„Nenngröße 0“ – Versionsgeschichte

30. März 2024

• AktuellVorherige 12:1112:11, 30. Mär. 2024‎ InternetArchiveBot Diskussion Beiträge‎ 38.107 Bytes +98‎ InternetArchiveBot hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5 rückgängig [automatisch gesichtet]

4. Januar 2024

• AktuellVorherige 14:2314:23, 4. Jan. 2024‎ Z thomas Diskussion Beiträge‎ 38.009 Bytes −34‎ →‎Weblinks: cc entfernt, da weiterleitung rückgängig [automatisch gesichtet]

27. Dezember 2023

• AktuellVorherige 11:5111:51, 27. Dez. 2023‎ Squasher Diskussion Beiträge‎ K 38.043 Bytes −18‎ Interwikilink gem. Richtlinie unerwünscht, daher entfernt bzw. angepasst rückgängig [automatisch gesichtet]

9. Dezember 2023

• AktuellVorherige 22:5422:54, 9. Dez. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 38.061 Bytes +22‎ →‎Spur 0: Nachtrag Georges Carette. Siehe auch https://de.wikipedia.org/wiki/Georges_Carette und http://www.tcawestern.org/bassett.htm. rückgängig [automatisch gesichtet]

2. Dezember 2023

• AktuellVorherige 18:2818:28, 2. Dez. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 38.039 Bytes +184‎ →‎Literatur: Buch zur Geschichte zum Französischen Modelleisenbahn-Hersteller Fournreau nachgetragen. Siehe auch https://trainconsultant.com/2022/10/07/la-naissance-du-modelisme-ferroviaire-en-france-les-annees-fournereau-1931-1955/ und https://trains.lrpresse.com/A-17533-fournereau-trois-generations-de-passion-pour-le-modelisme-ferroviaire.aspx rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 18:1818:18, 2. Dez. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 37.855 Bytes −2‎ →‎Literatur: Ort korrekt gesetzt. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 18:1718:17, 2. Dez. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 37.857 Bytes +171‎ →‎Literatur: Buch nachgetragen nach https://trains.lrpresse.com/A-20133-l-age-d-or-de-l-echelle-zero-en-france-1930-1970.aspx#:~:text=Après%20l%27ouvrage%20consacré%20aux,ans%2C%20de%201930%20à%201970. und https://www.laboutiqueducabri.fr/de/lage-dor-de-lechelle-zero-en-france-1930-1970-xml-2330_2350-8694.html rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 17:2317:23, 2. Dez. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 37.686 Bytes +17‎ →‎Spur 0: https://bahn.setec-htm.ch/p/plm-dampflokomotive-242-at-39-lombardi-1-43-5 (PLM 242.AT 39; Frankreich) und https://bahn.setec-htm.ch/p/sbb-elektrolokomotive-be-4-6-12339-lombardi-1-45 (SBB Be 4/6 Lokomotive, Schweiz) rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 17:0417:04, 2. Dez. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ 37.669 Bytes +96‎ →‎Spur 0: Relevante Französische Spur 0 Modelleisenbahnherstellter in der Tinplate Zeit. Prägten im Zeitraum Anfangs der 1930er Jahre bis Anfangs der 1960er Jahre der von „England über Frankreich nach Deutschland“ ausgehende Wandel von der Tinplate Spielzeugeisenbahn zur Modelleisenbahn. In Tinplate Fan, Zahreszusammenfassung 2003 von Fritz Rinderknecht. Siehe auch Nachruf auf Robert Marescot im Einsenbahn Amateur 3/1988. rückgängig [automatisch gesichtet]

2. Oktober 2023

• AktuellVorherige 20:0920:09, 2. Okt. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 37.573 Bytes +65‎ →‎Spur 0: Siehe https://en.wikipedia.org/wiki/Bassett-Lowke beziehungsweise https://de.wikipedia.org/wiki/Gebr%C3%BCder_Faller. Faller Hittrain Batterie electric Spur 0. Beispielsweise Artikel 3781. Siehe auch https://www.hgli.lima-city.de/Faller/neu/hittrain.htm oder http://www.faller-hit-train.co.uk/index.php?lang=de&pg=s&cat=3704 rückgängig [automatisch gesichtet]

26. September 2023

• AktuellVorherige 23:2623:26, 26. Sep. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 37.508 Bytes −256‎ auch kein gültiger Einzelnachweis sondern ebenfalls eine rein private Meinung rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 23:2423:24, 26. Sep. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 37.764 Bytes −456‎ ein privater Kommentar "kann nicht nachvollzogen werden" ist noch lange kein gültiger Einzelnachweis rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 23:2323:23, 26. Sep. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 38.220 Bytes −498‎ mit solchen privaten Wertungen sicher kein gültiger Einzelnachweis, erst recht nicht unter Beteilgung eines der Hauptautoren hier (Bourbaki) rückgängig [automatisch gesichtet]

