Benutzer Diskussion:BIL

Die längste nationale Autobahn in Europa ist A7 in Deutschland da muss ich leider widersprechen, siehe:

http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%ADa_del_Mediterr%C3%A1neo

Die A7 in Spanien ist ca. 1100km lang, um 200 km länger als die von Deutschland :-)

Erst muss man feststellen ob es ist eine Autobahn, den ganzen Weg. In meine zwei Autoatlase ist A7/AP7 keine Autobahn zwischen Murcia und Malaga, sondern Hauptstrasse mit zwei Fahrbahne. Und es ist eine Landestrassestrecke westlich von Malaga. Und es gibt zwei verschiedene Bezeichnumgen A7 und AP7, niche eine Name. -- BIL 23:43, 2. Jan. 2007 (CET)

CC-by/de

I just want to mention that CC-by/de is not a "just germany"-license. It is also allowed on commons and the pictures you marked can be transfered with the commons tool to the commons. O commons the license has the template {{Cc-by-sa-2.0-de}}. Yours jodo 21:57, 2. Jan. 2009 (CET)

Skandinavien

Hej BIL! Du är väl svensk? Kastrup är ur geografisk synpunkt inte Skandinavien. Men det spelar ju också ingen roll i detta sammanhang. Gereon nämnde en källa angående banans längd. Frågan är hur man skulle beskriva det bäst i artikeln, för Luleå har ju bara 3.350 m medan Oslo och Kastrup har 3.600. Jag har nu ändrat det lite och hoppas att det passar. Tack iaf för din medverkan! Hälsningar, Hofres 11:36, 27. Mai 2009 (CEST)

Hej, Danmark är en del av Skandinavien. Åtminstone inom Skandinavien. Det verkar som om tyskarna har i viss mån en annat åsikt. Se den tyska artikeln Skandinavien.

Ja, det var därför jag länkade till den ;) Kulturellt är det så, absolut. Men inte geografiskt, för Danmark ligger ju också på kontinenten. Tänk också på det att Norden är ngt annat än Skandinavien. Många hälsningar, Hofres 12:20, 27. Mai 2009 (CEST)

E6

Hej! Kan du ange ngn källa till din ändring? Det vore enklast om du anger källor i fältet Zusammenfassung und Quellen tillsammans med dina ändringar. Tack, Hofres 11:19, 26. Aug. 2009 (CEST)

Svenska och norska Wikipedia. En koll med Google Maps ger 482 km inom Sverige mot de 490 som står på svenska Wikipedia. En norrman har beräknat den norska delen till 2628 km. Möjligen är därför 3110 km ett korrektare värde. --BIL 20:34, 26. Aug. 2009 (CEST)

Hmm, möjligen. En officiell källa vore bättre, också i samband med konventionerna WP:Belege. Jag ska ta bort den till vi har en vattentät källa... -- Hofres 20:44, 26. Aug. 2009 (CEST)

Det är svårt att hitta vattentäta källor. WP:Belege önskar Peer-Reviewade (granskade av oberoende) artiklar i kända tidningar. Jag har tittat på Bundesautobahn 1 till 9. De har ingen källa alls, och det finns bara en länk till en privat hemsida angiven. Där kan du radera längderna och lite annat, så blir det liv i luckan. --BIL 21:20, 26. Aug. 2009 (CEST)

Fast det spelar ingen roll vad som görs i andra artiklar. Det ska säkert finnas en bra källa till det. -- Hofres 21:24, 26. Aug. 2009 (CEST)

På WP:BNS står det att man inte ska försämra artiklar för att påstås vad som finns i etablerat i WP. Jag har inte skrivit längderna Bundesautobahn 1 till 9, och inte heller raderat eventuella källor till dem. Jag är säker på att det är datoriserade kartor som har använts som källa, och det kan väl möjligen falla under Wikipedia:Keine Theoriefindung eftersom man måste göra några handgrepp för att mäta längderna. Men om kan kollar flera sådana olika datoriserade kartor finner man att de är pålitliga. --BIL 22:52, 26. Aug. 2009 (CEST)

Bahnstrecke Nykøbing–Gedser

Hallo BIL,

weißt Du, ob die Strecke auch stillgelegt worden ist? Denn wenn nur der Verkehr eingestellt worden ist, dann müsste Deine Änderung mit dem stillgelegten Abzweig wieder rückgängig gemacht werden im Artikel Bahnstrecke Ringsted–Rødby Færge. Gruß, -- Ferrovia 09:31, 15. Dez. 2009 (CET)

