GT 64: Championship Edition
| GT 64: Championship Edition | |||
| Originaltitel | City Tour Grand Prix: Zenmoto GT Senshuken | ||
|---|---|---|---|
| Entwickler |  Imagineer
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| Publisher |  Ocean Software
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| Veröffentlichung |  14. April 1998 31. August 1998 30. Oktober 1998
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| Plattform | Nintendo 64 | ||
| Genre | Rennsimulation | ||
| Spielmodus | Einzelspieler, Mehrspieler | ||
| Steuerung | Gamepad | ||
| Medium | Cartridge | ||
| Sprache | diverse | ||
| Altersfreigabe |
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| Information | Unterstützt das Controller Pak und Rumble Pak. | ||
GT 64: Championship Edition (jap. City Tour Grand Prix: Zenmoto GT Senshuken) oder kurz GT 64 ist ein 1998 erschienenes Rennspiel für das Nintendo 64. Entwickelt wurde es von Imagineer, während Ocean Software als Publisher auftrat. Es ist eine der wenigen Rennsimulationen für diese Konsole.
Spielprinzip
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Spieler schlüpft in die Rolle eines Rennfahrers, der an der Super-GT-Serie teilnimmt. Vor jedem Rennen muss der Tourenwagen an die Streckenverhältnisse angepasst werden, dies betrifft z. B. die Bereifung, Stoßdämpfer, Spoiler und Übersetzung.
Umfang
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Enthalten sind drei Rennstrecken in jeweils zwei Varianten, nach erfolgreichem Durchspielen kann man alle Strecken rückwärts fahren. Die Fahrzeugpalette reicht von Honda über Nissan bis Toyota. Die in der Realität teilnehmenden Marken Porsche und Lamborghini sind jedoch nicht enthalten. Weiterhin gibt es noch diverse Rennwagen ohne reales Vorbild.
Als Spielmodi stehen Meisterschaft, Einzel- sowie Zeitrennen zur Verfügung.
Unterschiede zwischen den PAL-, NTSC (US)- und NTSC (J)-Versionen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die japanische Version unterscheidet sich teilweise deutlich von der im westlichen Kulturraum. So sind getreu der japanischen Meisterschaft alle Strecken in Japan angesiedelt, während für die andere Version zwei Strecken in die Vereinigten Staaten und Europa „umgesiedelt“ wurden.
In Japan versteht sich der Titel als Nachfolger von Multi Racing Championship, während im Westen dies der erste und einzige veröffentlichte Teil der Serie ist. Geländewagen sind nicht mehr enthalten.[1][2][3]
Rezeption
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GT 64: Championship Edition erhielt international mittelmäßige bis teilweise schlechte Wertungen. Peer Schneider von IGN kritisiert die Bildfrequenz sowie fehlende Spielmusik und mangelhafte Grafik. Konträr sei laut Peer Schneider allerdings die Grafik der Fahrzeuge gut gelungen. Simon Bailey vom Hyper Magazine lobt die Streckenführung der Rennstrecken und die Auswahl an Fahrzeugen.
„Bei GT 64 schlittert Ihr mit 200 Sachen in die Absperrung, doch leider vermittelt die rucklige Grafik den Eindruck, Ihr wärt gerade mit 70 irgendwo drangebummelt. Die Folge: Ihr gewöhnt Euch zwar an das krampfhaft auf rutschig getrimmte Fahrverhalten, doch intuitiv ist es deshalb noch lange nicht. Die Fahrzeugeinstellungen sind ebenso unbedeutend wie die Qualifikation, denn ein einziger Fahrfehler macht alle Mühen zunichte. GT 64 hat gute Ansätze, fordert Euch aber aufgrund vieler Detail- und Grafikmängel nur kurz und verstaubt im Regal.“
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ GT 64: Championship Edition (Nintendo 64) - N.i.n.Retro (New is not Retro) v3+. In: ninretro.de. Abgerufen am 19. Oktober 2015.
- ↑ Testberichte zu GT 64: Championship Edition bei Kultboy, aufgerufen am 19. Oktober 2015.
- ↑ N64 Games in October. In: IGN. Abgerufen am 19. Oktober 2015.
- ↑ a b Christian Blendl: GT 64: Championship Edition – im Klassik-Test (N64). In: M! Games. 5. Juni 2019, abgerufen am 21. August 2024.
- ↑ Peer Schneider: GT 64 Championship Edition Review. In: IGN. 12. September 1998, abgerufen am 21. August 2024 (englisch).
- ↑ Josh Smith: GT 64 Championship Edition Review. In: GameSpot. 28. April 2000, abgerufen am 21. August 2024 (englisch).
- ↑ GT 64: Championship Edition. Abgerufen am 21. August 2024 (englisch).
- ↑ Simon Bailey: Reviews Nintendo 64 - GT 64: Championship Edition. Abgerufen am 21. August 2024 (englisch).
