Dacia Spring

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Dacia
Dacia Spring (2021–2022)
Dacia Spring (2021–2022)
Dacia Spring (2021–2022)
Spring Electric
Produktionszeitraum: seit 2021
Klasse: Kleinstwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Elektromotor:
33 kW
Länge: 3734 mm
Breite: mit/ohne Außenspiegel: 1770/1622[1] mm
Höhe: 1516 mm
Radstand: 2423 mm
Leergewicht: 970 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[2] 1 Stern

Der Dacia Spring Electric[3] ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinwagen („Crossover“, „Mini-SUV“) des rumänischen Automobilherstellers Dacia, der seit 2021 in China bei Dongfeng in Wuhan produziert wird.[4][5] Bei seiner Markteinführung gehörte er zu den günstigsten neuen Elektroautos in Europa. Die Serienversion des Dacia Spring Electric ist seit März 2021 in Deutschland erhältlich.[6] Mit neuem Dacia-Logo wird der Spring seit Ende 2022 ausgeliefert.[7]

Präsentation

Konzeptfahrzeug

Als Vorbild für den Spring Electric dient das Konzeptfahrzeug Dacia Spring Electric concept, das am 3. März 2020 im Internet vorgestellt wurde.[8] Es sollte auf dem Genfer Auto-Salon 2020 präsentiert werden, der aber wegen der COVID-19-Pandemie abgesagt wurde.[9]

Der Spring Electric concept hat eine grau lackierte Karosserie mit neonorangen Akzenten an den Rädern, den Türgriffen, den Spiegeln und dem Kühlergrill.[10]

Serienfahrzeug

Der Spring Electric wurde auf der Renault EWAYS Konferenz am 15. Oktober 2020 vorgestellt[11] und für Anfang 2021 verkauft.[3][12] Die Auslieferungen für Unternehmen begannen Anfang 2021, für Privatkunden im Herbst 2021.[11] Seit April 2022 sind wegen einer bevorstehenden Modellpflege keine Bestellungen mehr möglich. Interessenten können sich vormerken lassen und werden vom Händler benachrichtigt, sobald das Fahrzeug in der neuen Version bestellbar ist.

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Dacia Spring (seit 2022)
    Dacia Spring (seit 2022)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht
    Innenansicht
  • Motorraum
    Motorraum

Eigenschaften

Der Dacia Spring Electric ist weitgehend baugleich mit dem Renault City K-ZE[13] und verschiedenen Modellen von Dongfeng. Sie werden seit 2019 produziert und basieren auf der CMF-A-Plattform, die auch bei dem in Indien und Brasilien produzierten Renault Kwid und dem Datsun redi-GO verwendet wird.[14] Er kann an einem 30-Kilowatt-Gleichstrom-Terminal in einer Stunde, unter fünf Stunden an einer 7,4-Kilowatt-Wallbox, unter 8,5 Stunden an einer 3,7-Kilowatt-Wallbox und unter 14 Stunden an einer 2,3-Kilowatt-Haushaltssteckdose geladen werden. Für den Elektroantrieb gibt Dacia drei Jahre oder eine Laufleistung von 100.000 Kilometern Garantie, auf die Batterie gibt es acht Jahre oder bis 120.000 Kilometer Garantie.[6]

Der Kofferraum fasst 300 Liter, bei umgeklappten Rücklehnen 600 Liter. Der Wendekreis soll nur 9,60 Meter betragen.[6]

Um die europäischen Sicherheitsstandards zu erfüllen, wurde der Dacia Spring Electric überarbeitet und hat eine verstärkte Karosserie, sechs Airbags und Assistenzsysteme.[13][15] Im Herbst 2021 wurde das Fahrzeug vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt einen von fünf möglichen Sternen.[16]

Ausstattung

Lichtautomatik und ein automatisches Notbremssystem, das mit einem Frontradar arbeitet, gehören zur Serienausstattung; weiter ein Geschwindigkeitsbegrenzer, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber. Auf Wunsch sind eine manuelle Klimaanlage, die per App gestartet werden kann, ein Multimedia-System mit Sieben-Zoll-Touchscreen, dann auch eine Rückfahrkamera (sonst akustische Einparkhilfe hinten), elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein vollständiges Reserverad lieferbar. Dies ist in der höchsten Ausstattungslinie Comfort Plus enthalten.[6]

