Lodi Automóviles
| Lodi Automóviles | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1973 |
| Auflösung | 1990er Jahre |
| Sitz | Lomas del Mirador oder Ramos Mejía, Argentinien |
| Leitung | Alberto López Rolandi |
| Branche | Automobile |
Lodi Automóviles war ein argentinischer Hersteller von Automobilen.[1][2]
Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Alberto López Rolandi gründete 1973 das Unternehmen in Lomas del Mirador in der Provinz Buenos Aires.[2] Eine andere Quelle nennt den Ort Ramos Mejía.[3] Er begann mit der Produktion von Automobilen.[2] Der Markenname lautete Lodi, abgeleitet vom Namen des Gründers.[1] Später kamen Aufbauten für Pkw und Lkw dazu.[1] In den 1990er Jahren endete die Produktion.[1]
Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das erste Modell von 1973 war ein Fahrzeug im Stile eines VW-Buggy, den es in zwei Ausführungen gab.[3] Der Motor kam allerdings von Renault.[2] Die Karosserie bestand aus Kunststoff.[1]
Außerdem werden Aufbauten für Citroën Méhari, Jeep und Pick-ups genannt.[3]
Für die Zeit ab 1983 sind Geländewagen mit Kunststoffkarosserie überliefert.[1]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d e f d’Auto (niederländisch, abgerufen am 27. August 2016)
- ↑ a b c d Allcarindex (englisch, abgerufen am 27. August 2016)
- ↑ a b c www.clubamigosdelbuggy.com.ar (spanisch, abgerufen am 27. August 2016)
Aktuelle Marken: Anadón | Asa | Autocross | JVA | Pur Sang | Savoia | Sport Buggy
Ehemalige Marken: Alcre | Anasagasti | Andino | Arena | Autoar | Bambi | Bergantín | Biscayne | Brama | Crespi | De Carlo | Di Tella | Dinarg | Eniak | Gilda | GPA | Graciela | Helguero | Hispano-Argentina | IAVA | IES | IKA | IKA Renault | Ipam-Leeds | Isard | Jefe | Joseso | Justicialista | Koller | Libertador | Lodi | Puelche | Rastrojero | Renault | RG | Rocha Vintage | Rolmar | RYCSA | Teram | Torino | Varela | Zamba | Zunder