Gemini SC-2
| Gemini SC-2 | ||
|---|---|---|
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| Beschreibung | ||
| Verwendung: | suborbitale Flugerprobung | |
| Besatzung: | 2 (Kommandant und Pilot) | |
| Abmessungen | ||
| Höhe (Landekapsel mit Kopplungsadapter): | 3,4 m | |
| Höhe (Geräteeinheit): | 2,3 m | |
| Höhe (gesamt): | 5,8 m | |
| Durchmesser: | 3,0 m | |
| Masse: | 3800 kg | |
Die Gemini SC-2 (für Space Capsule 2) war die Hardware des zweiten Teils des Gemini-Programms, das von der US Air Force betrieben wurde. Dieses Programm war eine Weiterentwicklung des Gemini-Programms der NASA, wo die Gemini-Raumkapseln jeweils für einen einzigen Raumflug verwendet wurden. Die Gemini-SC-2-Kapsel, hergestellt von McDonnell, war das erste Raumfahrzeug, das erneut verwendet wurde. Es flog in den suborbitalen Missionen Gemini-Titan 2 und der Gemini-B für die Entwicklung einer Raumkapsel für das Manned Orbiting Laboratory. Die Kapsel ist im National Air and Space Museum der Smithsonian Institution in Washington, D.C. ausgestellt.[1]
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am 19. Januar 1965 wurde die suborbitale Gemini-Titan 2-Testmission mit der zweiten Prototyp-Gemini-2-Kapsel gestartet.[2][3] Im März 1965 genehmigte die NASA den Transfer der Gemini-SC-2-Kapsel zur USAF, um sie in den ersten Prototyp der Gemini-B-Kapsel umzuwandeln.[4]
Am 3. November 1965 wurde die erste Testmission mit der Gemini-B für das Manned Orbiting Laboratory (MOL) gestartet. [4] So wurde sie zur ersten Raumkapsel, die zweimal in den Weltraum gelangte.[5][6] Die Kapsel wurde als Teil der Sammlung des National Air and Space Museum an die Smithsonian Institution übergeben.[7] Die Kapsel wurde 2016 in der Allan und Malcolm Lockheed und der Glenn Martin Space Gallery im National Museum of the United States Air Force[7] und 2017 in der Ausstellungshalle des Air Force Space and Missile Museum der USAF ausgestellt.[2]
Missionsgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Flug # | Mission | Startdatum | Start | Landung | Bemerkung | Referenzen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gemini-Titan 2 | 19. Januar 1965 | 
|
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NASA-Mission | [2][3][4] |
| 2 | Gemini-B MOL Testmission | 3. November 1966 | 
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USAF-Mission. Erstmalige Wiederverwendung eines Weltraumfahrzeugs | [2][3][4] |
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Gemini-B: NASA-Gemini’s Air Force Twin. In: Historic Space Systems Infosheet. 1. September 1996
- James M. Grimwood; Barton C. Hacker; Peter J. Vorzimmer: Project Gemini: Technology and Operations: A Chronology NASA
- Carl Berger: History of the Manned Orbiting Laboratory Program (MOL) Department of the Air Force (USA) 1970
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Index, Declassified Manned Orbiting Laboratory (MOL) Records. National Reconnaissance Office (U.S. NRO), 22. Oktober 2015, archiviert vom am 29. Januar 2018 (amerikanisches Englisch).
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Gemini Spacecraft im Nationalen Museum der USAF
- ↑ a b c d USAF: Gemini Capsule. Air Force Space und Missile Museum, 2017, archiviert vom am 15. Februar 2017; abgerufen am 5. Juni 2023 (englisch).
- ↑ a b c Gemini-B: Luftwaffen-Zwilling der NASA-Gemini, Magazin = Historic Space Systems September 1996
- ↑ a b c d Das bemannte Weltraumlabor der Luftwaffe konnte nicht starten 3. November 2015 Amy Shira Teitel Popular Science
- ↑ 50 years ago, Air Force 'MOL' program launched only mission. 3. November 2016, abgerufen am 5. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Terry Roen: Air Force celebrates 50th anniversary of Gemini launch. 3. November 2016, archiviert vom am 3. Januar 2018; abgerufen am 5. Juni 2023 (englisch).
- ↑ a b USAF: Gemini Spacecraft. Nationalmuseum der US Air Force, 4. April 2016, abgerufen am 5. Juni 2023 (englisch).