Benutzer Diskussion:Nanox/Archiv

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Martin Mutschmann

danke für die arbeit am artikel, aber bitte etwas langsamer ergänzen, vgl. diskussion. danke und gruß--ManfredMann (Diskussion) 16:19, 5. Apr. 2013 (CEST)

Ein Edelweiss für Dich

Hiermit überreichen wir
Nanox
die Auszeichnung

Edelweiss mit Stern
des Portals Schweiz
für Beiträge zur deutschsprachigen Wikipedia.
gez. Das Projekt Edelweiss-Auszeichnung

Hallo Nanox, von über 4000 neuen Autoren im Monat März gehörst du zu denen, die die Wikipedia durch ihre Mitarbeit bereits bereichert haben. Als kleines Dankeschön für deine Beiträge zur deutschsprachigen Wikipedia überreichen wir dir hiermit ein Edelweiss aus der Schweiz. Mit besten Grüssen -- Das Projekt Edelweiss-Auszeichnung im Portal Schweiz, 12. Apr. 2013

Oh vielen Dank - dabei habe ich noch gar nicht so viel gamcht... --Nanox 11:18, 12. Apr. 2013 (CEST)

Problem mit deiner Datei (17.04.2013)

Hallo Nanox,

bei der folgenden von dir hochgeladenen Datei gibt es noch ein Problem:

  1. Datei:Faksimilie Martin Mutschmann.jpg - Problem: Lizenz
  • Lizenz: Eine Lizenz ist die Erlaubnis, eine Datei unter bestimmten Bedingungen zu nutzen. In der deutschsprachigen Wikipedia werden nur solche Dateien akzeptiert, die unter den hier gelisteten Lizenzen stehen. Wenn du der Urheber der Datei bist, solltest du eine solche Vorlage deiner Wahl in die Dateibeschreibungsseite einfügen.

Durch Klicken auf „Bearbeiten“ oben auf der Dateibeschreibungsseite kannst du die fehlenden Angaben nachtragen. Wenn das Problem nicht innerhalb von 14 Tagen behoben wird, muss die Datei leider gelöscht werden.

Fragen beantwortet dir möglicherweise die Bilder-FAQ. Du kannst aber auch gern hier antworten, damit dir individuell geholfen wird.

Vielen Dank für deine Unterstützung, Xqbot (Diskussion) 00:58, 17. Apr. 2013 (CEST)

Tabellen in Rennwagenartikeln

Hi Nanox,

Ich habe gerade die Tabelle beim Artikel Ligier JS37 verbessert. Mit ist aufgefallen, dass du die Hintergrundfarben nicht richtig gewählt hattest. Welche Farbe wohin kommt erkennst du aus der Legende Rennergebnisse, die unter jeder solcher Tabellen ist. Klappe sie einfach aus und dann wirst du das schnell durchblicken. Beim Endergebnis, also die übergreifende spalte ganz rechts, wird die Farbe so gewählt wie die Punkte in der Saison verteilt wurden. So würde ein aktuelles Fahrzeug auf Position acht der Konstrukteurswertung die Farbe bekommen, die man bei Punkteplatzierungen vergibt (Punktvergabe bis Rang 10), der Ligier bekommt allerdings die Hintergrundfarbe für eine Nicht-Punkteplatzierung (Punktvergabe nur bis Rang 6).

Darüber hinaus hattest du alle Zahlen klein gemacht und mit einem Punkt dahinter. Wir belassen sie groß und setzten keinen Punkt. Das kannst du sehr schnell bei aktuellen Renwagenartikeln sehen, beispielsweise beim Sauber C31.

Um den Fließtext habe ich mich noch nicht gekümmert, dafür reichte die Zeit nicht. --Malte89N (Diskussion) 09:15, 30. Apr. 2013 (CEST)

Hallo Malte, ach ich hab gedacht die Farbe wird automatisch angezeigt bei entsprechenden Grund? Ok, dann muss man diese manuell eingeben. --Nanox 09:52, 30. Apr. 2013 (CEST)

Ligier JS37

Hallo Nanox, Du hast im Portal Motorsport darum gebeten, ein Auge über Deinen neuen Artikel zu werfen. Ich habe es inzwischen geworfen :-), wobei mir unter anderem Folgendes auffiel:

  • Du schriebst: „Die vordere und hintere Aufhängung erfolgte mit Zugstreben.“ Das war sprachlich nicht sonderlich geglückt, denn Sätze mit dem amtsdeutschen „erfolgte“ sind meistens weniger gut, lassen sich allerdings manchmal nur mit Mühe vermeiden. Wichtiger ist aber die nicht korrekte Aussage zur Technik: Eine Radaufhängung nur an oder mit Zugstreben ist bei diesem Rennwagen nicht denkbar. Denn seit Jahren gehören Querlenker dazu, bei älteren Fahrzeugen eventuell eine Starrachse. Schau Dir einmal die Autos oder entsprechende Fotos genau an.
  • An einer anderen Stelle habe ich gelesen: „Das Wrack blieb aufrecht liegen.“ Was hat man sich darunter vorzustellen? Stand das Auto auch nach dem Unfall auf den Rädern? Wenn ja, müsste „aufrecht liegen“ nicht besonders erwähnt werden, da von einem vorherigen Überschlag keine Rede ist.
  • Im Artikel ist immer wieder, d. h. jetzt noch achtmal von „Problemen“ die Rede. Lässt sich nicht etwas genauer sagen, welche Schwierigkeiten, Störungen, Schäden oder Defekte zu den Ausfällen führten?
  • Mit dem Namen Boutsen gingst Du ziemlich nachlässig um. Ich hoffe, dass ich ihn jedes Mal berichtigt habe, wenn da Boutson stand.

Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:18, 30. Apr. 2013 (CEST)

Danke für deine Rückmeldung Spurzem; ich gebe künftig acht und melde mich, sobald ich einen Artikel im BNR für fertig halte. Der nächste wird wohl der JS39 werden. Wusstest du übrigens, dass dieses Kürzel eine omage an Jo Schlesser ist? Beste Grüße --Nanox 06:15, 2. Mai 2013 (CEST)
Nein, das wusste ich nicht. Aber falls Du den Hinweis in einem Artikel bringen willst: „Hommage“ schreibt man am Anfang mit h und in der Mitte mit mm. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 08:23, 2. Mai 2013 (CEST)
Danke Lothar, der JS39 wäre dann bereit im BNR ergänzt zu werden.--Nanox 16:18, 2. Mai 2013 (CEST)

Ich habe mir den Artikel angeschaut, einiges berichtigt, manches anders formuliert und eine Kleinigkeit ergänzt. Was ich wie in vielen anderen Artikeln über Formel-1-Autos vermisse, sind Informationen über die Technik. Hast Du Quellen, um noch das eine oder andere zu schreiben? Versuche in weiteren Artikeln vor allem, Dich vom Journalisten-Jargon freizumachen. Die „Performance“ zum Beispiel klingt in einem Zeitungsartikel gut; dort liest man vielleicht auch, dass „der Brite die Nase vorn hatte“ und dergleichen, aber in einer Enzyklopädie müssen wir sachlich, klar und zeitlos zu formulieren versuchen. In der Guten Fahrt las ich heute, dass der „sportive“ (bisher „sportliche“) Audi XY nicht mehr „beschleunigt“, sondern in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h „boostet“. So etwas klingt toll (oder im alten Sinn des Wortes „verrückt“), ist aber nicht zur Nachahmung zu empfehlen. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:17, 2. Mai 2013 (CEST)

Sprichst Du hier für die Firma Apple? Wenn nein (was ich annehme), möchte ich dringend empfehlen, das Logo aus Deiner Unterschrift zu entfernen. (Auch optisch ist es sehr störend, aber das steht auf einem anderen Blatt). -AndreasPraefcke (Diskussion) 18:26, 2. Mai 2013 (CEST)

Ich schreibe nicht für Apple sondern mit Apple Computer. Warum sollte dies ein Problem sein? --Nanox 08:22, 3. Mai 2013 (CEST)
Markenzeichen sind geschützt und dürfen nicht ohne Weiteres mit einem anderen Namen in Verbindung gebracht oder genutzt werden. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 09:39, 3. Mai 2013 (CEST)
Schade, das wusste ich micht. Dann eben schlichter. --Nano 11:08, 3. Mai 2013 (CEST)

Problem mit deiner Datei (04.05.2013)

Hallo Nanox,

bei der folgenden von dir hochgeladenen Datei gibt es noch ein Problem:

  1. Datei:Nanox-Logo.png - Problem: Gezeigtes Werk
  • Gezeigtes Werk: Um ein Foto, das ein urheberrechtlich geschütztes Werk einer anderen Person (z. B. ein Foto eines Plakats oder eine Nachzeichnung eines Gemäldes) zeigt, hochzuladen brauchst du eine Erlaubnis. Bitte den Urheber um eine solche Erlaubnis wie hier beschrieben. Das ist nicht nötig, wenn sich das gezeigte Werk dauerhaft im öffentlichen Verkehrsraum befindet (z. B. in einem öffentlichen Park), gib dies auf der Dateibeschreibungsseite dann mit an.

Durch Klicken auf „Bearbeiten“ oben auf der Dateibeschreibungsseite kannst du die fehlenden Angaben nachtragen. Wenn das Problem nicht innerhalb von 14 Tagen behoben wird, muss die Datei leider gelöscht werden.

Fragen beantwortet dir möglicherweise die Bilder-FAQ. Du kannst aber auch gern hier antworten, damit dir individuell geholfen wird.

Vielen Dank für deine Unterstützung, Xqbot (Diskussion) 00:56, 4. Mai 2013 (CEST)