Die Eisenbahn wird nicht innerhalb nächstes Jahr entfernt werden, aber es gibt keine Pläne Verkehr wieder zu starten. --BIL 23:14, 15. Dez. 2009 (CET)

Europakorridor

Hallo BIL! Ich habe den LA jetzt herausgenommen. Hast du Lust, den schwedischen Artikel ganz für uns zu übersetzen? Das wäre sicher eine gute Sache, denn richtig gut ist der Artikel noch nicht. Viele Grüße nach Norden! --Rolf-Dresden 18:01, 2. Nov. 2010 (CET)

Ja, ich habe begonnen: Benutzer:BIL/Europabanan --BIL 20:53, 2. Nov. 2010 (CET)

ETCS

In European Train Control System habe ich versucht, deinen Beitrag richtig ins Deutsche zu übersetzen. Habe ich richtig geraten. Leider war Deine Formulierung sprachlich unvollkommen. Hilser --SonniWP✍ 23:01, 30. Jan. 2012 (CET)

Wenn du Hilfe brauchst, könntest du vielleicht in Zukunft mir in schwedischer Sprache schildern, was du gerne eingesetzt hättest - ich kann zwar eigentlich kein schwedisch, aber etwas dänisch und norwegisch - von Eisenbahntechnik verstehe ich das Meiste, notfalls auch in Englisch. --SonniWP✍ 23:07, 30. Jan. 2012 (CET)

Diskussion:Bahnstrecke_Munkedals_övre–Munkedals_hamn

Wie verhält sich das im schwedischen mit Eigennamen, werden die Namensteile groß geschrieben? --SonniWP✍ 23:19, 1. Feb. 2012 (CET)

Ja Eigennamen sind groß geschrieben. Aber övre (bedeutet obere) und hamn (bedeutet Hafen) sind nicht Eigennamen. --BIL 22:08, 2. Feb. 2012 (CET)

Im Falle der Bahnhöfe aber doch wohl? --SonniWP✍ 18:01, 5. Feb. 2012 (CET)

Bahnhöfe wie z.B. Central oder Hamn kann auf Schwedisch groß oder klein geschrieben. Es gibt beide. Ich glaube dass es klein geschrieben soll. Siehe z.B. "central"[1] von Trafikverket (Verkehrsbehörde) geschrieben oder "Central"[2] von Burger King geschrieben. Schwedische Wikipedia schreibt es klein. --BIL 21:27, 5. Feb. 2012 (CET)

Danke für deine schnelle Antwort. --SonniWP✍ 23

17, 5. Feb. 2012 (CET)

sv:Norra Östergötlands Järnvägar

Hallo, kannst Du mal bitte obigen Artikel anschauen: der Abzweig nach Björnhammar müsste nach meinen Recherchen nach links weggehen und nicht nach rechts (Karte unter http://www.historiskt.nu/smalsp/noj/noj_karta.html). Und: bei: http://www.historiskt.nu/smalsp/noj/pfj_fakta.html steht Ett särskildt 0,2 mil långt sidospår leder från bandelen Örmon - Hjortqvarn till den vid sjön Gryten belägna stationen Gryt (0,6 mil från Hjortqvarn). Wo geht die Strecke dann genau weg, in Ljusfallshammar? Das würde man nach dem Foto auf http://www.historiskt.nu/smalsp/noj/fnj_fakta.html annehmen müssen. Aber Ljusfallhammar liegt nicht am Streckenteil zwischen Örmon - Hjortqvarn, das kommt erst später. Und zwischen Hjortkvarn (km 50,6) und Gryt sind es garantiert mehr als 0,6 schwedische Meilen (ich denke ungefähr 1 mil ist 10 km?), wenn Ljushammar bei km 66,4 liegt. Warum heißt die Station im Artikel Grytgöl? Ob die Richtung stimmt, weiß man dann auch nicht so genau. Viele Fragen .... Beste Grüße und vielen Dank. --Mef.ellingen 16:01, 10. Feb. 2012 (CET)

Mil=schwedische Meilen ist jetzt genau 10 km, war aber in 19 Jahrhundert 10,7 km. Ich weiss nicht viel über Ljusfallshammar und Grytgöl. Grytgöl ist ein Dorf.--BIL (Diskussion) 23:47, 24. Mär. 2012 (CET)

Moälven

Hallo!