28. August 2023

• AktuellVorherige 09:4909:49, 28. Aug. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 38.718 Bytes +30‎ →‎Spur 0: Da gibt es widersprüchliche Angaben. 1892, 1893, 1898. Ich habe mich jetzt auf die Version der Präsentation an einer Messe festgelegt. Siehe Diskussion. rückgängig [gesichtet von Derkoenig]
• AktuellVorherige 09:3209:32, 28. Aug. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 38.688 Bytes +302‎ →‎Spur 0: Siehe auch https://marjorie-wiki.de/wiki/Alte_Märklin_Blecheisenbahnen_Spur_0_%2B_1_im_Spielbetrieb und https://htsev.de/verein-fuer-historisches-technisches-spielzeug/spielzeug-register/eisenbahnen/die-letzte-maerklin-spur-0/ rückgängig

7. August 2023

• AktuellVorherige 17:5317:53, 7. Aug. 2023‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 38.386 Bytes −13‎ Tippfehler entfernt, deutsch, Links optimiert, Links normiert, Kleinkram rückgängig [automatisch gesichtet]

27. Juli 2023

• AktuellVorherige 21:5821:58, 27. Jul. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 38.399 Bytes −5‎ →‎7 mm Narrow Gauge Association: Korrespondenz mit der 7 mm Narrow Gauge Association in diesen Tagen. Die etwas über 1000 Mitglieder waren um das Jahr 2006 Massgebend. Siehe Historie von https://en.wikipedia.org/wiki/7mm_Narrow_Gauge_Association rückgängig [gesichtet von Ramona Schuck]

5. Juli 2023

• AktuellVorherige 07:0807:08, 5. Jul. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 38.404 Bytes +97‎ Bildbeschreibung verbessert. rückgängig [automatisch gesichtet]

2. Juli 2023

• AktuellVorherige 11:4711:47, 2. Jul. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 38.307 Bytes +103‎ →‎Weblinks: Nicht kommerzielle massgebende deutschsprachige Foren sind nun vollständig. Das kommerzielle Spur Null Magazin Forum habe ich bewusst weggelassen da kommerziell. Das Meterspur 0m Forum auch da kaum relevant. rückgängig [gesichtet von Nr. 13465]
• AktuellVorherige 11:4311:43, 2. Jul. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 38.204 Bytes −4‎ →‎Großbritannien: Das kann so nicht sein. Siehe gleiche Homepage hier: https://7mmnga.org.uk/galleryO-9.php und https://7mmnga.org.uk/O-9_General.php sowie https://www.stummiforum.de/t176950f25-Die-Romney-Hythe-und-Dymchurch-Railway-RH-DR-aus-dem-D-Drucker-Zeitschrift-LOKI.html, https://loki.ch/de/artikel/001loki0220roba/kents-mainline-miniature-miniature und https://loki.ch/de/artikel/01loki0720roba/loks-fur-kents-mainline-miniature-miniature rückgängig
• AktuellVorherige 09:4309:43, 2. Jul. 2023‎ Thomas Dresler Diskussion Beiträge‎ K 38.208 Bytes −1‎ Klammern korrigiert rückgängig

1. Juli 2023

• AktuellVorherige 15:4515:45, 1. Jul. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 38.209 Bytes +479‎ →‎Großbritannien: Siehe https://7mmnga.org.uk/modelling-narrow-gauge.php Kapitel ganz unten. rückgängig
• AktuellVorherige 15:1915:19, 1. Jul. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 37.730 Bytes +38‎ →‎Gauge O Guild: Versehentlich mit dem nicht mehr notwendigen Textbaustein gelöschter Titel wieder eingesetzt. rückgängig
• AktuellVorherige 15:1715:17, 1. Jul. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 37.692 Bytes +401‎ →‎Weblinks: Massgebende Links eingetragen beziehungsweise überarbeitet. rückgängig
• AktuellVorherige 15:0715:07, 1. Jul. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ K 37.291 Bytes −233‎ →‎Verbände und Vereine (Auswahl): Gerade erledigt. Darum habe ich den Textbaustein gelöscht. rückgängig
• AktuellVorherige 15:0615:06, 1. Jul. 2023‎ Bourbaki 2021 Diskussion Beiträge‎ 37.524 Bytes +528‎ →‎Gauge O Guild: In der englischsprachigen Wikipeida gibt es hier https://en.wikipedia.org/wiki/7mm_Narrow_Gauge_Association ein eignes Kapitel zum Thema. Ich habe ein Teil übersetzt und hier eingetragen. Siehe auch https://www.7mmnga.org.uk/ rückgängig [gesichtet von Morten Haan]

28. Juni 2023

• AktuellVorherige 22:5722:57, 28. Jun. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 36.996 Bytes −10‎ oh je rückgängig [automatisch gesichtet]

