Benutzer:Netpilots/LostInformation

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Koordinaten, WGS84, CH1903 u.s.w.[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eier kochen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Autofriedhof Gürbetal[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hunderte historischer Autos im Wald

Der Autofriedhof Gürbetal in Kaufdorf im Gürbetal beherbergt Autos bis zurück in die Dreissigerjahre. Der Autofriedhof ist in seiner Form einzigartig in Europa.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Walter Messerli gründete 1933 die heute von seinem Sohn Franz geführte Autoverwertung.
Auf dem Gelände der Deponie befinden sich Autos, die seit den Dreissigerjahren unberührt stehen gelassen wurden. Seit Mitte der 1970er Jahre wurden keine zusätzlichen Fahrzeuge mehr angenommen. Da auf dem Gelände nichts mehr aufgeräumt wurde, sind Büsche, Moos und Bäume durch die Autos gewachsen.
2008 kuratierte der Künstler Heinrich Gartentor auf dem Gelände des Autofriedhofs eine Kunstausstellung. Der Autofriedhof war vor dieser Ausstellung nicht öffentlich zugänglich. Der Betreiber richtete für diese zur Rettung des Autofriedhofs organisierten Nationalen Kunstausstellung den Platz wieder so her, dass fast nur historische Autos auf dem abgesperrten Gelände zu sehen waren. Der Autofriedhof war im Rahmen dieser Ausstellung zum ersten und vielleicht einzigen Mal der Öffentlichkeit zugänglich. Für die Besucher wurde ein Laufsteg aus Holz gebaut. Nach dem 12. Oktober 2008 sind nur noch kleine Teile der Kunstausstellung öffentlich zugänglich. Auch wenn geplant ist, den Autofriedhof als Museum weiter zu führen, ist die Zukunft dieses Kuriosums ungewiss.

Pro und Kontra[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Anlage muss gemäss einem Bundesgerichtsentscheid bis im März 2009 geräumt und geschlossen werden. Betreiber und meist auswärtige Besucher versuchen die Schliessung des Autofriedhofs zu verhindern. Nebst dem Bedauern werden aus der einheimischen Bevölkerung kritische Stimmen laut. In Kaufdorf und Umgebung sind deswegen zum Teil heftige Streitereien ausgebrochen. Die meisten einheimischen Bewohner sind gegen den Autofriedhof.

Medienberichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Standort verschiedene Darstellungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Galerie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Daniel Hösli (Rettungs in die Pluspedia)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dieser Artikel: Daniel Hösli ist gefährdet. Wenn er gelöscht wird, dann kommt er trotzdem, aber bei PlusPedia.

Daniel Hösli (* 3. Dezember 1957) ist ein Schweizer Berufsoffizier (Oberstleutnant). Er ist Berufsmilitärpilot bei der Schweizer Luftwaffe und Mitglied im Berufsfliegerkorps.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/verbaende/einsatz_lw/kunstflugteam/ps/team/dani.html|titel=Lt Col Daniel Hösli «Dani»|titelerg=|autor=|hrsg=|werk=lw.admin.ch|seiten=|datum= |zugriff=2014-12-09|sprache=|format=|kommentar=|zitat=|offline=}}</ref>

Aktuelle Tätigkeit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Daniel Hösli ist Kommandant der Patrouille Suisse und trägt dort das Rufzeichen Tiger Zero. Er koordiniert das Flugprogramm der Patrouille Suisse vom Boden aus und überwacht auch visuell den Luftraum. Er ist als Schiessleiter für das Fliegerschiessen und dessen Auswertung wie z.B. auf dem Schiessplatz Ebenfluh Axalp verantwortlich. Aufgrund der Air 14, dem Organisationsaufwand und der höheren Anforderungen an die Patrõuille Suisse durch das Air 14 Programm, hat sich Daniel Hösli daher entschieden das Kommando über die Patrouille Suisse im Verlauf des Jahres 2015 an seinen Nachfolger Nils Hämmerli zu übergeben.

Ausserhalb seiner Tätigkeit bei der Schweizer Armee moderiert er an Anlässen seine Präsentation der Flugstaffel.

Leben[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hösli wuchs in Bad Ragaz auf und besuchte später die Mittelschule in Zürich.

1980 begann er die Ausbildung zum Militärpiloten, wurde auf dem Vampire brevetiert. 1983 Kam Hösli als F-5 Tiger Pilot zur Fliegerstaffel 1 in Dübendorf. 1987-1998 war Hösli Pilot in der Patrouille Suisse. 1997 machte er eine Umschulung auf die F/A-18

Seit 2001 ist er Kommandant der Patrouille Suisse, er wird dies voraussichtlich Mitte 2015 abgeben und in den Ruhestand gehen.

Daniel Hösli ist verheiratet und hat drei Söhne. In der Freizeit betreibt er Sport, geniesst die Natur und fährt Motorrad.

Geflogene Flugzeugtypen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

<references /> {{Normdaten|TYP=p}} {{SORTIERUNG:Hoesli, Daniel}} [[Kategorie:Luftwaffenoffizier]] [[Kategorie:Schweizer Berufsmilitär]] [[Kategorie:Oberstleutnant (Schweiz)]] [[Kategorie:Schweizer]] [[Kategorie:Geboren 1957]] [[Kategorie:Mann]] {{Personendaten |NAME=Hösli, Daniel |ALTERNATIVNAMEN=Dani |KURZBESCHREIBUNG=Schweizer Berufsoffizier (Oberstleutnant) |GEBURTSDATUM=3. Dezember 1957 |GEBURTSORT= |STERBEDATUM= |STERBEORT= }}

Vesselfinder[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vesselfinder.com
Echtzeit-Positionsdarstellung von Schiffen
Sprachen Englisch
Betreiber Petar Stoyanov
Registrierung 2011
https://www.vesselfinder.com

{{LA |Irrelevanz. --[[Benutzer:Carol.Christiansen|CC]] 20:18, 27. Okt. 2018 (CEST)}} Das kann man ruhig mal auf einer LD diskutieren. -- [[Spezial:Beiträge/178.12.191.107|178.12.191.107]] 20:27, 27. Okt. 2018 (CEST)

Vesselfinder ist ein Internetportal, auf dem Positionsdaten und Bewegungen von Schiffen anhand des Dienstes Automatic Identification System (AIS) verwaltet und angezeigt werden. Es liefert permanent die Daten von etwa 100.000 Schiffen. Verwaltet werden auch Schiffsdaten und Fotos von Schiffen. Der Anbieter VesselFinder Ltd. wurde 2011 gegründet. Inhaber ist Petar Stoyanov, Sliwen, Bulgarien.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

<references /> [[Kategorie:Verkehrsinformationssystem]]

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