Panhard & Levassor Type X21
| Panhard & Levassor | |
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_(16193247750).jpg) Panhard & Levassor Type X21 als Limousine
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| Type X21 | |
| Verkaufsbezeichnung: | 15 CV |
| Produktionszeitraum: | 1913–1915 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine, Landaulet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,6 Liter |
| Länge: | |
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| Höhe: | |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | Panhard & Levassor Type X17 |
| Nachfolgemodell | Panhard & Levassor Type X25 |
Der Panhard & Levassor Type X21 ist ein Pkw- und Nutzfahrzeugmodell der 1910er Jahre. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Fahrzeuge haben einen ventillosen Schiebermotor nach einer Lizenz von Charles Yale Knight. Im Motorcode „SK4E“ steht das „K“ für Knight und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 80 mm Bohrung, 130 mm Hub und 2614 cm³ Hubraum. Er wurde auch 15 CV genannt. Besonderheit ist eine „Flector“ genannte Art der Kraftübertragung des Frontmotors zur Hinterachse, bei der elastische Gummielemente die üblichen Gelenke einer Kardanwelle ersetzen. Der Hersteller setzte dieses System bei mehreren Modellen ab 1912 ein, beginnend mit dem Type X19. Das Getriebe hat vier Gänge.[1]
Bekannt sind die Karosseriebauformen Tourenwagen, Limousine und Landaulet.
Die Produktion lief von April 1913 bis 1915. In den einzelnen Kalenderjahren wurden 305, 236 und 8 Fahrzeuge hergestellt. In Summe sind das 549 Fahrzeuge, von denen 121 exportiert wurden.[1]
Zwei erhaltene Fahrzeuge von 1914 wurden auf Auktionen angeboten. 2014 gab es einen Schätzpreis von 45.000 bis 50.000 Euro, aber keinen Käufer.[2] 2022 wurden 46.000 Euro erzielt.[3]
Type X17 und Type X25 waren Vorgänger bzw. Nachfolger.
Nutzfahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Außerdem gab es von Dezember 1913 bis 1914 Nutzfahrzeugvarianten. Zumindest 1914 waren es ausschließlich Krankenkraftwagen. Hiervon wurden im ersten Jahr ein Fahrzeug und im zweiten 40 Fahrzeuge verkauft.[1]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d e Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 74–83 (französisch).
- ↑ 1913 Panhard et Levassor X-21 15 HP berline. Auf bonhams.com, abgerufen am 18. Juni 2023 (englisch).
- ↑ 1913 Panhard & Levassor X21 Landaulet. Auf bonhams.com, abgerufen am 18. Juni 2023 (englisch).
Pkw-Modelle nach Motorbezeichnung: M1E | M2A | M2E | M2F | M2K | M4E | M4F | M4I | P2C | P2D
Pkw-Modelle nach Typenbezeichnung: Type A | Type A1/A2 | Type B | Type B1/B2 | Type C | Type D | Type E | Type F | Type G | Type H | Type I | Type J | Type K22 | Type K33 | Type N | Type O | Type P | Type P1 | Type Q | Type S | Type U1 | Type U2 | Type U3 | Type U4 | Type U5 | Type U6 | Type U7 | Type U8 | Type U9 | Type U10 | Type X | Type X1 | Type X2 | Type X3 | Type X4 | Type X5 | Type X6 | Type X7 | Type X8 | Type X9 | Type X10 | Type X11 | Type X12 | Type X13 | Type X14 | Type X15 | Type X16 | Type X17 | Type X18 | Type X19 | Type X20 | Type X21 | Type X22 | Type X23 | Type X24 | Type X25 | Type X26 | Type X27 | Type X28 | Type X29 | Type X30 | Type X31 | Type X32 | Type X33 | Type X34 | Type X35 | Type X36 | Type X37 | Type X38 | Type X39 | Type X40 | Type X41 | Type X42 | Type X43 | Type X44 | Type X45 | Type X46 | Type X47 | Type X49 | Type X50 | Type X51 | Type X52 | Type X53 | Type X54 | Type X55 | Type X56 | Type X57 | Type X58 | Type X59 | Type X60 | Type X61 | Type X62 | Type X63 | Type X64 | Type X65 | Type Y
Pkw-Modelle nach Modellbezeichnung: CS | DS | Dynamic
Rennwagenmodelle: Type L | Type M | Type R
Nutzfahrzeugmodelle: M4F | Type B1/B2 | Type K1 | Type K2 | Type K3 | Type K4 | Type K5 | Type K6 | Type K7 | Type K8 | Type K9 | Type K10 | Type K11 | Type K12 | Type K13 | Type K14 | Type K15 | Type K16 | Type K17 | Type K18 | Type K19 | Type K20 | Type K21 | Type K22 | Type K23 | Type K24 | Type K25 | Type K26 | Type K27 | Type K28 | Type K29 | Type K30 | Type K31 | Type K32 | Type K33 | Type K34 | Type K35 | Type K36 | Type K37 | Type K38 | Type K39 | Type K40 | Type K41 | Type K42 | Type K43 | Type K44 | Type K45 | Type K46 | Type K47 | Type K48 | Type K49 | Type K50 | Type K51 | Type K52 | Type K53 | Type K54 | Type K55 | Type K56 | Type K57 | Type K58 | Type K59 | Type K61 | Type K62 | Type K63 | Type K64 | Type K65 | Type K66 | Type K67 | Type K68 | Type K69 | Type K70 | Type K71 | Type K72 | Type K73 | Type K74 | Type K75 | Type K76 | Type K77 | Type K78 | Type K79 | Type K80 | Type K81 | Type K82 | Type K83 | Type K84 | Type K85 | Type K86 | Type K87 | Type K88 | Type K89 | Type K90 | Type K91 | Type K92 | Type K93 | Type K94 | Type K95 | Type K96 | Type K97 | Type K98 | Type K99 | Type K100 | Type K102 | Type K103 | Type K104 | Type K105 | Type K106 | Type K107 | Type K108 | Type K109 | Type K110 | Type K111 | Type K112 | Type K113 | Type K114 | Type K115 | Type K116 | Type K117 | Type K118 | Type K119 | Type K120 | Type K121 | Type K122 | Type K123 | Type K124 | Type K125 | Type K126 | Type K127 | Type K128 | Type K129 | Type K130 | Type K131 | Type K132 | Type K133 | Type K134 | Type K135 | Type K137 | Type K138 | Type K140 | Type K141 | Type K142 | Type K143 | Type K144 | Type K145 | Type K146 | Type K147 | Type K148 | Type K149 | Type K150 | Type K151 | Type K152 | Type K153 | Type K154 | Type P | Type U1 | Type U6 | Type U9 | Type V | Type X16 | Type X19 | Type X21 | Type X25 | Type X32 | Type X37 | Type X39 | Type X44 | Type X45 | Type X47 | Type X60 | Type Y