Pilot mehr Rennen als er gewonnen, auf Grund fehlender Konstanz reichte es am Saisonende aber nur für den siebten Gesamtrang. 2001 entschied er mit Siegen in Long Beach, Detroit und Lexington erneut drei Rennen für sich. Auch wenn er erneut mehr Rennen als de Ferran gewann, wurde er Vierter, während sein Landsmann Meister wurde. Außerdem startete er bei zwei Rennen der Indy Racing League gewann gleich bei seiner ersten Teilnahme das prestigeträchtige Indianapolis 500.

IndyCar Series

2002 wechselte Castroneves mit seinem Team in die Indy Racing League. Er entschied zunächst das Rennen in Avondale für sich und verteidigte anschließend seinen Sieg beim Indianapolis 500. Schlussendlich musste er sich nur Sam Hornish junior geschlagen geben und wurde in seiner ersten kompletten Saison Vizemeister. 2003 reichte es für Castroneves erneut nicht zum Gewinn des Meistertitels in der inzwischen in IndyCar Series umbenannten Meisterschaft. Er gewann die Rennen in Madison und Nazareth und beendete die Saison hinter de Ferran, der Zweiter wurde, auf dem dritten Platz in der Meisterschaft.

Hélio Castroneves im Training zum Indianapolis 500 2007

2004 erhielt Castroneves mit dem ehemaligen Indy-Racing-League-Meister Hornish einen neuen Teamkollegen beim Team Penske. Castroneves behauptete sich in dieser Saison gegen Hornish und wurde mit einem Sieg in Fort Worth Vierter im Gesamtklassement. 2005 veränderten sich die Positionen im Team und Castroneves wurde erstmals von Hornish geschlagen. Castroneves gewann das Rennen in Richmond und belegte den sechsten Gesamtrang. 2006 entschied er mit Siegen in St. Petersburg, Motegi, Fort Worth und Brooklyn zwar vier Rennen für sich, für den Titel reichte es aber erneut nicht. Mit 475 zu 473 Punkten unterlag er Hornish denkbar knapp und wurde hinter seinem Teamkollegen und Dan Wheldon, der mit ebenfalls 475 Punkte Vizemeister wurde, Dritter. 2007 fuhren die Penske-Piloten nicht um den Meistertitel mit. Mit einem Sieg in St. Petersburg wurde Castroneves - eine Position hinter Hornish - Sechster in der Fahrerwertung.

Nachdem Hornish Penske 2008 verlassen und Castroneves mit Ryan Briscoe einen neuen Teamkollegen erhalten hatte, hatte er in der Saison wieder Chancen auf dem Titel. Zwar gewann er nur die Rennen in Sonoma und Joliet, dank acht zweiter Plätze hatte er allerdings bis zum letzten Rennwochenende Chancen auf den Meistertitel. Mit 646 zu 629 gab er sich am Ende Scott Dixon geschlagen und wurde zum zweiten Mal Vizemeister der IndyCar Series.

Nach dem Ende der Saison 2008 musste sich Castroneves dem Vorwurf der Steuerhinterziehung verantworten. Es wurde behauptet, dass er zwischen 1999 und 2004 insgesamt 5,5 Millionen US-Dollar hinterzogen habe.[2] Während der Untersuchungen kam er für 10 Million US-Dollar auf Kaution frei[3] und durfte auch beim nicht mehr in die Wertung gehenden Rennen in Surfers Paradise, Australien, starten. Für die Saison 2009 wurde Castroneves zunächst vom Team freigestellt und durch Will Power ersetzt.[4] Kurz vor dem zweiten Rennen der Saison 2009 wurde Castroneves, nachdem der Prozess abgeschlossen war, von allen Anklagepunkten freigesprochen.[5] Castroneves erhielt sein Cockpit umgehend zurück und Power, der ihn zwischenzeitlich vertreten hatte, erhielt bei einigen Rennen ein drittes Penske-Auto.