Versionen

Im Jahr 2021 werden auch Versionen für Carsharing-Dienste und Lieferdienste auf den Markt kommen.[6]

Technische Daten

Dacia Spring
Motortyp Permanentmagnet-Synchronmotor
Leistung 33 kW (44 PS) bei 3000–8200/min
Eco Mode 23 kW (31 PS)
Drehmoment 125 Nm bei 500–2500/min
Leergewicht 970 kg
Höchstgeschwindigkeit 125 km/h
100 km/h (Eco Mode)
Beschleunigung, 0–100 km/h 19,1 s
Beschleunigung, 0–50 km/h 5,8 s
Batteriekapazität (nutzbar/brutto) 26,8/27,4 kWh
Ladezeit an einem Terminal DC 125A 0h56~ (0–80 %)
Ladezeit an einer Wallbox 7,4 kW (einzelphase 32A) 4h51~ (0–100 %)
Ladezeit an einer Green Up Steckdose oder Wallbox 3,7 kW (einzelphase 16A) 8h28~ (0–100 %)
Ladezeit an einer Haushaltssteckdose 2,3 kW (einzelphase 10A) 13h32~ (0–100 %)
Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert 13,9 kWh/100 km
Reichweite kombiniert nach WLTP 230 km
Reichweite im WLTP-Stadtzyklus 305 km

Zulassungszahlen in Deutschland

Im Juni 2021 wurden die ersten Spring in Deutschland zugelassen. Bis Ende des Jahres waren es insgesamt 4.045 Einheiten.[17] Im Jahr 2022 waren es 14.366 Einheiten.

Jahr Stück
2021
  
 4.045
2022
  
 14.366
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[18]
Commons: Dacia Spring – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ https://de.automobiledimension.com/modell/dacia/spring
  2. ↑ Ergebnis des Dacia Spring beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
  3. ↑ a b Grégory Pelletier: Dacia Spring Electric. Le pari d’une citadine électrique à 10 000 €. 3. März 2020;.
  4. ↑ https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/elektro-flitzer-renault-city-k-ze-ueber-china-nach-europa-290.html
  5. ↑ Jean-Francois Christiaens: Dacia Spring: Le SUV urbain électrique " abordable". Vroom, 3. März 2020;.
  6. ↑ a b c d e Holger Wittich, Uli Baumann, Gregor Hebermehl, Marcel Sommer: Der elektrische Kleinwagen für 10.920 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 19. März 2021, abgerufen am 19. März 2021.
  7. ↑ Roland Hildebrandt: Dacia: Jetzt kommt das neue Logo auf alle Modelle. In: de.motor1.com. 15. Juni 2022, abgerufen am 3. Januar 2023.
  8. ↑ Jean-Philippe Peden: Dacia Spring (2020): le mini-SUV 100 % électrique pas cher ! 3. März 2020;.
  9. ↑ Virginie Lenk: Le Salon de l’automobile de Genève est annulé. 28. Februar 2020, archiviert vom Original am 27. März 2020; abgerufen am 8. März 2020.
  10. ↑ Florent Ferrière: Dacia Spring, la voiture électrique low-cost lancée en 2021. 3. März 2020;.
  11. ↑ a b HotNews.ro: Dacia prezintă prima sa mașină electrică, Spring. Autonomia promisă este de 225 km. Mașina va ajunge la clienți în toamna lui 2021. 15. Oktober 2020;.
  12. ↑ Dacia Spring Electric: Dacias erstes vollelektrisches Auto. In: group.renault.com. 20. Oktober 2020;.
  13. ↑ a b România, în cursa pentru Dacia electrică. In: zf.ro. 19. Oktober 2020, abgerufen am 29. Oktober 2020.
  14. ↑ Anne Feitz: Renault lance la voiture électrique low cost en Europe. In: LesEchos.fr. 3. März 2020, abgerufen am 19. August 2022 (französisch).
  15. ↑ Dacia depășește Renault în materie de siguranță, cu noul Spring. In: profit.ro. 19. Oktober 2020, abgerufen am 29. Oktober 2020.
  16. ↑ Manuel Lehbrink: EuroNCAP: Caddy, Fabia, G70, GV70 und Qashqai mit 5 Sternen. In: de.motor1.com. 8. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021.
  17. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2021 nach Marken und Modellreihen. Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 9. Januar 2022.
  18. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 6. Januar 2023.
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