21. Juni 2023

• AktuellVorherige 22:1422:14, 21. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 37.006 Bytes −15‎ →‎Spur 0m: Präzisierung. rückgängig [automatisch gesichtet]

19. Juni 2023

• AktuellVorherige 22:1822:18, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 37.021 Bytes −23‎ →‎Verbände und Vereine (Auswahl): Gauge 0 Guild haben wir ja. Siehe https://7mmnga.org.uk/index.php the 7mm Narrow Gauge Association (NGA) founded in 1979 rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 22:1022:10, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 37.044 Bytes +39‎ →‎Nordamerika: Bild von Spur 0e übertragen. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 22:0722:07, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 37.005 Bytes +11‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Derzeit ist es die erste belegt Spur 0e Anlage im Heutigen Sinne. Derzeit. Wirklich sicher, dass es wirklich die erste ist, ist dies aber nicht. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 22:0422:04, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 36.994 Bytes +251‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Nachtrag Geschichte. Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Spur_0e und dessen Historie im Wikipedia. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 21:5921:59, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 36.743 Bytes +66‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Achtung: Trix hatte anfänglich 16,0 mm Spurweite. Siehe Beispielsweise https://trixstadt.de/trix-express-geschichte/1932-die-konzeption-der-neuen-trix-express-modelleisenbahn/. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 21:0221:02, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 36.677 Bytes +114‎ →‎Marktstellung heute: Bessere Umschreibung. Es wäre noch klug passende Bilder nachzutragen. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 20:5320:53, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 36.563 Bytes −3‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Präzisierung. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 20:5220:52, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 36.566 Bytes −256‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Doppelte Referenz. Siehe Tabelle unten. Unten in der Tabelle und damit Übersicht ist besser. Oben ist ja das Bild der Märklin Minex Lok die ja beim Vorbild auf Meterspur fährt. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 20:5020:50, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 36.822 Bytes −14‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Wen es einer noch besser kann bitte schön. Wichtig: Die Normen schreiben zwischen 650 und 850 mm vor, die Realität ist zwischen etwa 500 mm und 1100 mm rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 20:4720:47, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 36.836 Bytes +322‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Das ist gar nicht so einfach dies allgemein Verständlich zu beschreiben. Relevante Referenz nachgetragen. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 20:4320:43, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 36.514 Bytes −13‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Präzisierung. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 19:4119:41, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 36.527 Bytes +9‎ →‎Kontinentaleuropa: Die Vorbildspurweiten die nicht streng nach Norm sind, aber doch viele Modellbauer bezüglich der Spur 0e anwenden habe ich einmal im Sinne der Sache schräg geschrieben. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 19:3919:39, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ 36.518 Bytes +574‎ →‎Kontinentaleuropa: Ja die NEM Normen wären massgebend. Aber es gibt eben die Normen an die einige glauben man sich daran halten, andere nehmen das etwas lockerer. Die Normenmacher sind den eher die Theoretiker die Macher machen dann eben das was ihnen einfacher fällt. Es ist Zeit, dass man hier einmal die Fakten einbringt wie es ist und nicht wie es sein sollte. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 19:2719:27, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 35.944 Bytes +233‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Präzisierung von Wichtigen Daten zum Kapiteltitel. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 11:4211:42, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 35.711 Bytes +17‎ →‎Markennamen und Hersteller (Auswahl): Siehe angegebene Referenz rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 11:3411:34, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 35.694 Bytes −1.934‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: {{Hauptartikel|Spur 0e}} rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 11:2711:27, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 37.628 Bytes −9.445‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Auslagerung in eigenständigen Hauptartikel Spur 0e sinngemäss https://en.wikipedia.org/wiki/On30_gauge rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 10:5610:56, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 47.073 Bytes −1‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Tippfehler rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 10:5510:55, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 47.074 Bytes +41‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Bildreihenfolge geändert. Zwecks Auslagerung in einen eigenständigen Artikel sinngemäss https://en.wikipedia.org/wiki/On30_gauge rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 10:5010:50, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 47.033 Bytes +679‎ →‎Spur 0-16,5, Spur 0e und Spur 0n30: Siehe Beispielsweise umfangreiche Artikel im Forum Schmalspur-Treff (https://www.schmalspur-treff.de/) oder Les Forums de Passions Métrique et Etroit (http://www.passion-metrique.net/forums/) rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 10:4010:40, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ K 46.354 Bytes +2‎ →‎Spur 0m (Spur 0-22,5): Bildung eines Abschnittes im Hinblick auf eine kommende kleine Änderung bei der Spur 0e. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 10:3810:38, 19. Jun. 2023‎ Nr. 13465 Diskussion Beiträge‎ 46.352 Bytes +167‎ →‎Spur 0e: Angleichung an den Text bei der Spur 0m rückgängig [automatisch gesichtet]