Diskussion:Sabena

Das meiste hab ich aus en: übernommen. da ich mich mit dr fliegerei nicht die bohne auskenne (eigentlich bin ich eher im Portal:Mathematik zuhause), lade ich die luftfahrer herzlich ein, da mal rüberzuschauen.--Benson.by 19:27, 23. Mär 2005 (CET)

die Abkürzung SABENA wurde auch häufiger als Such a bad Experience never aagain aufgelößt. Das gilt auch fürden Flughafen Brüssel. --Adomnan 11:13, 7. Apr 2006 (CEST)

Betrifft ACRONYM. Das ist aber eine superschwache Version, wo Du da bringst, Adomnan. "Such a bad experience": So reden doch nur kleine Mädchen. Same Awful Bloody Experience, Never Again, so heisst das in der Airline Sprache. So Sprüche hat man übrigens auf jede Linie gemacht. Mir persönlich gefällt der für die BOAC am besten: Better On A Camel.--BZ 12:28, 3. Mai 2006 (CEST)

Was heißt SABENA/SNETA?

Auf der unten im Artikel verlinkten Seite der ehemaligen HP von Sabena findet sich: SABENA - Societe Autonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aerienne. Im Wiki-Artkel steht Société Anonyme, was wahrscheinlich (?) richtig ist. Jedenfalls habe ich nur dazu auch andere Quellen gefunden.
Allerdings ist mir aufgefallen, dass auf der Sabena- und der Wiki-Seite SNETA - Syndicat Aériens pour l'Etude des Transports Aériens bedeutet. Da der zweite Buchstabe der Abkürzung ein N ist, scheint mir Aériens an der Stelle nicht viel Sinn zu machen, zumal es so zweimal vorkommt. Anderen Quellen zufolge muss es SNETA - Syndicat National pour l'Etude des Transports Aériens heißen. Da ich in dem Bereich kein Experte bin, wollte ich es erstmal nicht ändern. Vllt kann das ja jemand tun, der sich damit auskennt. --MissWaggoner 04:45, 29. Sep. 2007 (CEST)

Defekter Weblink

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Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.sabena.com/
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.sabena.com/

– GiftBot (Diskussion) 15:35, 20. Dez. 2015 (CET)

Avro RJ

Die BAe Systems 164-200 ist doch eigentlich das selbe Flugzeug wie die Avro RJ85, oder etwa nicht? Tlotan Bianco (Diskussion) 17:41, 25. Feb. 2020 (CET)

Nicht so ganz; siehe BAe 146#Entwicklungsgeschichte. --Uli Elch (Diskussion) 17:45, 25. Feb. 2020 (CET)

Flugunfall 14. Oktober 1953, Opfer G.A. von und zu Franckenstein

Zu dem Flugunfall vom 14. Oktober 1953: Im Zuge einer Ergänzung wurde die Nennung eines seinerzeit durchaus bekannten Todesopfers des Unfalls ohne weitere Begründung entfernt. Der Diplomat Georg Albert von und zu Franckenstein wurde u.a. 1945 als erster österreichischer Präsident gehandelt. Ich habe diesen daraufhin wieder ergänzt, da „prominente“ Opfer von Unglücken m.E. schon enzyklopädische Relevanz haben (vgl. etwa LZ 129 oder Titanic) und die entsprechenden Verweis-Links Fluggesellschaft - Unglück - Person mir persönlich beim Lesen sinnvoll erscheinen. Wie sehen das andere hier – belassen oder raus? --Eifeljanes (Diskussion) 08:06, 13. Jun. 2023 (CEST)

Belassen. Die Information ist im Zusammenhang relevant da diese bei dem Flugunfall verunglückte Person relevant ist. --Bueckler (Diskussion) 15:11, 13. Jun. 2023 (CEST)

Auslagerung der Zwischenfälle

Gemäß der Portal-Diskussion „Auslagerung von Zwischenfällen aus Artikeln zu Fluggesellschaften“, niedergelegt in der Wikipedia:Formatvorlage Fluggesellschaft, schlage ich vor, die Zwischenfälle der Sabena in einen eigenen Hauptartikel Liste von Zwischenfällen bei Sabena auszulagern, wie z. B. bei Liste von Zwischenfällen bei Air France schon erfolgt.

Derzeit sind im Artikel 28 Zwischenfälle aufgeführt. --Uli Elch (Diskussion) 12:53, 25. Nov. 2023 (CET)