Air Zimbabwe

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 1. Juni 2016 um 16:30 Uhr durch MBurch (Diskussion | Beiträge) (Plus == Zwischenfälle ==). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Air Zimbabwe
Logo der Air Zimbabwe
Boeing 767-200ER der Air Zimbabwe
IATA-Code: UM
ICAO-Code: AZW
Rufzeichen: AIR ZIMBABWE
Gründung: 1967
Sitz: Harare, Simbabwe Simbabwe
Drehkreuz: Harare
Heimatflughafen: Harare
IATA-Prefixcode: 168
Leitung: Innocent Mavhunga (CEO)
Vielfliegerprogramm: Rainbow Club
Flottenstärke: 8
Ziele: national und international
Website: www.airzimbabwe.aero

Air Zimbabwe ist die nationale Fluggesellschaft Simbabwes mit Sitz in Harare und Basis auf dem Flughafen Harare International.

Geschichte

Die Geschichte der Air Zimbabwe begann 1967 mit der Gründung der Air Rhodesia, nachdem Central African Airways aufgelöst wurde. 1978 wurde sie zu Air Zimbabwe-Rhodesia umbenannt und 1980 wurde sie aufgrund der Unabhängigkeit Simbabwes zu Air Zimbabwe. Air Zimbabwe kaufte 1983 die Frachtfluggesellschaft Affretair auf und wurde 1997 privatisiert.

2003 bekam Air Zimbabwe massive finanzielle Probleme, was zur zeitweiligen Suspendierung durch die IATA im Februar 2004 führte. Im Mai 2005 sorgte die Fluggesellschaft für Schlagzeilen, da sie den Jungfernflug auf der neuen Strecke von Dubai nach Harare mit nur einem einzigen Passagier durchführte. Die Regierung von Simbabwe kritisierte das Unternehmen dafür, dass sie die neue Strecke ohne eine Wirtschaftlichkeitsprüfung eingerichtet hatte.

Im Mai 2011 wurde Air Zimbabwe auf Grund offener Verbindlichkeiten in Höhe von 2 Millionen US-Dollar[1] von der IATA erneut suspendiert und damit sämtliche internationalen Finanztransaktionen und Buchungsdienstleistungen bis auf Weiteres gestoppt.[2] Zuvor waren die drei Boeing 737-200 der Gesellschaft durch die Luftfahrtaufsicht Simbabwes aus Sicherheitsgründen stillgelegt worden.[1] Diese sollten durch eine geleaste Boeing 737-500 von Zambezi Airlines ersetzt werden, jedoch war Air Zimbabwe zur Zahlung der Leasingraten nicht in der Lage und musste das Flugzeug zurückgeben.[3]

Im Sommer 2011 führte Air Zimbabwe an einer Boeing 767-200ER eine modernisierte Version ihrer Flugzeuglackierung ein.

Im September 2011 musste der Flugbetrieb für kurze Zeit eingestellt werden, da es zu - zwischenzeitlich beigelegten - rechtlichen Auseinandersetzungen mit den Piloten gekommen war.[4] Im November desselben Jahres wurden wiederholt zahlreiche Flüge gestrichen, da Zahlungen an Lieferanten von Kerosin offen waren.[5] Im Dezember 2011 wurde eine Boeing 767-200ER der hochverschuldeten Gesellschaft in London als Pfand für offene Rechnungen beschlagnahmt.[6] Im Januar 2012 wurde die Einstellung der Flüge nach London und Johannesburg aufgrund der finanziellen Situation bekanntgegeben. Zudem bestehe die Gefahr, dass weitere Flugzeuge beschlagnahmt würden.[7] Im Februar 2012 wurde der Flugbetrieb schließlich bis auf Weiteres vollständig eingestellt.[8] Nach kürzeren zwischenzeitlichen erfolglosen Versuchen der Aufnahme eines Flugbetriebs führt Air Zimbabwe seit November 2012 wieder regelmäßig Flüge durch.[9]

Im Februar 2014 wurden der suspendierte Chef Innocent Mavhunga, sein Vorgänger Peter Chikumba und die Geschäftsführerin Grace Nyaradzo Pfumbidzayi wegen Betrugsverdacht festgenommen, weitere Manager werden verdächtigt. Sie sollen die Airline um Millionen betrogen haben.[10]

Flugziele

Air Zimbabwe fliegt von Harare im Inland nach Bulawayo und Victoria Falls sowie international nach Johannesburg.[9]

Flotte

Boeing 737-200 der Air Zimbabwe
Xi'an MA60 der Air Zimbabwe

Mit Stand Oktober 2015 besteht die Flotte der Air Zimbabwe aus acht Flugzeugen[11]:

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze
(Business/Economy)
Airbus A320-200 2 1 inaktiv 150 (12/138)
BAe 146-200 1 inaktiv 91 (-/91)
Boeing 737-200 2 105 (12/93)
Boeing 767-200ER 2 197 (30/167)
Xi’an MA60 1 52 (-/52)
Gesamt 8

Zwischenfälle

Die Voyageur Airways verzeichnete in ihrer Geschichte mehrere Zwischenfälle ohne Todesfälle,[12] bei einem Zwischenfall im Juli 1984 wurde eine Vickers Viscount (Kennzeichen Z-YNI) so schwer beschädigt, dass sie abgeschrieben werden musste.[13]

Siehe auch

Weblinks

Commons: Air Zimbabwe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b newzimbabwe.com - IATA demands $2m from Air Zimbabwe (englisch) abgerufen am 27. Mai 2011
  2. newzimbabwe.com - IATA suspends Air Zim over debt (englisch) abgerufen am 15. Mai 2011
  3. bulawayo24.com - Air Zimbabwe forced to return Zambezi Airlines' plane (englisch) abgerufen am 28. Juni 2011
  4. airzimbabwe.aero - NEWS (englisch) abgerufen am 7. Oktober 2011
  5. newzimbabwe.com - Air Zimbabwe courts foreign partners (englisch) abgerufen am 7. November 2011
  6. herald.co.zw - Airzim plane impounded in UK (englisch) abgerufen am 13. Dezember 2011
  7. mailonsunday.co.uk - Air Zimbabwe suspends flights to London (englisch) abgerufen am 3. Januar 2012
  8. timeslive.co.za - Air Zimbabwe suspends all flights (englisch) abgerufen am 24. Februar 2012
  9. a b allafrica.com - Zimbabwe: Air Zim Back in the Skies (englisch) abgerufen am 28. Juni 2013
  10. aerotelegraph.com - Air Zimbabwe Manager sollen Millionen unterschlagen haben abgerufen am 19. Februar 2014
  11. ch-aviation - Air Zimbabwe (englisch), abgerufen am 9. Oktober 2015
  12. Daten über die Fluggesellschaft Air Zimbabwe im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 1. Juni 2016
  13. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)