AEG B.III
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| AEG B.III | ||
|---|---|---|
| Typ: | Aufklärungsflugzeug | |
| Entwurfsland: | ||
| Hersteller: | AEG | |
| Erstflug: | 1915 | |
| Indienststellung: | 1915 | |
Die AEG B.III war das letzte zweisitzige unbewaffnete Aufklärungsflugzeug der Allgemeinen Elektricitäts-Gesellschaft, Abteilung Flugzeugbau, Hennigsdorf (AEG). Außerdem wurde sie als Schulungsflugzeug genutzt. Die B.III war ein zweistieliger Doppeldecker mit einem Mercedes-D.II Reihenmotor. Sie unterschied sich nur gering von ihrem Vorgängermodell, der AEG B.II, und ihr Entwurf galt eher als Verschlechterung gegenüber der B.II.
Als Nachfolger gilt das Modell C.I.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Technische Daten AEG B.III
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Baujahr: | 1915 |
| Länge: | 7,90 m |
| Spannweite: | 13,10 m |
| Flügelfläche: | 41,00 m² |
| Leergewicht: | 650 kg |
| Triebwerk: | wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor Mercedes D.II mit 89,5 kw (120 PS) Startleistung |
| Höchstgeschwindigkeit: | 110 km/h in NN |
| Bewaffnung: | keine |
| Besatzung: | 2 Mann |
[Bearbeiten] Typenreihe des Herstellers
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Literatur
- Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910 – 1918. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8.
- Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 – 1918. Lehmanns, München 1959.