Benutzer:Tomasosson/saf170
Meister | |
---|---|
Fahrer | Dave Charlton |
Saisondaten | |
Anzahl Rennen: | 9 |
< Saison 1974 |
Die Südafrikanische Formel-1-Meisterschaft 1975 war die 10. Saison dieser regionalen, im südlichen Afrika ausgetragenen Automobilsportserie, deren grundlegendes Reglement auf der Formel-1-Weltmeisterschaft basierte, deren Rennen aber keinen Weltmeisterschaftstatus hatten. In zehn Rennen wurde in der Zeit vom Januar bis Oktober 1970 der südafrikanische Formel-1-Meister gekürt.
Die Meisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Teams und Fahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Es traten insgesamt 14 Fahrer zur Meisterschaft an, eingesetzt wurden ausschließlich importierte Formel-1-, Formel-2- und Formel-5000-Rennwagen britischer Hersteller. Es gab keine Werksteams.
Team | Typ | Konstrukteur | Chassis | Motor | Nr. | Fahrer | Rennen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lucky Strike Scuderia Scribante | F1 | McLaren | M23 | Cosworth DFV | 1 | Dave Charlton | 1-9 |
Lexington Racing | F1 | Tyrrell | 007 | Cosworth DFV | 4 | Ian Scheckter | 1-9 |
F2 | Chevron | B25 | Cosworth FVC | 12 | Roy Klomfass | 1-9 | |
Team Gunston | F1 | Lotus | 72D | Cosworth DFV | 5 | Eddie Keizan | 1-9 |
6 | Guy Tunmer | 1-3, 5-9 | |||||
F2 | Chevron | B25 | Cosworth FVC | 4 | |||
Team Domingo | F1 | Brabham | BT33 | Cosworth DFV | 7 | Mike Domingo | 1-9 |
F1 | Surtees | TS9B | Cosworth DFV | 8 | Joe Domingo | 1-8 | |
South Coast Motors | F2 | Chevron | B25 | Hart BDA[1] | 15 | Tony Martin | 1-9 |
Garry Ainscough | F2 | Lotus | 69 | Cosworth BDA[2] | 16 | Garry Ainscough | 4-9 |
Andre Verwey | F2 | March | 722 | Cosworth FVC | 18 | Andre Verwey | 8-9 |
Power Developments | F5000 | McLaren | M10B | Chevrolet V8 | 20 | Nolly Limberis | 2-9 |
David Hart | F5000 | Surtees | TS8 | Cosworth DFV | 22 | David Hart | 2, 4-9 |
Boet Pelser | F5000 | McLaren | M10B | Cosworth DFV | 24 | Boet Pelser | 2-3 |
25 | Len Booysen | 4-9 |
Rennkalender
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Austragungsorte in Südafrika und Rhodesien |
Die Saison begann am 8. Februar mit der Cape South Easter Trophy und endete am 4. Oktober nach zehn Rennen mit der Rand Spring Trophy. Acht Läufe wurden in der Republik Südafrika ausgetragen, zwei weitere in Rhodesien. Der Große Preis von Südafrika selbst war Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft und zählte trotz zahlreichen lokalen Teilnehmern nicht in die südafrikanische Meisterschaft.
Weltmeisterschaftswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Punkteverteilung | ||||||||||
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Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
Punkte | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 |
Für die Wertung wurden die ersten sechs Fahrer eines Rennens berücksichtigt. Im Gegensatz zur Formel-1-Weltmeisterschaft standen Fahrern, die das Rennen vorzeitig beenden mussten, aber auf einem der ersten sechs Plätze gewertet wurden, keine Punkte zu. Eine Konstrukteursmeisterschaft wurde nicht ausgetragen.
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Konstrukteur | KIL | GOL | PIE | BRA | KYA | KIL | KYA | PIE | KYA | Punkte |
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1 | D. Charlton | McLaren-Cosworth | 1 | DSQ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 68 |
2 | I. Scheckter | Tyrrell-Cosworth | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | DNF | 1 | 63 |
3 | G. Tunmer | Lotus-Cosworth | 2 | 2 | DNF | 3 | 1 | DNF | 9 | 3 | 38 | |
Chevron-Cosworth | DNF | |||||||||||
4 | T. Martin | Chevron-Cosworth | DNF | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | DNQ | 3 | DNF | 29 |
5 | M. Domingo | Brabham-Cosworth | DNF | 3 | DNF | 5 | 4 | 6 | 4 | 6 | 9 | 25 |
6 | E. Keizan | Lotus-Cosworth | DNF | DNF | 3 | DNF | DNF | 4 | 3 | 2 | DNS | 24 |
7 | J. Domingo | Surtees-Cosworth | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | DNF | 5 | 4 | 17 | |
8 | R. Klomfass | Chevron-Cosworth | 3 | DNF | 6 | 4 | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | 15 |
9 | L. Booysen | McLaren-Cosworth | DNF | 7 | 6 | 5 | 4 | 9 | ||||
10 | N. Limberis | McLaren-Chevrolet | DNS | 6 | 7 | 7 | 9 | 7 | 7 | DNF | 6 | 4 |
NC | A. Verwey | March-Cosworth | 7 | DNF | 0 | |||||||
NC | D. Hart | Surtees-Cosworth | DNS | DNS | 8 | DNF | 8 | DNF | 8 | 0 | ||
NC | G. Ainscough | Lotus-Cosworth | DNF | 10 | DNF | DNF | 8 | 7 | 0 | |||
NC | B. Pelser | McLaren-Cosworth | 7 | DNQ | 0 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Allen Brown: Chevron B25 car-by-car histories. 4. August 2024, abgerufen am 9. August 2024 (englisch).
- ↑ 1971 Lotus Type 69. Abgerufen am 9. August 2024 (englisch).