Benutzer:Pechristener/Grand Central Belge
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Die Grand Central Belge war ein Konsortium privater belgischer Eisenbahngesellschaften, das zwischen 1864 und dem Ende des 19. Jahrhunderts bestand. Es entstand durch verschiedene Fusionen in den Jahren 1864 bis 1867. Das Konsortium spielte eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des belgischen Eisenbahnnetzes in dieser Zeit.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Grand Central Belge entstand im Juli 1864 durch den Zusammenschluss der Société des Chemins de Fer de l'Est Belge mit der Compagnie du Nord-Belge, im Juli 1865 kam die Société du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse hinzu.
Streckennetz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Nr. | Bezeichnung der einzelnen Linien | Eröffnung | Bahngesellschaft | Eigentumslänge | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Ottignies–Marcinelle | 19. Mai 1855 – 20. August 1855 | Louvain à Charleroi | ab 1859
Est Belge |
36 km |
| 2. | Löwen–Ottignies | 12. Februar 1855 – 13. August 1855 | 29 km | ||
| 3. | Châtelineau–Morialmé | 14. Juni 1855 | Morialmé à Châtelineau | 19 km | |
| 4. | Lodelinsart–Châtelineau | 1862 | Est Belge | ||
| 5. | Morialmé–Givet (Frankreich) | 1862 | |||
| 6. | Löwen–Herentals | 1863 | Nord de la Belgique, Betrieb durch Est Belge | ||
| 7. | Aarschot–Diest | 1865 | |||
| 8. | Antwerpen–Moerdijk | 1854–1855 | Anvers à Rotterdam | ||
| 9. | Roosendaal–Breda (Strecke in den Niederlanden) | 1855 | |||
| 10. | Lier–Turnhout | 29. September 1876 | Anvers à Rotterdam (Betreiber) | ||
| 11. | Charleroi–Walcourt–Mariembourg–Vireux | 1848–1854 | L'Entre-Sambre-et-Meuse | ||
| 12. | Walcourt–Morialmé | 1848 | |||
| 13. | Berzée–Laneffe | 1848 | |||
| 14. | Walcourt–Florennes | 1854 | |||
| 15. | Florennes–Philippeville | 1854 | |||
| 16. | Mariembourg–Couvin | 1854 | |||
| Total | 268.924 km | ||||