Benutzer:Olli1800

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Babel:
de Dieser Benutzer spricht Deutsch als Muttersprache.
en-3 This user is able to contribute with an advanced level of English.
pt-1 Este usuário pode contribuir com um nível básico de português.
Bundesflagge der Bundesrepublik Deutschland Dieser Benutzer kommt aus Deutschland.
Satellitenaufnahme des Bodensees Dieser Benutzer kommt vom schönen Bodensee.
Berlin
Berlin
Dieser Benutzer wohnt in Berlin.


Landesflagge des Landes Berlin Dit is keen echta Berlina.
Dieser Benutzer ist
BMW-Fahrer.


Dieser Benutzer ist Ingenieur.

Dieser Benutzer ist bzw. war Student des Karlsruher Instituts
für Technologie
.


Hallo, seit dem 4. April 2010 bin ich bei Wikipedia registriert.

Artikel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gedächtnisstütze[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beispiel für eine ISBN-Referenz mit bibliographischen Angaben.[1]

KSPG AG/Pierburg GmbH: Broschüre Variable Ventiltriebe - Die Evolution des Motors http://cdn.kspg.com/GGTSPU-gg1.nm.bdr.de-26271-14914792-IHv0ykU2i33623sZ-DAT/fileadmin/media/kspg/Broschueren/Poduktbroschueren/Pierburg/Variabler_Ventiltrieb/Bro_Var_Ventiltrieb_DE_web.pdf

2007 Mechanisch vollvariabler Ventiltrieb am Turbomotor: Verbrauchsvorteil und Volllastverhalten http://www.entec-consulting.de/GGTSPU-gg1.nm.bdr.de-26271-14953013-ysvkG4ZnjpBIKgdR-DAT/mediapool/72/728011/data/Version_Internet_enTec.pdf

Schaeffler UniAir: http://www.schaeffler.com/GGTSPU-gg1.nm.bdr.de-26271-14952205-xOUvxwNKKIA0NgTv-DAT/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/api/downloads_13/oua_de_de.pdf http://www.schaeffler.com/GGTSPU-gg1.nm.bdr.de-26271-14950593-HZwx3t3lKd807Xdb-DAT/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/brochure/downloads_1/pua_de_de.pdf

Assessment of Fuel Economy Technologies for Light-Duty Vehicles (2011) http://www.nap.edu/read/12924/chapter/6

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Andrew Noakes: Faszination BMW. 1. Auflage. Parragon, Bath 2006, ISBN 1-4054-5515-2, S. 1234 (englisch: The Ultimate History of BMW. Übersetzt von Gina Beitscher).

Links[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Workaround Vorlage Patent: Link zu DEPATISnet anstatt zu espacenet: <ref name="Codein-Patent-Knoll">Patent [https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=bibdat&docid=DE000000039887A DE39887A]: Verfahren zur Darstellung von Methylmorphin (Codein) und Aethylmorphin. Angemeldet am 7. August 1886, veröffentlicht am 4. Juni 1887, Anmelder: Dr. phil. A. Knoll.</ref>

oder

<ref name="BMW-Beschichtungspatent">Patent [https://register.dpma.de/DPMAregister/pat/register?AKZ=39377636 DE3937763]: Verfahren zum Herstellen einer Laufflächenbewehrung und hierfür geeignete Vorrichtung. Angemeldet am 14. November 1989, veröffentlicht am 7. Januar 1993, Anmelder: Bayerische Motoren Werke AG, Erfinder: Götz Mielsch, Alfred Rutka.</ref>
<ref name="Vanos-Marke">''[https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/registerhabm?AKZ=004945226 VANOS]'' in der Registerauskunft des [[Deutsches Patent- und Markenamt|Deutschen Patent- und Markenamtes]] (DPMA).</ref>

oder

{{DtPatentMarkenA |Nummer=004945226 |Name=VANOS |Auskunft=1}}

Baustellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beispiele für Infoboxen-Design[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

BMW M50

BMW M50 bis 8/1992
Überblick (in Hintergrundfarbe5)
Hersteller: Datei:Former BMW logo.svg BMW
Produktionszeitraum: 1989–1996
Brennraum
Bauform: Reihensechszylinder
Hubraumvarianten: 2,0 l (1990 cm3)
2,5 l (2494 cm3)
Zeitliche Einordnung
Vorgängermodell: BMW M20
BMW S14 (BMW M3)
Nachfolgemodell: BMW M52
BMW S54 (BMW M3)
BMW M10

Schnittmodell BMW M10
Überblick
Hersteller: Datei:Former BMW logo.svg BMW
Produktionszeitraum: 1961–1988
Brennraum
Bauform: Reihenvierzylinder
Hubraumvarianten: 1,5 l (1499 cm3)
1,6 l (1573 cm3)
1,8 l (1766 cm3)
1,8 l (1773 cm3)
2,0 l (1990 cm3)
Zeitliche Einordnung
Vorgängermodell: -
Nachfolgemodell: BMW M40
BMW M20
Überblick
Hersteller: Datei:Former BMW logo.svg BMW
Produktionszeitraum: 1977–1992
Brennraum
Bauform: Reihensechszylinder
Hubraumvarianten: 2,0 l (1990 cm3)
2,3 l (2316 cm3)
2,5 l (2494 cm3)
2,7 l (2693 cm3)
Zeitliche Einordnung
Vorgängermodell: -
Nachfolgemodell: BMW M50