Hélio Castroneves gewann 2009 zum dritten Mal das Indianapolis 500

Castroneves gab ein starkes Comeback und gewann 2009 zum dritten Mal das Indianapolis 500. Zwei Rennen später in Fort Worth folgte ein weiterer Sieg. In die Meisterschaft konnte er allerdings nicht mehr eingreifen und er musste sich auch seinem Teamkollegen Briscoe geschlagen geben. Am Saisonende belegte er den vierten Gesamtrang. 2010 erhielt Power ein komplettes Cockpit bei Penske, das von nun an mit drei Autos antrat. Nachdem Castroneves zu Beginn der Saison das Rennen in Birmingham gewonnen hatte, sicherte er sich beim drittletzten Rennen in Sparta einen weiteren Sieg. Er setzte dabei auf einen andere Strategie und verzichtete auf einen Stopp innerhalb der letzten Runden. Während die vor ihm platzierten Piloten alle nochmal an die Box mussten, übernahm Castroneves die Führung und gewann das Rennen. Ein Rennen später in Motegi gelang ihm ein weiterer Sieg. Dabei startete er von der Pole-Position, erzielt die schnellste Rennrunde und führte das Rennen über dreiviertel des Rennens an. Während sein Teamkollege Power den Vizemeistertitel gewann, belegte er schließlich den vierten Platz in der Fahrerwertung.

Castroneves beim IndyCar-Rennen in Motegi 2011

2011 bestritt Castroneves seine elfte IndyCar-Saison mit Penske.[6] Es war seine erste sieglose Saison in der IndyCar Series und seine erste Saison ohne Sieg überhaupt seit 1999. Da er den IndyCar-Rennleiter Brian Barnhart nach dem Rennen in Motegi als „Zirkusclown“ bezeichnet hatte, fuhr er die letzten zwei Saisonrennen auf Bewährung. Castroneves war zuvor für ein Überholmanöver unter gelber Flagge vom 7. auf den 22. Platz zurückversetzt worden.[7] Die Saison beendete er als schlechtester Penske-Pilot mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate dem elften Gesamtrang. Außerdem nahm er an zwei Rennen der V8 Supercar Championship Series teil.

Castroneves steht nach seinem Sieg auf der Streckenbegrenzung in Kurve 10; er zeigt auf das Straßenschild Dan Wheldon Way und zum Himmel

2012 blieb Castroneves mit Penske, die mit Chevrolet einen neuen Motorenpartner erhielten, in der IndyCar Series.[8] Es gelang ihm gleich das Auftaktrennen in St. Petersburg für sich zu entscheiden. Es war sein dritter Sieg beim Honda Grand Prix of St. Petersburg. Nach dem Rennen fiel Castroneves mit einer besonderen Geste auf. Wie üblich erklomm er die Streckenbegrenzung, diesmal jedoch nicht auf der Start-Ziel-Geraden, sondern in einem Streckenabschnitt, der nach dem 2011 in der IndyCar Series verstorbenen Dan Wheldon benannt war.[9] Nach dem ersten Rennen führte er die Gesamtwertung an.

Persönliches

Hélio Castroneves lebt mit seiner langjährigen Freundin Adriana Henao zusammen in Miami. Die beiden sind seit Dezember 2009 Eltern einer Tochter.[10]

Castroneves, der von seiner Schwester Katiucia gemanagt wird [2], ist in den Vereinigten Staaten einem breitem Publikum bekannt, da er unter anderem 2007 bei der amerikanischen Fernsehsendung Dancing with the Stars gewonnen hat.[11]

Die Fans gaben ihm den Namen Spider Man, da er nach seinen Siegen traditionell mit Helm und Rennoverall am Zaun der Streckenbegrenzung hochklettert, um sich feiern zu lassen.

Rekorde

Castroneves ist der Pilot mit den meisten Pole-Positions (31) in der IndyCar Series. Außerdem gelang es ihm in zehn aufeinander folgenden Saisons mindestens ein Rennen zu gewinnen und hält damit den Rekord für die meisten aufeinander folgenden Saisons mit einem Sieg.

Statistik

Karrierestationen

  • 2008: IndyCar Series (Platz 2)
  • 2008: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 46)
  • 2008: ALMS, LMP2 (Platz 12)
  • 2009: IndyCar Series (Platz 4)
  • 2010: IndyCar Series (Platz 4)
  • 2011: IndyCar Series (Platz 11)
  • 2011: V8 Supercar Championship Series (Platz 63)
  • 2012: IndyCar Series

Einzelergebnisse in der CART-Serie

Saison Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Punkte Rang
1998 Bettenhausen Racing MIA
DNF 		MOT
11 		LBH
9 		NAZ
DNF 		RIO
DNF 		GAT
7 		MIL
2 		DET
12 		POR
13 		CLE
DNF 		TOR
10 		MIC
12 		MDO
DNF 		ROA
DNF 		VAN
DNF 		LAG
DNF 		HOU
DNF 		SUR
DNF 		FON
10 		36 17.
1999 Hogan Racing MIA
DNF 		MOT
9 		LBH
DNF 		NAZ
DNF 		RIO
DNF 		GAT
2 		MIL
DNF 		POR
DNF 		CLE
DNF 		ROA
DNF 		TOR
DNF 		MIC
DNF 		DET
7 		MDO
7 		CHI
5 		VAN
8 		LAG
DNF 		HOU
DNF 		SUR
DNF 		FON
DNF 		48 15.
2000 Team Penske MIA
DNF 		LGB
2 		RIO
DNF 		MOT
13 		NAZ
DNF 		MIL
16 		DET
1 		POR
7 		CLE
DNF 		TOR
DNF 		MIC
5 		CHI
DNF 		MDO
1 		ROA
9 		VAN
DNF 		LAG
1 		GAT
9 		HOU
5 		SUR
6 		FON
9 		129 7.
2001 Team Penske MTY
8 		LGB
1 		TEX
C 		NAZ
11 		MOT
2 		MIL
DNF 		DET
1 		POR
17 		CLE
12 		TOR
DNF 		MIC
8 		CHI
7 		MDO
1 		ROA
7 		VAN
18 		LAU
12 		ROC
4 		HOU
5 		LAG
6 		SUR
20 		FON
DNF 		141 4.

(Legende)

