300-Meilen-Rennen von Hockenheim 1970

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Jürgen Neuhaus; Gesamtsieger der Interserie 1970

Das 300-Meilen-Rennen von Hockenheim 1970, auch ADAC-Preis von Baden-Württemberg, 300 Meilen Hockenheim (Race 5 - Interserie), Hockenheim, fand am 11. Oktober auf dem Hockenheimring statt und war der sechste und letzte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Mit dem 300-Meilen-Rennen endete die erste Saison der Interserie. Mit dem zweiten Rang hinter Helmut Kelleners, der einen March 707 fuhr, sicherte sich Jürgen Neuhaus im Porsche 917K den ersten Meistertitel dieser Rennserie. Kelleners gewann das Rennen nach einer Fahrzeit von 2:42:12,600 Stunden mit einer Runde Vorsprung auf Neuhaus. Dritter wurde Gijs van Lennep, der ebenfalls einen Porsche 917K fuhr.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 SR 73 Deutschland Deutsche Auto-Zeitung Deutschland Helmut Kelleners March 707 75
2 S + 2.0 62 Deutschland Gesipa-Racing-Team Deutschland Jürgen Neuhaus Porsche 917K 74
3 S + 2.0 63 Finnland Racing-Team AAW NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep Porsche 917K 74
4 S 2.0 Schweiz Ecurie Bonnier SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lola T210 73
5 P + 2.0 90 Deutschland Gesipa-Racing-Team Deutschland Michel Weber Porsche 908/02 72
6 P + 2.0 91 Deutschland Asahi Pentax Racing-Team Deutschland Helmut Leuze Porsche 908/02 71
7 P 2.0 80 Deutschland Hans-Dieter Blatzheim Deutschland Hans-Dieter Blatzheim Porsche 907 69
8 S + 2.0 66 Schweiz Ecurie Bonnier SchwedenSchweden Jo Bonnier Lola T70 Mk.3B GT 69
9 P 2.0 Deutschland Hans-Dieter Weigel Deutschland Hans-Dieter Weigel Porsche 907 68
10 S 2.0 54 Schweiz Hans Schulze-Schwering Schweiz Hans Schulze-Schwering Porsche 910 67
11 P 2.0 81 Deutschland Helmut Krause Deutschland Helmut Krause Porsche 907 66
12 S 2.0 58 Finnland Racing-Team AAW Deutschland Helmut Bross Porsche 906 66
13 S 2.0 53 Deutschland Vereinigung Süddeutscher Automobilsportler Deutschland Ernst Kraus Porsche 910 66
14 S + 2.0 71 Deutschland Bernd Seidler Deutschland Bernd Seidler Lola T70 Mk.3 GT 63
15 S 2.0 57 Deutschland Helmut Gall Deutschland Helmut Gall Porsche 906 63
16 S + 2.0 67 ItalienItalien Scuderia Picchio Rosso ItalienItalien Corrado Manfredini Ferrari 512S 58
17 S 2.0 55 Deutschland Kurt Hild Deutschland Kurt Hild Porsche 910 53
18 P 2.0 82 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards Astra RNR2 51
Ausgefallen
19 SR 74 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill Bardley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Prophet McLaren M12 10
20 S 2.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Opposite Lock Club Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Coombe Porsche 906 4
21 SR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ernie Pryor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Beckwith Allegro 4
22 S + 2.0 Schweiz Gérard Pillon Schweiz Gérard Pillon Lola T70 Mk.3B GT
23 S 2.0 59 Deutschland Hans Hessel Deutschland Norbert Dombrowski Porsche 906
24 S + 2.0 70 Belgien Racing-Team VDS Belgien Teddy Pilette Lola T70 Mk.3B GT
25 S + 2.0 72 Deutschland Egmont Dursch Deutschland Egmont Dursch Lola T70 Mk.3
26 P 2.0 85 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Terry Croker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Terry Croker Lola T210
27 S 2.0 60 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hediri-Racing-Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Barney Barnes Porsche 906
Nicht gestartet
28 S + 2.0 64 Schweiz Zitro-Racing-Cars Schweiz Dominique Martin Porsche 917K 1

1 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
29 SR 2.0 50 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Burton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Burton Chevron B16
30 S 2.0 51 Irland Gerry Cruise Irland Gerry Cruise Chevron B8
31 S 2.0 52 Schweiz Robert Hubert Schweiz Robert Hubert Chevron B8
32 S 2.0 56 Deutschland Albert Pfuhl Deutschland Albert Pfuhl Porsche 906
33 S 2.0 61 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dr. S. A. Goodwin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Goodwin Chevron B6
34 S + 2.0 65 Schweiz Ecurie Bonnier SchwedenSchweden Jo Bonnier Lola T70
35 S + 2.0 68 OsterreichÖsterreich Stefan Sklenar OsterreichÖsterreich Stefan Sklenar Lola T70 Mk.3B GT
36 S + 2.0 69 Schweiz Development Monteurs Schweiz Louis Morand Lola T70
37 SR 75 Deutschland AC Mayen Deutschland August Stawicki Gepard Spider
38 SR 76 Deutschland MC Heilbronn Deutschland Walter Kraiss Lotus 23
39 P 2.0 83 Deutschland Ernst-Wilheim Tölle Deutschland Ernst-Wilheim Tölle Abarth 1300 OT
40 P 2.0 83 Deutschland Rüdiger Bruns Deutschland Rüdiger Bruns Alfa Romeo 1300 GTA
41 P 2.0 86 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Robinson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Robinson Chevron B16
42 P 2.0 87 Deutschland Walter Lehmann Deutschland Walter Lehmann Lola T210
43 P + 2.0 92 Deutschland Eifelland-Racing-Team Deutschland Kurt Laux BMW 2002 Turbo
44 P + 2.0 93 Deutschland Helmut Hölch Deutschland Helmut Hölch BMW Kompr.
45 P + 2.0 94 Deutschland Eifelland-Racing-Team Deutschland Hans-Dieter Brohl BMW Turbo
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
SR Deutschland Helmut Kelleners March 707 Gesamtsieg
S + 2.0 Deutschland Jürgen Neuhaus Porsche 917K Rang 2
S 2.0 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lola T210 Rang 4
P + 2.0 Deutschland Michel Weber Porsche 908/02 Rang 5
P 2.0 Deutschland Hans-Dieter Blatzheim Porsche 907 Rang 7
  • Gemeldet: 45
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 6,789 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:42:12,600 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 75
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 509,145 km
  • Siegerschnitt: 188,320 km/h
  • Pole Position: Jürgen Neuhaus – Porsche 917K (#62) – 2:03,600
  • Schnellste Rennrunde: Helmut Kelleners – March 707 (#73) – 2:06,100 = 193,900 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Interserie 1970
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
60-Meilen-Rennen von Thruxton 1970
Interserie Nachfolgerennen
300-km-Rennen von Imola 1971