Diskussion:Ein- und Ausfallstraße

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Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von Jbergner in Abschnitt Löschung von Jbergner
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Versionsgeschichten der ursprünglichen Artikel[Quelltext bearbeiten]

Einfallstraße:

Ausfallstraße:

Unterschied zwischen Ein- und Ausfallstraße und Radialstraße unklar[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren7 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Mir ist als Verkehrsplaner nicht so ganz klar, was das Unterschied zwischen diesen beiden Straßenarten sein soll. Eventuell sollte man die beiden Artikel zusammenführen und Redirects anlegen. --Dieter Weißbach 16:43, 2. Jan. 2009 (CET)Beantworten

Moin Dieter! Oh, da hätte ich mir bei der vorangegangenen Zusammenlegung und den folgenden tausend Linkfixes ja viel Arbeit sparen können, wenn die Radialstraße ebenfalls in denselben Topf gehört! ;-) Stadplaner bin ich nicht, daher kann ich nicht beurteilen, in wieweit Du Recht hast. In diesem Kontext ist mir beim Link-Fixen der Artikel Radiallinie aufgefallen, dem ich entnehme, daß die Begriffe (zumindest) in Deutschland und Österreich unterschiedlich verwandt werden. Im Zweifelsfall sprich das Thema doch mal mit einem Redundanztext-Tag auf den Seiten Ein- und Ausfallstraße, Radialstraße und Radiallinie an und starte eine Diskussion darüber auf der aktuellen Redundanzen-Seite. Viele Grüße -- JøMa 16:58, 2. Jan. 2009 (CET)Beantworten
Nachtrag: Einen relevanten Unterschied empfinde ich (laienhaft) darin, daß eine Radialstraße ihren Namen nach der geometrischen Anordnung bekommt, während Ein- und Ausfallstraßen eher aus rein praktischen Gründen meist relativ radial verlaufen, das aber nicht zwingend tun müssen: In Osnabrück beispielsweise gehören Teile des Stadtrings (was ich für das Gegenteil zu einer Radialstraße halte) zum Netz der Ein- und Ausfallstraßen. -- JøMa 17:11, 2. Jan. 2009 (CET)Beantworten
Hallo JøMa, ich habe erst durch die Umsetzung gesehen, dass zwei Artikel existieren. Die Radialstraße erhält ihren Namen durch die geometrische Anordnung zum Stadtkern, die Ein- und Ausfallstraße durch die verkehrliche Funktion. In der Praxis läuft es auf dasselbe hinaus. Ein- und Ausfallstraßen führen den Verkehr vom Umland in die Städte hinein, und dieser Verkehr läuft dann über Radialstraßen. Wenn dann eine Ein- und Ausfallstraßen um den Stadtkern herumführt, ist es streng genommen ein Innenstadtstraßenring (bzw. Stadtring oder ein Teil davon). Sauber definiert und abgegrenzt sind die Begriffe m.W. nicht, man verwendet in der Straßenplanung eher andere Begriffe wie Hauptverkehrstraße oder Erschließungsstraße. Ich würde Deine Umsetzung so belassen, aber den Artikel Radialstraße als Unterkapitel in den Artikel Ein- und Ausfallstraße einbauen - und dabei einige gegenseitigen Redundanzen entfernen. Außerdem müsste ein Redirect von Radialstraße auf Ein- und Ausfallstraße erstellt werden. Vielleicht gibt es aber auch noch andere Meinungen hierzu. --Dieter Weißbach 17:52, 2. Jan. 2009 (CET)Beantworten
Hallo Dieter! Ich empfinde Ein- und Ausfallstraßen und Radialstraßen, je mehr ich darüber nachdenke, als wirklich verschiedene Dinge, die auch getrennter Lemmata wert sind. Mir scheint, daß beide Lemmata eine gewisse Schnittmenge besitzen, die auch in recht vielen Fällen zu beobachten ist; jedoch ist die Intention wie auch die Definition der beiden zu unterschiedlich, als daß man sie "über einen Kamm scheren" könnte. Allein schon beim Zusammenführen der Lemmata Einfallstraße und Ausfallstraße zu Ein- und Ausfallstraße hatte ich ein wenig zu feilen daran, daß man heute unter Ein- und Ausfallstraßen diese dicken, mehrspurigen, ständig verstopften Asphalt-Flächen bezeichnet, während man noch vor einigen hundert Jahren sehr genau zu trennen wußte, was eine Einfallstraße (nämlich als Zuführung) war und was eine Ausfallstraße (nämlich als Weg zur Verteidigung der Stadt). -- JøMa 03:38, 4. Jan. 2009 (CET)Beantworten
Hallo JøMa, vielleicht sollten wir mal warten, was andere Leute zu dieser Frage sagen. Im Grund gibt es heute für diese Begriffe keine klar abgegrenzten Definitionen. Gruß --Dieter Weißbach 14:41, 4. Jan. 2009 (CET)Beantworten

Auch eine verkehrsberuhigte Villenstraße kann eine Radialstraße sein, insbesondere wenn mehrere davon von einem gemeinsamen Punkt (Platz mit Platzgestaltung) ausgehen. --Jbergner (Diskussion) 08:53, 2. Jul. 2018 (CEST)Beantworten

Löschung von Jbergner[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Die Löschung eines Bildes von Jbergner war eine Verschlechterung des Artikels, da das Bild der Straße des 17. Juni nicht eine Überbilderung darstellte, sondern den einstigen Stadtrand Berlins sehr anschaulich zeigt, als historische Ausfallstraße. --Kim117 (Diskussion) 09:05, 2. Jul. 2018 (CEST)Beantworten

Erstaunlich, dass neben Bildern von Berlin überhaupt noch was anderes gezeigt werden darf. --Jbergner (Diskussion) 10:11, 2. Jul. 2018 (CEST)Beantworten
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