Samoskworezkaja-Linie

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Linie 2 „Samoskworezkaja“
Verlauf im Stadtplan
Map Zamoskvoretskaya.png
Eröffnung: 11. Sep. 1938
Länge: 39,8 km
Anzahl Stationen: 21
Fahrtdauer gesamt: 55,5 Minuten
Anzahl Fahrgäste im Wochentagsdurchschnitt: 1.236.200

Die Samoskworezkaja-Linie (russisch Замоскворецкая линия), auch „Linie 2“ oder „(Dunkel-)grüne Linie“ genannt, ist die zweite eigenständige Linie der Metro Moskau und stellt eine wichtige Nord-Süd-Verbindung im U-Bahn-System der russischen Hauptstadt Moskau dar.

Stationen[Bearbeiten]

Station Majakowskaja
Station Pawelezkaja

Depot und Fahrzeuge[Bearbeiten]

Die Linie wird von drei Depots bedient. Das älteste ist das Depot Sokol aus dem Eröffnungsjahr 1938, das Depot Samoskworezkoje kam 1969 sowie das Depot Bratejewo, das auch die Ljublinsko-Dmitrowskaja-Linie bedient, 2014 hinzu. Alle Depots führen (seit 1988 ausschließlich) Züge verschiedener Modifikationen der Baureihe 81-717/714, die auf dieser Linie bereits seit ihrer Entwicklung Ende der 1970er Jahre zum Einsatz kommen. Aufgrund der intensiven Nutzung der Linie werden ausschließlich Züge mit jeweils acht Waggons eingesetzt; um dies zu ermöglichen, mussten Ende der 1980er Jahre bei den beiden noch aus den Anfangszeiten der Linie stammenden Stationen Majakowskaja und Pawelezkaja sogar die Bahnsteige um wenige Meter verlängert werden.

Geschichte[Bearbeiten]

Chronologie[Bearbeiten]

  • 11. September 1938: Inbetriebnahme des 8,5 km langen ersten Abschnitts von Sokol bis Teatralnaja.
  • 1. Januar 1943: Die Linie wird um 6,2 km nach Süden verlängert, es entsteht die Station Awtosawodskaja.
  • 20. November 1943: Auf dem knapp ein Jahr zuvor eröffneten Abschnitt werden nachträglich die beiden Stationen Nowokusnezkaja und Pawelezkaja fertiggestellt.
  • 31. Dezember 1964: Weitere Verlängerung um 6,2 km, diesmal am nördlichen Ende bis zur Station Retschnoi Woksal.
  • 11. August 1969: Die Linie wird von der Station Awtosawodskaja aus wieder verlängert. Auf dem 9,5 km langen Abschnitt liegen die neuen Stationen Kolomenskaja, Kaschirskaja, Warschawskaja und Kachowskaja, wobei die letzteren beiden Stationen Jahre später aus der Linie ausgegliedert werden. Kurz vor Kolomenskaja befindet sich der einzige oberirdische Abschnitt der Linie, wo sie die Moskwa überquert.
  • 20. Juli 1979: Auf der seit der Linieneröffnung bestehenden Strecke zwischen den Stationen Majakowskaja und Teatralnaja wird die neue Station Twerskaja errichtet.
  • 9. Februar 1985: Eröffnung der 6,4 km langen Strecke von Kaschirskaja nach Orechowo. Die alte Strecke nach Kachowskaja wird zum Abzweig der Linie; die Züge befahren ihn und die neue Stammstrecke nun im Wechsel.
  • 7. September 1985: 3,4 km lange Verlängerung von Orechowo Richtung Süden. Die Stationen Domodedowskaja und Krasnogwardeiskaja gehen in Betrieb.
  • 20. November 1995: Der Abzweig KaschirskajaKachowskaja ist nicht mehr Bestandteil der Linie 2, sondern wird zur eigenständigen Linie (Kachowskaja-Linie). Diese Ausgliederung wurde durch die zunehmende Überlastung der Stammstrecke notwendig. An der Station Kaschirskaja besteht zwischen den beiden Linien eine Umsteigemöglichkeit jeweils am gleichen Bahnsteig.
  • 24. Dezember 2012: Verlängerung der Linie am südlichen Ende um eine Station bis Alma-Atinskaja
  • 15. Januar 2014: Aufnahme des regulären Betriebs des Depots Bratejewo

Umbenennungen von Stationen[Bearbeiten]

Folgende Stationen der Linie wurden in der Zeit nach ihrer Fertigstellung umbenannt:

  • die Station Twerskaja hieß bis 1990 Gorkowskaja
  • die Station Teatralnaja hieß bis 1990 Ploschtschad Swerdlowa
  • die Station Awtosawodskaja hieß bis 1956 Sawod imeni Stalina
  • die Station Zarizyno hieß bis 1990 Lenino

Die Linie selbst wurde im Zuge der großen „antikommunistischen“ Umbenennungskampagne 1990 ebenfalls umbenannt, und zwar von Gorkowsko-Samoskworezkaja in Samoskworezkaja.

Ausbauplanungen[Bearbeiten]

Im Norden ist derzeit die Verlängerung bis Chowrino geplant, die Mitte 2015 fertiggestellt werden soll, die auf diesem Abschnitt befindliche Zwischenstation Belomorskaja jedoch erst nach 2020. 2006 wurde außerdem von der Verwaltung der Metro Moskau укыеьфды angekündigt, auf dem bestehenden Abschnitt AwtosawodskajaKolomenskaja nahe einem dort liegenden Gewerbegebiet bis 2009 die neue Station Technopark errichten zu lassen, deren Bau vollständig aus privaten Investitionen finanziert werden sollеу. Im Dezember 2012 wurde das Jahr 2015 als Eröffnungstermin festgelegt. Eine weitere Verlängerung der Strecke im Süden ist gegenwärtig nicht geplant.

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Samoskworezkaja-Linie – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien