Siemens Smartron
| Siemens Smartron | |
|---|---|
 192 018 in Leipzig Hbf (Juli 2021)
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| Nummerierung: | DE: 192 001–XXX BG: 080 001–XXX RO: 192 001–XXX |
| Anzahl: | 67 |
| Hersteller: | Siemens Mobility |
| Plattform: | Siemens Vectron |
| Baujahr(e): | ab 2018 |
| Achsformel: | Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 18.980 mm |
| Höhe: | 4250 mm |
| Breite: | 3010 mm |
| Drehzapfenabstand: | 9500 mm |
| Drehgestellachsstand: | 3000 mm |
| Gesamtradstand: | 12.500 mm |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 80 m |
| Dienstmasse: | 83 t |
| Reibungsmasse: | 83 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Stundenleistung: | 5600 kW |
| Anfahrzugkraft: | 300 kN |
| Bremskraft: | 150 kN (elektrisch) |
| Treibraddurchmesser: | 1250 mm |
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ 25 kV, 50 Hz ~ |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Antrieb: | elektrisch |
| Lokbremse: | Druckluftbremse, elektrodynamische Bremse |
| Zugbremse: | Druckluftbremse |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung |
Der Siemens Smartron ist eine Baureihe von Elektrolokomotiven, die seit 2018 auf der Basis des Siemens Vectron bei Siemens Mobility gebaut wird.
Der am 1. März 2018 von Siemens vorgestellte Smartron ist eine vereinfachte Version des Siemens Vectron.[1][2][3][4] Das Fahrzeug wird nur in einer vorkonfigurierten Ausführung angeboten, die die Zulassung für Deutschland bereits erhalten hat. Weitere Zulassungen bestehen für Rumänien und Bulgarien.[5] Dies soll die Kosten reduzieren.
Die Lokomotiven sind seit dem Vorstellungstermin bestellbar und werden ab Ende 2018 standardmäßig in der Farbe „capriblau“ (RAL 5019) geliefert. In Deutschland registrierte Maschinen erhalten die Baureihenbezeichnung 192.
Technik
Die Smartron-Lokomotiven basieren auf der Vectron AC mit mittlerer Leistung. Mit 5400 kW Leistung und einem Dienstgewicht von 83 Tonnen besitzen sie eine Leistungskennziffer von 67,5 kW/t. Sie werden mit Wechselstrom unter Oberleitung betrieben. Es sind Spannungen von 15 kV bei einer Frequenz von 16,7 Hz beziehungsweise 25 kV bei 50 Hz möglich. Die Lokomotiven können für Doppeltraktionen mit anderen Smartron- sowie Vectron- und ES64F4-Lokomotiven ausgelegt und geliefert werden. Der Smartron ist für den Güterverkehr ausgelegt. Mit einer Zugsammelschiene und der Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h können jedoch auch Personenzüge befördert werden.[6]
Bilder
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192 102 in Steinach (August 2019) -
192 001 in Oldenburg Hbf (Dezember 2019) -
080 035 in Stara Sagora (Dezember 2020) -
192 055 nahe Wedau (April 2022)
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Kunden
In der nachfolgenden Übersicht werden alle durch Belege nachgewiesenen Bestellungen zusammengefasst und zu einer Gesamtzahl addiert.
| Jahr | Besteller | Einsatzland | Anzahl | Option | Beleg | Fahrzeugnummern |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Eisenbahngesellschaft Potsdam | Deutschland | 4 | [7][8] | 91 80 6 192 101–104 | |
| 2018 | Infraleuna | Deutschland | 2 | [9] | 91 80 6 192 003–004 | |
| 2018 | Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (e.g.o.o.) | Deutschland | 1 | [10] | 91 80 6 192 001 | |
| 2018 | Paribus Gruppe (Vermietung durch Northrail GmbH) | Deutschland | 17 | 8 | [11][12][13][14][15][16] | 91 80 6 192 009–018, 024, 043, 047, 050, 059–061 |
| 2019 | Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser | Deutschland | 1 | [17] | 91 80 6 192 005 | |
| 2019 | PIMK | Bulgarien | 5 | [18][19][20] | 91 52 10 80 001–003, 006, 019 | |
| 2019 | BBL Logistik | Deutschland | 1 | [21] | 91 80 6 192 008 | |
| 2019 | Spitzke Logistik | Deutschland | 1 | [17] | 91 80 6 192 007 | |
| 2019 | E-P Rail | Rumänien | 5 | [19] | 91 53 0 192 003–007 | |
| 2020 | Bulmarket | Bulgarien | 2 | [22][23] | 91 52 10 80 028–029 | |
| 2020 | Bulgarische Staatseisenbahn (BDŽ) | Bulgarien | 15 | [22][24][25] | 91 52 10 80 035–042, 044, 048–049, 051–054 | |
| 2020 | Unicom Tranzit | Rumänien | 2 | [26] | 91 53 0 192 001–002 | |
| 2020 | MMV Rail | Rumänien | 1 | [27] | 91 80 0 192 025 | |
| 2020 2023 |
RheinCargo | Deutschland | 8 | [28][29] | 91 80 6 192 031–034, 045, 055 | |
| 2021 | Cargounit | Rumänien | 2 | [30] | ||
| 2022 | European Locomotive Leasing (ELL) | Rumänien | 1 | [31] | 91 53 0 192 008 | |
| 2022 | European Locomotive Leasing (ELL) | Bulgarien | 2 | [32][33] | 91 52 10 80 063–064 | |
| 2022 | Cargounit | 2 | [34] | |||
| 2023 | Cargounit | Rumänien | 2 | [35] | ||
| Gesamt | 74 | 8 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Siemens Pressemitteilung, 1. März 2018: Neue Siemens-Lokomotive „Smartron“ für Deutschland
- ↑ Bahnblogstelle, 1. März 2018: Smartron: Siemens bietet neue standardisierte Güterzuglokomotive an
- ↑ LOK Report, 1. März 2018: Siemens: Neue Standard-Lokomotive "Smartron" für Güterverkehr in Deutschland
- ↑ IRJ, 1. März 2018: Siemens simplifies locomotive procurement with Smartron
- ↑ LOK Report, 30. August 2019: Siemens: Smartron-Lokomotive ab sofort auch für Bulgarien und Rumänien bestellbar
- ↑ SMARTRON – FOCUSED TO THE MAX Alle Fakten auf einen Blick. Siemens Mobility, abgerufen am 9. November 2022.
- ↑ Railcolornews: EGP is the first customer for Siemens’ Smartron, 21. Juni 2018
- ↑ Railcolornews: EGP reveals the design for its Smartron locomotives, 8. März 2019
- ↑ Railcolornews: Infraleuna orders 2 Smartron locomotives from Siemens, 18. Dezember 2018
- ↑ Railcolornews: e.g.o.o. acquires Smartron locomotive, 14. Januar 2019
- ↑ LOK Report: Northrail: Mietvertrag mit TX Logistik für drei Siemens Smartron-Lokomotiven, 5. März 2019
- ↑ LOK Report: Northrail: Drei Lokomotiven vom Typ Siemens Smartron an die RTB Cargo GmbH vermietet , 20. August 2019
- ↑ Elektrolokarchiv.de: Siemens 22747 , 3. September 2020
- ↑ LOK Report: Northrail: Siemens Smartron-Flotte um drei weitere Lokomotiven erweitert, 25. November 2020
- ↑ by: Northrail: zwei weitere Siemens Smartron vermietet. In: PARIBUS-GRUPPE. Abgerufen am 25. März 2021.
- ↑ Northrail-Pressemitteilung, 12. Oktober 2021: Northrail vermietet sieben neue Siemens Vectron Dual Mode-Lokomotiven (PDF; 194 kB)
- ↑ a b Railcolornews: Smartron project update – all locomotives in an overview, 28. Juni 2019
- ↑ Railcolornews: The Smartron arrives in Bulgaria, 9. Juli 2019
- ↑ a b LOK Report: Siemens: Smartron-Lokomotive ab sofort auch für Bulgarien und Rumänien bestellbar, 30. August 2019
- ↑ Unboxing a locomotive 🎁 Siemens Smartron 🤖 80 019 of PIMK Rail. Abgerufen am 10. Oktober 2021 (deutsch).
- ↑ Siemens Mobility: Twitter, 27. Juni 2019
- ↑ a b Siemens Mobility liefert zehn Smartron nach Bulgarien. Abgerufen am 25. Mai 2020.
- ↑ Railfaneurope.net. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 29. Juni 2017; abgerufen am 25. Mai 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Bdz.bg: BDZ chose a contractor on the tender procedure for delivery of new locomotives, 30. April 2020
- ↑ Railcolornews: BDZ PP launches its Green Force Smartrons and orders more, 22. Dezember 2020
- ↑ Railcolornews: Smartrons for Unicom Tranzit awaiting delivery, 19. Juni 2020
- ↑ Mobilitate.eu: MMV Rail devine al treilea operator cu locomotive Siemens Smartron în România, 13. August 2020
- ↑ Elektrolokarchiv.de: 2018: Smartron, 21. Oktober 2020
- ↑ RheinCargo: Erwerb neuer Hybrid-Lokomotiven. In: LOK Report. 12. Januar 2023.
- ↑ CARGOUNIT odbiera Vectrony i kupuje nowe lokomotywy Smartron na rynek rumuński. 21. Dezember 2021 (polnisch).
- ↑ Elektrolokarchiv.de: Siemens 22911, 7. April 2022
- ↑ Elektrolokarchiv.de: Siemens 22936, 7. April 2022
- ↑ Elektrolokarchiv.de: Siemens 22953, 1. Juli 2022
- ↑ Kolejne lokomotywy Siemensa w Cargounit. Jeden z Vectronów dla BWE. 14. Dezember 2022 (polnisch).
- ↑ Cargounit odbiera Vectrony i zamawia kolejne. 9. März 2023 (polnisch).
