Airbus Helicopters H155

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Eurocopter EC 155)
Wechseln zu: Navigation, Suche
Airbus Helicopters H155
BEC155.jpgAirbus Helicopters H155 der deutschen Bundespolizei
Typ: Leichter Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland: FrankreichFrankreich Frankreich
Hersteller:

Airbus Helicopters

Erstflug: 17. Juni 1997
Indienststellung: März 1999
Produktionszeit: Seit 1999 in Produktion
Stückzahl: 100 (Stand: August 2009)
Eine EC 155 der Bundespolizei mit grün-blauer Sonderlackierung
Eine EC 155 mit Suchscheinwerfer im Flug

Der Airbus Helicopters H155 B (früher Eurocopter EC 155) aus der „Dauphin-Familie“ ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber der deutsch-französischen Unternehmensgruppe Airbus Helicopters.

Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Hubschrauber ist eine Weiterentwicklung der SA 365 von Sud Aviation bzw. Aérospatiale. Besonderes Merkmal der EC 155 ist die für Hubschrauber relativ hohe Höchstgeschwindigkeit von 327 km/h. Maschinen der Vorgängerserie SA 360 stellten ebenfalls mehrere Geschwindigkeitsweltrekorde auf.

H160[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 6. März 2011 gab Eurocopter bekannt, den H155 durch die neue vollständig neu entwickelte H160 (damalige Projektbezeichnung: Eurocopter X4) ersetzen zu wollen. 2015 befindet sich der Hubschrauber in der Erprobungsphase, die Auslieferung ab 2018 wird angestrebt. (Stand: 2015)

Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Maschine verfügt über ein hydraulisches Fahrwerk, es wird nach Einfahren des Fahrwerks jedoch nur das Bugrad verdeckt, die beiden Hauptfahrwerke liegen in Buchten, die links und rechts im Rumpf dafür vorgesehen sind. Sie besitzt ein modernes Glascockpit und verfügt über einen Transportraum, in dem bis zu zwölf Personen Platz finden.

Der H155 ist mit zwei Turbinen ausgestattet. Anstelle eines konventionellen Heckrotors wird ein Fenestron verwendet. Diese französische Entwicklung arbeitet wie ein üblicher Heckrotor zum Drehmomentausgleich, ist jedoch durch die in den Heckausleger integrierte Bauweise leiser und sicherer im Betrieb. Die neuere Version EC 155 B1 verfügt unter anderem über eine um 39 kW erhöhte Turbinenleistung, ein erhöhtes Gesamtabfluggewicht und eine verbesserte Flughöhe als die EC 155 B. Die EC 155 ist für Instrumentenflug zertifiziert und kann mit Nachtsichtgerät geflogen werden.

Einsatzspektrum[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einsatzmöglichkeiten des H155 liegen unter anderem in den Bereichen:

Nutzer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zu den häufigsten Nutzern des H155 gehören staatliche Organe, wie zum Beispiel die Regierung von Hongkong oder die deutsche Bundespolizei. Auf Landespolizeiebene in Deutschland haben die Polizeien in Nordrhein-Westfalen und Baden-Württemberg jeweils zwei solcher Helikopter angeschafft, vorrangig für den Einsatz von Spezialeinsatzkommandos. Optional können Seilwinden (für bis zu 272 kg) oder Abseilhilfen angebracht werden. Andere Hauptabnehmer sind die im Ölbohrgeschäft tätigen Versorgungsfirmen wie DanCopter. Daneben wird die Maschine auch in einer achtsitzigen VIP-Ausführung vermarktet.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Daten H155 B1
Piloten 1–2
Passagiere 12–13
Länge 14,30 m
Rumpflänge 12,73 m
Höhe 4,35 m
Hauptrotordurchmesser 12,60 m
Triebwerke zwei Turbinen Turbomeca Arriel 2C2 mit je 704 kW Startleistung; 636 kW Dauerleistung
Leergewicht 2619 kg
max. Startgewicht 4920 kg
Höchstgeschwindigkeit 324 km/h
Reisegeschwindigkeit 279 km/h
Reichweite mit Standardtanks 802 km
max. Flughöhe 4572 m

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Airbus Helicopters H155 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien