Peugeot 208 T16 Pikes Peak
| Peugeot | |
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 Peugeot 208 T16 beim Festival Of Speed Goodwood 2013
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| 208 T16 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2013 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 3,1 Liter (643 kW, 875 PS) |
| Länge: | 4500 mm |
| Breite: | 2000 mm |
| Höhe: | 1300 mm |
| Radstand: | 2695 mm |
| Leergewicht: | 875 kg |
Der Peugeot 208 T16 Pikes Peak ist ein Motorsportprototyp des Automobilherstellers Peugeot. Mit diesem Fahrzeug nahm Rallye-Pilot Sébastien Loeb am 30. Juni 2013 erstmals am Bergrennen des Pikes Peak International Hill Climb teil und stellte mit einer Zeit von 8:13.878 min einen neuen Streckenrekord auf.[1]
Technik
Für den Bau des Fahrzeuges wurden zahlreiche Elemente vom Langstreckenprototyp Peugeot 908 übernommen. Darunter das Fahrwerk, die Bremsen, Heckflügel und Cockpit. Der verwendete V6-Biturbo entspricht dem älteren, zuvor von Pescarolo im Courage C60 verbauten Rennmotor. Der Basismotor fand unter anderem im Clio V6 und im Espace Verwendung.[2] Mit einem Leergewicht von 875 kg und einer Motorleistung von 875 PS liegt das Leistungsgewicht bei 1 kg/PS.
Technische Daten
| Technische Details[3] | |||||||||||||
| Datenbezeichnung | Beschreibung | ||||||||||||
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| Motorbauweise | PSA ES V6-Zylinder-Twin-Turbo, längs mittig eingebaut mit vier Ventilen pro Zylinder | ||||||||||||
| Höchstdrehzahl | 7800/min | ||||||||||||
| Antrieb/Getriebe | Allradantrieb mit 6-Gang sequenziell (Lenkradschaltung) | ||||||||||||
| Fahrwerk | Doppelquerlenker per Druckstangen betätigte Drehstabfedern und Stoßdämpfer | ||||||||||||
| Reifenhersteller | Michelin | ||||||||||||
| Chassis | Stahlgitterrohrrahmen | ||||||||||||
| Karosserie | Carbon-Fiberglas-Verbundbauweise | ||||||||||||
| Beschleunigung | 0–100 km/h: 1,8 s 0–240 km/h: 7,0 s | ||||||||||||
Einzelnachweise
- ↑ Anthony Peacock: „Sebastien Loeb is King of the Peak“. Redbull.com, 1. Juli 2013, abgerufen am 3. Juli 2013.
- ↑ Reiner Kuhn: Suber-Séb schiesst hinaus in neue Hemisphären in Motorsport-aktuell vom 2. Juli 2013, S. 23.
- ↑ Reiner Kuhn: Mit Peugeot zum nächsten Gipfel in Motorsport-aktuell vom 25. Juni 2013, S. 44–45.
