Das Schiff wurde auf der italienischen Werft Fincantieri gebaut und ist das zweite von drei Schiffen der Pinnacle-Klasse nach der 2016 gebauten Koningsdam und vor der 2021 gebauten Rotterdam. Der Bau des Schiffes begann mit dem ersten Stahlschnitt im Juli 2016.[1] Die Kiellegung fand am 20. März 2017[2], das Aufschwimmen im Baudock am 6. Dezember 2017 statt.[3]
Es wurde am 29. November 2018 an HAL geliefert und nahm im folgenden Monat den Betrieb auf.[4]
Die Nieuw Statendam wird dieselelektrisch über zwei Wärtsilä-Propellergondeln mit ABB-Elektromotoren mit 14 MW (19.000 PS) Leistung angetrieben. Das Schiff erreicht eine Reisegeschwindigkeit von etwa 18 Knoten (33 km/h) und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 22 Knoten (41 km/h). Die Generatoren für die Stromerzeugung werden von vier MaK-Motoren des Typs 12V43C mit jeweils 12,6 MW (16.900 PS) Leistung, insgesamt also 50,4 MW (67.600 PS), angetrieben. Zwei der vier Motoren sind mit Scrubbern zur Abgasnachbehandlung ausgestattet.[5]
Das Schiff verfügt über elf Passagierdecks. Es ist mit sechs Tender- und 14 Rettungsbooten von Hatecke ausgerüstet, die jeweils über eine Kapazität von 150 Passagieren verfügen.[5]
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