UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1967

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Morelon und Trentin standen sich im Sprint-Finale gegenüber und gewannen gemeinsam Silber im Tandem

Die 57. UCI-Bahn-Weltmeisterschaften fanden vom 22. bis 27. August 1967 auf der Radrennbahn im Olympiastadion von Amsterdam statt. Auf dem Programm standen elf Disziplinen. Bei den Frauen waren keine bundesdeutschen Teilnehmerinnen am Start.

Im Vorfeld stand die Austragung der Weltmeisterschaften auf der Kippe: Zwei Tage vor Beginn der WM gab es bei einer vorbereitenden Konferenz der Union Cycliste Internationale heftige Diskussionen darüber, ob im Falle eines Sieges die DDR-Flagge gehißt und die DDR-Hymne gespielt werden solle. Der niederländische Verbandspräsident hatte beides zugesagt, die Regierung dies allerdings untersagt. Die Vertreter der DDR forderten gar eine Absage der WM, falls dies nicht zugesichert werde, beugten sich aber schließlich.

Die Bahn-WM war die erste, bei der systematisch Dopingtests durchgeführt wurden. Zu den ersten Fahrern, die positiv getestet wurden, gehörte der Dortmunder Dieter Kemper; insgesamt waren es 14.

Die Organisation der Veranstaltung bezeichnete der Radsport als Chaos, da der Ablauf sehr schleppend mit langen Pausen war und die Wettkampftage deshalb bis zu zwölf Stunden lang waren. Am letzten Tag machten die 25.000 Zuschauer ihrem Unmut über lange Pausen zwischen den Rennen mit einem gellenden Pfeifkonzert Luft. Mitschuld am langwierigen Programm war vor allem die langatmige Qualifikation der Sprinter, die sich vom ersten Vorlauf an über Dreier-Läufe qualifizieren mussten, so dass es bei 48 Teilnehmern zu 64 Vorläufen kam.[1]

Das sehr umfangreich gewordene Programm bewog die UCI, vom folgenden Jahr an die Weltmeisterschaften für Amateure und Profis an unterschiedlichen Orten zu veranstalten, die Amateur-WM in Olympiajahren möglichst in zeitlicher und örtlicher Nähe zum Ort der Olympischen Spiele. Zudem beklagte die Zeitschrift Radsport mangelnde Breite bei den Profisportlern.

Resultate[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Frauen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Siegerehrung der Einerverfolgung der Frauen
Disziplin Platz Land Athlet
Sprint 1 Sowjetunion 1955Sowjetunion Sowjetunion Walentina Sawina
2 Sowjetunion 1955Sowjetunion Sowjetunion Irina Kiritschenko
3 Sowjetunion 1955Sowjetunion Sowjetunion Galina Ermolaeva
Einerverfolgung (3000 m) 1 Sowjetunion 1955Sowjetunion Sowjetunion Tamara Garkuchina
2 Sowjetunion 1955Sowjetunion Sowjetunion Raissa Obodowskaja
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich Beryl Burton

Männer (Profis)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Podium in der Einerverfolgung der Profis
Disziplin Platz Land Athlet
Sprint 1 BelgienBelgien Belgien Patrick Sercu
2 ItalienItalien Italien Giuseppe Beghetto
3 ItalienItalien Italien Angelo Damiano
Einerverfolgung (5000 m) 1 NiederlandeNiederlande Niederlande Tiemen Groen
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich Hugh Porter
3 ItalienItalien Italien Leandro Faggin
Steherrennen (100 km) 1 BelgienBelgien Belgien Leo Proost/Norbert Koch
2 BelgienBelgien Belgien Romain De Loof/Hugo Lorenzetti
3 ItalienItalien Italien Domenico De Lillo/August Meuleman

Männer (Amateure)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die sechs Medaillengewinner im Tandemrennen
Die Siegerehrung im Zeitfahren
Der sowjetische Vierer gewann Gold in der Mannschaftsverfolgung
Disziplin Platz Land Athlet
Sprint 1 FrankreichFrankreich Frankreich Daniel Morelon
2 FrankreichFrankreich Frankreich Pierre Trentin
3 ItalienItalien Italien Luigi Borghetti
Tandem 1 ItalienItalien Italien Bruno Gonzato/Dino Verzini
2 FrankreichFrankreich Frankreich Pierre Trentin/Daniel Morelon
3 BelgienBelgien Belgien Daniel Goens/Robert Van Lancker
Zeitfahren 1 DanemarkDänemark Dänemark Niels Fredborg
2 Polen 1944Polen Polen Waclaw Latocha
3 Trinidad und TobagoTrinidad und Tobago Trinidad und Tobago Roger Gibbon
Einerverfolgung 1 NiederlandeNiederlande Niederlande Gert Bongers
(4000 m) 2 DanemarkDänemark Dänemark Mogens Frey
3 TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei Jiří Daler
Mannschaftsverfolgung
(4000 m)
1 Sowjetunion 1955Sowjetunion Sowjetunion Stanislav Moskwin/Michail Koljuschow/
Wiktor Bykow/Dzintars Latsis
2 ItalienItalien Italien Cipriano Chemello/Antonio Castello/
Luigi Roncaglia/Gino Pancini
3 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland BR Deutschland Karl-Heinz Henrichs/Rainer Podlesch/
Jürgen Kißner/Karl Link
Steherrennen (1 Stunde) 1 NiederlandeNiederlande Niederlande Piet de Wit/Norbert Koch
2 Sowjetunion 1955Sowjetunion Sowjetunion Michail Markow/Bruno Walrave
3 NiederlandeNiederlande Niederlande Andries Helsloot/Frits Wiersma

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Heutzutage herrscht in den ersten Runden eines Sprint-Turniers ein K.-O.-System mit einem einzigen Lauf.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Radsport, August 1967

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1967 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien