Panhard & Levassor Type X25
| Panhard & Levassor | |
|---|---|
 Panhard & Levassor Type X25 als Limousine
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| Type X25 | |
| Verkaufsbezeichnung: | 12 CV |
| Produktionszeitraum: | 1914–1918 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine, Pullman-Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 2,8 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2770–3130 mm |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | Panhard & Levassor Type X21 |
Der Panhard & Levassor Type X25 ist ein Pkw- und Nutzfahrzeugmodell der 1910er Jahre. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Fahrzeuge haben einen Ottomotor mit dem Motorcode „SU4E“. Die „4“ steht für die Anzahl der Zylinder.[1]
Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 80 mm Bohrung, 140 mm Hub und 2815 cm³ Hubraum. Er wurde auch 12 CV genannt.[2] Besonderheit ist eine „Flector“ genannte Art der Kraftübertragung des Frontmotors zur Hinterachse, bei der elastische Gummielemente die üblichen Gelenke einer Kardanwelle ersetzen. Das Getriebe hat vier Gänge.[1]
Der Radstand beträgt zwischen 277 cm und 313 cm.[3]
Bekannt sind die Karosseriebauformen Tourenwagen, Limousine und Pullman-Limousine.
Die Pkw-Produktion lief von März 1914 bis Januar 1918. In den einzelnen Kalenderjahren wurden 446, 288, 145, 0 und 2 Fahrzeuge hergestellt. Zusammen sind das 881 Fahrzeuge, von denen 75 exportiert wurden.[1]
Vorgänger war der Type X21.
Eine rote Limousine, die früher für die Feuerwehr in Pontgouin im Einsatz war, steht in einem französischen Feuerwehrmuseum.[4]
Nutzfahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Von 1914 bis 1915 gab es Nutzfahrzeuge auf dieser Basis. Bekannt sind Ausführung als Fahrgestell, Kastenwagen, Krankenkraftwagen und Lastwagen. 292 Fahrzeuge wurden gefertigt und keines exportiert.[1]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d e Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 78–87 (französisch).
- ↑ René Bellu: Automobilia. N° 31. Toutes les voitures Françaises 1970. Salon 1969. Toutes les voitures Françaises 1920. Salon 1919. Histoire & Collections, Paris 2004, S. 74 (französisch).
- ↑ Panhard & Levassor, la doyenne des marques automobiles françaises Auf absolutelycars.fr vom 30. Dezember 2020, abgerufen am 1. Mai 2023 (französisch).
- ↑ Übersicht existierender Fahrzeuge. Auf doyennes-panhard-levassor.fr, abgerufen am 1. Mai 2023 (PDF; französisch).
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