Dassault Étendard II

Dassault Étendard II
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Frankreich Frankreich
Hersteller	Dassault Aviation
Erstflug	23. Juli 1956
Stückzahl	2

Die Dassault Étendard II war der Prototyp für ein Jagdflugzeug des französischen Herstellers Dassault Aviation, das der Dassault-Mystère-Serie nachfolgen sollte.

Geschichte

Ende 1953 schrieb die französische Luftwaffe einem leichten Jagdbomber aus. Die französische Marine suchte gleichzeitig ein ähnliches Flugzeug, um sie von ihren Flugzeugträgern aus einzusetzen. Dassault begann deshalb das ursprünglich Mystère XXII bezeichnete Projekt. Zwei Prototypen wurden im November 1954 bestellt. Der erste startete zu seinem Erstflug am 23. Juli 1956, der zweite wurde nicht fertiggestellt. Das Flugzeug wurde der französischen Luftwaffe zur Bewertung vorgestellt, jedoch zugunsten der Dassault Mirage III abgelehnt. Die Marine entschied sich für die Parallelentwicklung Étendard IV.

Konstruktion

Die Étendard II besaß den überarbeiteten Rumpf der Mirage III, die gepfeilten Tragflächen der Dassault Super Mystère B2 und wurde von zwei Turboméca-Gabizo-Strahltriebwerken mit je 18,4 kN Schub angetrieben und sollte mit zwei 30-mm-Kanonen und Raketen in einem Waffenschacht bewaffnet werden. Zusätzlich sollten auch Bomben oder Raketen unter den Tragflächen befestigt werden können. Die Leistungen erwiesen sich jedoch als zu schwach und erreichten nicht die Anforderungen der französischen Luftwaffe, sodass die weitere Entwicklung zu Gunsten der Mirage-Serie 1956 abgebrochen wurde.

Technische Daten

Unterschiede zwischen der Étendard II und IV

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	12,89 m
Spannweite	8,74 m
Höhe	3,80 m
Flügelfläche	24,2 m²
Leermasse	4210 kg
max. Startmasse	5650 kg
Höchstgeschwindigkeit	1054 km/h
Dienstgipfelhöhe	15.000 m
Reichweite	1100 km
Triebwerke	2 × Strahltriebwerke Turbomeca Gabizo mit je 18,4 kN Schub

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Einzelnachweise

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Dassault Aviation