Corsica Marina Seconda

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Corsica Marina Seconda
Die Corsica Marina Seconda vor Bastia, Oktober 2011
Die Corsica Marina Seconda vor Bastia, Oktober 2011
Schiffsdaten
Flagge Italien Italien
andere Schiffsnamen

Stena Nautica (1974)
Marine Nautica (1974–1986)
Corsica Marina II (1986–1999)

Schiffstyp Fähre
Rufzeichen IBBM
Heimathafen Genua
Eigner Forship Spa.
Reederei Corsica Ferries
Bauwerft Rickmers-Werft, Bremerhaven
Baunummer 379
Stapellauf 3. Februar 1974
Übernahme 1. Oktober 1974
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 120,78 m (Lüa)
Breite 19,51 m
Tiefgang (max.) 5,9 m
Vermessung 12.035 BRZ / 3.703 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 2 × MaK-12M551AK-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 10.385 kW (14.120 PS)
Höchst­geschwindigkeit 18 kn (33 km/h)
Propeller 2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 2.151 tdw
Zugelassene Passagierzahl 1.200
Fahrzeugkapazität 479 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Registro Italiano Navale
Registrier­nummern IMO-Nr. 7349039

Die Corsica Marina Seconda ist eine Fähre der italienischen Reederei Corsica Ferries, die 1974 als Stena Nautica für die Stena Line in Dienst gestellt wurde. Das Schiff wird seit 1986 auf der Strecke von Livorno und Piombino nach Bastia eingesetzt.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Stena Nautica entstand unter der Baunummer 379 in der Rickmers-Werft in Bremerhaven und wurde am 3. Februar 1974 vom Stapel gelassen. Nach der Übernahme durch die Stena Line am 1. Oktober 1974 wurde das Schiff direkt nach Kanada verchartert und dort als Marine Nautica zwischen North Sydney und Port aux Basques eingesetzt.

Nachdem die Marine Nautica unter verschiedenen Betreibern zwölf Jahre in Kanada verbracht hatte, wurde sie im Juni 1986 an Corsica Ferries verkauft und in Corsica Marina II umbenannt. Sie war fortan auf der Strecke zwischen Livorno/Piombino und Bastia im Einsatz. Im Oktober 1999 erhielt sie ihren heutigen Namen Corsica Marina Seconda.

Am 29. Juni 2019 erlitt das Schiff während eines Dockaufenthalts aus ungeklärter Ursache eine Schlagseite von über 30 Grad. Das Dock musste geflutet werden, um die Fähre wieder aufzurichten.[1] Im Januar 2021 wurde die Corsica Marina Seconda an eine unbekannte Reederei für den Dienst zwischen Toulon und Cartagena verchartert.[2] Ansonsten verkehrt sie regulär weiterhin seit mittlerweile 35 Jahren auf der Route nach Bastia.

Schwesterschiffe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Corsica Marina Seconda ist eines von vier Schwesterschiffen. Ihre Schwesterschiffe sind die Sardinia Vera und die Moby Vincent. Das dritte Schwesterschiff, die Al Mansour, wurde 2015 in der Türkei verschrottet.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: IMO 7349039 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Nigel Thornton: MV Corsica Marina Seconda – Past and Present. In: Dover Ferry Photos. Abgerufen am 18. April 2021.
  2. Micke Asklander: M/S STENA NAUTICA. In: faktaomfartyg.se. Abgerufen am 18. April 2021.