Duroc (Métro Paris)

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Metro-M.svg Duroc
Die Station der Linie 10
Tarifzone 1
Linie(n) 10Paris m 10 jms.svg 13Paris m 13 jms.svg
Ort Paris VI, Paris VII, Paris XV
Eröffnung 30. Dezember 1923
Streckenführungen vor und ab Juli 1937, die neuen Streckenabschnitte sind gestrichelt eingezeichnet

Duroc ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 10 und 13 bedient.

Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bahnhof befindet sich an der Grenze des 6., des 7. und des 15. Arrondissements von Paris. Die Station der Linie 10 liegt westlich der Kreuzung Place Léon-Paul-Fargue längs unter der Rue de Sèvres, die der Linie 13 nördlich der Einmündung der Betriebsgleise längs unter dem Boulevard des Invalides.

Name[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Namengebend ist die nahe Rue Duroc, die nördlich parallel zur Rue de Sèvres und rechtwinklig zum Boulevard des Invalides verläuft. Géraud Christophe Michel Duroc war ein französischer General und enger Vertrauter Napoleons.[1]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eine erste Station Duroc wurde am 30. Dezember 1923 mit Eröffnung der Linie 10 in Betrieb genommen.[2] Anlässlich der Änderung der Linienverläufe im Jahr 1937 musste der U-Bahnhof verschoben werden.

Am 27. Juli 1937 gingen die beiden neuen Bahnhofsteile in Betrieb.[3] An jenem Tag wurde die Streckenführung der Linie 10 geändert, statt von der Station Vaneau kommend nach Norden zu schwenken wurde sie geradlinig unter der Rue de Sèvres nach Westen zur Porte d’Auteuil geführt. Der Abschnitt nach Invalides wurde der Linie 14 (seit 9. November 1976: Linie 13) zugeschlagen. Es entstand ein Kreuzungsbauwerk, wobei die Gleise der Linie 10 die der Linie 13 unterfahren. Die bisherige Verbindung zwischen den Stationen Vaneau und Saint-François-Xavier blieb als zweigleisige Betriebsstrecke erhalten.

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beide Stationen sind gewölbeartig aufgebaut und weisen zwei Seitenbahnsteige an zwei Streckengleisen auf. Sie sind L-förmig zueinander angelegt, es existieren vier Zugänge.

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf der Linie 10 verkehren konventionelle Züge der Baureihe MF 67. Zwischen 1975 und 1994 liefen Züge der Baureihe MA,[4] davor solche der Bauart Sprague-Thomson.

Die Linie 13 wird seit 1978 von Fahrzeugen der Baureihe MF 77 befahren. Vorher waren dort MF 67 unterwegs, die ihrerseits 1976 die Sprague-Thomson-Züge ablösten.[5]

Trivia[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anlässlich des Musikfestivals Rock en Seine wurde die Station der Linie 10 im Juni 2009 eine Woche lang als Durock ausgeschildert.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  •  Gérard Roland: Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. 2003, ISBN 2862533076.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1.  Gérard Roland: Stations de métro d'Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 94.
  2.  Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 270.
  3. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes, 2. Auflage, S. 272
  4. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes, 2. Auflage, S. 273
  5. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes, 2. Auflage, S. 311
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Ségur
← Boulogne – Pont de Saint-Cloud
Paris m 10 jms.svg Vaneau
Gare d’Austerlitz →
Saint-François-Xavier
← Saint-Denis – Université bzw.
Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles
Paris m 13 jms.svg Montparnasse – Bienvenüe
Châtillon – Montrouge →

Koordinaten: 48° 50′ 49″ N, 2° 18′ 59″ O