Ich habe in der letzten Zeit den Moälven-Artikel stark ausgebaut, da ich ihn als Exzellent auszeichnen lassen möchte. Könntest du ihn dir bitte durchlesen und mir dann hier antworten? Achte bitte besonders auf die Schreibweise der Schwedischen Wörter (ob bestimmte oder unbestimmte Form etc), und ob die Belege (sind alle auf Schwedisch) stimmen.

Wenn ich als Gegenleistung etwas für dich machen soll, einfach Bescheid sagen! Grüße LZ6387 21:17, 24. Mär. 2012 (CET)

Leider weiss in ich nicht viel über Moälven. Ich glaube dass die Schreibweise der Schwedischen Wörter ist wesentlich korrekt. --BIL (Diskussion) 23:54, 24. Mär. 2012 (CET)

Danke! --LZ6387 12:36, 25. Mär. 2012 (CEST)

ETCS in Schweden

Hallo BIL, du hattest hier beschrieben wer die Kosten trägt. Leider war der neue Abschnitt zum Teil unvollständig.

„Der Staat hat geplant, dass die Kosten für Fahrzeugeinrichtungen (0,2-1 Mill. Euro/Fahrzeug) von seinen Eigentümern finanziert werden müssen. Sie wollen dies nicht zu tun, was bedeutet dass die Botniabahn sehr wenig Güterverkehr hat per Ende 2012 und das die Strecke Borlänge-Malung nicht mehr Personenverkehr hat.“

Meinst du mit dem hervorgehobenen „Sie“ die Eigentümer oder den Staat? Hier wäre mein Alternativvorschlag (der erste Satz ist schon so übernommen):

„Der Staat hat geplant, dass die Kosten für Fahrzeugeinrichtungen (0,2 — 1 Millionen Euro pro Fahrzeug) von den Fahrzeugeigentümern finanziert werden müssen. Die Eigentümer haben daran kaum Interesse, wodurch auf der Botniabahn ab Ende 2012 der Güterverkehr zurückgehen soll und die Strecke Borlänge – Malung nicht mehr durch Personenverkehr befahren wird.“

Nun bin ich davon ausgegangen, dass „Sie“ „Eigentümer“ bedeutet und dass alle „Eigentümer“ sich dagegen wehren. Leider kann ich kein schwedisch d.h. du kannst zumindest mir nicht sagen was du auf schwedisch sagen wolltest ;) --xZise (Diskussion) 22:57, 29. Dez. 2012 (CET)

Ich meinte die Eigentümer wollen nicht bezahlen. Man kan auch sagen niemand wollen das bezahlen. :-) --BIL (Diskussion) 23:10, 29. Dez. 2012 (CET)

Bahnstrecke Stockholm–Sundsvall

Hallo BIL!

Die von dir angelegte Seite Bahnstrecke Stockholm–Sundsvall wurde zum Löschen vorgeschlagen, bitte lies dazu die Löschregeln. Möglicherweise mangelt es der Seite an Qualität und/oder vielleicht ist – im Falle eines Artikels – die enzyklopädische Relevanz nicht eindeutig im Artikel erkennbar oder es gibt andere Löschgründe. Ob die Seite tatsächlich gelöscht wird, wird sich im Laufe der Löschdiskussion entscheiden, wo du den Löschantrag mit den konkreten Löschgründen findest. Bedenke bei der argument- und nicht abstimmungsorientierten Diskussion bitte, was Wikipedia nicht ist. Um die Relevanz besser erkennen zu lassen und die Mindestqualität zu sichern, sollte primär die zur Löschung vorgeschlagene Seite weiter verbessert werden. Das wiegt als Argument deutlich schwerer als ein ähnlich aufwändiger Beitrag in der Löschdiskussion.

Du hast gewiss einiges an Arbeit hineingesteckt und fühlst dich vielleicht vor den Kopf gestoßen, weil dein Werk als Bereicherung dieser Enzyklopädie gedacht ist. Sicherlich soll aber mit dem Löschantrag aus anderer Sichtweise ebenfalls der Wikipedia geholfen werden. Bitte antworte nicht hier, sondern beteilige dich ggf. an der Löschdiskussion. Grüße, Xqbot (Diskussion) 15:09, 17. Okt. 2013 (CEST) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Falls du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, so trage dich hier ein.)

Orkney-Tunnel

Hallo BIL!

Die von dir angelegte Seite Orkney-Tunnel wurde zum Löschen vorgeschlagen, bitte lies dazu die Löschregeln. Möglicherweise mangelt es der Seite an Qualität und/oder vielleicht ist – im Falle eines Artikels – die enzyklopädische Relevanz nicht eindeutig im Artikel erkennbar oder es gibt andere Löschgründe. Ob die Seite tatsächlich gelöscht wird, wird sich im Laufe der Löschdiskussion entscheiden, wo du den Löschantrag mit den konkreten Löschgründen findest. Bedenke bei der argument- und nicht abstimmungsorientierten Diskussion bitte, was Wikipedia nicht ist. Um die Relevanz besser erkennen zu lassen und die Mindestqualität zu sichern, sollte primär die zur Löschung vorgeschlagene Seite weiter verbessert werden. Das wiegt als Argument deutlich schwerer als ein ähnlich aufwändiger Beitrag in der Löschdiskussion.

Du hast gewiss einiges an Arbeit hineingesteckt und fühlst dich vielleicht vor den Kopf gestoßen, weil dein Werk als Bereicherung dieser Enzyklopädie gedacht ist. Sicherlich soll aber mit dem Löschantrag aus anderer Sichtweise ebenfalls der Wikipedia geholfen werden. Bitte antworte nicht hier, sondern beteilige dich ggf. an der Löschdiskussion. Grüße, Xqbot (Diskussion) 09:46, 11. Mai 2014 (CEST) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Falls du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, so trage dich hier ein.)

Schnellfahrstrecke Olszamowice–Zawiercie

Hallo BIL,

spezial:diff/137148300/prev: Für mich sieht das so aus, als hättest du dort eine veraltete Karte eingefügt. (Abschnitt: Olszamowice–Zawiercie=gelb(200km/h)) Grüße --Diwas (Diskussion) 14:51, 27. Dez. 2014 (CET)

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:High_Speed_Railroad_Map_of_Europe_2014.svg?uselang=de ist die richtige Datei, gebraucht überall im Wikipedia, mindestens 40 Artikeln auf verscheidende Sprachen. Es ist möglich ein neues Version hoch laden. Dann wird deine Version automatisch überall gebraucht.--BIL (Diskussion) 15:03, 27. Dez. 2014 (CET)

Danke für die Informationen. Da die (nicht meine) neue Version auch nächste Woche noch aktuell sein wird, habe ich sie gleich auf Datei:High Speed Railroad Map of Europe 2015.svg verschoben. Beide Seiten habe ich mit Kategorien versehen und einen Link zur neueren Version hinzugefügt. Grüße --Diwas (Diskussion) 17:24, 27. Dez. 2014 (CET)

Lichtraumprofil

Hallo BIL, Deine Bearbetungen dort waren etwas unglücklich. Einerseits fehlt der Beleg, adererseits ist die Formulierung unenzyklopädisch und wäre mit WIKILINT, dem Nachfolger des Autoreviewers aufgeflogen. Nimm es nicht persönlich, sondern bessere nach. Beim Suchen der Quelle überprüfst Du Dein Wissen und kannst es präziser und belegt einbringen. --Hans Haase (有问题吗) 15:48, 22. Mai 2015 (CEST)

Ich weiß, ich bin nicht in Deutschland ausgebildet und kann nicht perfekt Deutsch schreiben und darf nicht auf Deutsche Wikipedia schreiben, auch im Artikeln über Schwedische Verhältnisse. Ich hatte dass vergessen. --BIL (Diskussion) 10:19, 23. Mai 2015 (CEST)

Deutsche Wikipedia ist Deutschlandlastig, behandelt oft nicht viel über Verhältnisse außerhalb Deutschland oder Österreich. Aber dass ist ja nicht mein Problem.--BIL (Diskussion) 10:48, 23. Mai 2015 (CEST)

Moment! Du sprichst Schwedisch? Das ist perfekt! Dann Google nach der dortigen Schienenverkehrsrichtlinie und wir machen eine genaue Aussage im Artikel mit Beleg. --Hans Haase (有问题吗) 10:51, 23. Mai 2015 (CEST)