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Saison Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Punkte Rang
2001 Team Penske PHX
18 		HMS
  		ATL
  		INDY
1 		TXS
  		PPI
  		RIR
  		KAN
  		NSH
  		KTY
  		STL
  		CHI
  		TX2
  		64 24.
2002 Team Penske HMS
3 		PHX
1 		FON
5 		NZR
5 		INDY
1 		TXS
4 		PPI
2 		RIR
17 		KAN
3 		NSH
9 		MIS
6 		KTY
5 		STL
2 		CHI
4 		TX2
2 		511 2.
2003 Team Penske HMS
3 		PHX
2 		MOT
22 		INDY
2 		TXS
7 		PPI
12 		RIR
2 		KAN
2 		NSH
3 		MIS
17 		STL
1 		KTY
5 		NZR
1 		CHI
20 		FON
6 		TX2
13 		484 3.
2004 Team Penske HMS
2 		PHX
6 		MOT
3 		INDY
9 		TXS
12 		RIR
3 		KAN
7 		NSH
3 		MIL
12 		MIS
10 		KTY
12 		PPI
6 		NZR
5 		CHI
10 		FON
7 		TX2
1 		446 4.
2005 Team Penske HMS
5 		PHX
2 		STP
20 		MOT
11 		INDY
9 		TXS
5 		RIR
1 		KAN
8 		NSH
5 		MIL
16 		MIS
21 		KTY
5 		PPI
4 		SNM
21 		CHI
2 		WGL
12 		FON
9 		440 6.
2006 Team Penske HMS
2 		STP
1 		MOT
1 		INDY
25 		WGL
7 		TXS
1 		RIR
10 		KAN
6 		NSH
5 		MIL
14 		MIS
1 		KTY
3 		SNM
5 		CHI
4 		473 3.
2007 Team Penske HMS
9 		STP
1* 		MOT
7 		KAN
3 		INDY
3 		MIL
16* 		TXS
16 		IOW
8 		RIR
11 		WGL
18 		NSH
6 		MDO
3* 		MIS
17 		KTY
9 		SNM
2 		DET
14 		CHI
4 		446 6.
2008 Team Penske HMS
4 		STP
2 		MOT1
2 		LBH1
  		KAN
4 		INDY
4 		MIL
5 		TXS
2* 		IOW
14* 		RIR
2 		WGL
16 		NSH
3 		MDO
2 		EDM
2* 		KTY
2 		SNM
1* 		DET
2* 		CHI
1* 		SRF2
7 		629 2.
2009 Team Penske STP
  		LBH
7 		KAN
2 		INDY
1 		MIL
11 		TXS
1 		IOW
7 		RIR
17 		WGL
4 		TOR
18 		EDM
2 		KTY
4 		MDO
12 		SNM
18 		CHI
20 		MOT
10 		HMS
5 		433 4.
2010 Team Penske SAO
9 		STP
4 		ALA
1 		LBH
7 		KAN
4 		INDY
9 		TXS
20 		IOW
2 		WGL
9 		TOR
24 		EDM
10 		MDO
3 		SNM
5 		CHI
6 		KTY
1 		MOT
1* 		HMS
5 		531 4.
2011 Team Penske STP
20 		ALA
7 		LBH
12 		SAO
21 		INDY
17 		TXS1
10 		TXS2
4 		MIL
9 		IOW
7 		TOR
17 		EDM
2 		MDO
19 		NHA
17 		SNM
2 		BAL
17 		MOT
22 		KTY
29 		LSV
C 		  312 11.
2012 Team Penske STP
1 		ALA LBH SAO INDY DET TXS MIL IOW TOR EDM MDO QIN SNM BAL FON       50 1.

(Legende)

1 Die Rennen fanden am selben Tag statt.
2 Es wurden keine Punkte vergeben.

Einzelnachweise

  1. ↑ „Kanaan und das Lächeln unter dem Helm“ (Motorsport-Total.com am 21. Juni 2010)
  2. ↑ a b „Steuerbetrug: Muss Castroneves ins Gefängnis?“ (Motorsport-Total.com am 3. Oktober 2008)
  3. ↑ „Castroneves plädiert auf "unschuldig"“ (Motorsport-Total.com am 4. Oktober 2008)
  4. ↑ „Castroneves-Ersatz: Penske entscheidet sich für Power“ (Motorsport-Total.com am 13. Januar 2009)
  5. ↑ „Freispruch für Castroneves!“ (Motorsport-Total.com am 17. April 2009)
  6. ↑ “GM returns to IndyCar, another manufacturer might follow” (indystar.com am 13. November 2010)
  7. ↑ „IndyCar - Castroneves fährt auf Bewährung“ (Motorsport-Magazin.com am 28. September 2011)
  8. ↑ “Ryan Briscoe stays with Penske for 2012 IndyCar Series, alongside Helio Castroneves and Will Power” (autosport.com am 3. November 2011)
  9. ↑ „Castroneves und seine Geste“ (Motorsport-Total.com am 25. März 2012)
  10. ↑ „Castroneves: Baby da“ (Motorsport-Total.com am 30. Dezember 2009)
  11. ↑ „Castroneves in Handschellen und Beinketten“ (Motorsport-Total.com am 4. Oktober 2008)
Commons: Hélio Castroneves – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Personendaten
NAME Castroneves, Hélio
ALTERNATIVNAMEN Castro Neves, Hélio; Castro-Neves, Hélio
KURZBESCHREIBUNG brasilianischer Rennfahrer
GEBURTSDATUM 10. Mai 1975
GEBURTSORT São Paulo, Brasilien
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Hélio_Castroneves&oldid=101420649“